Automobil je v prvom rade dopravný prostriedok, ktorý má prepravovať osoby a náklad. Svojím spôsobom s tým môžeme súhlasiť, pretože pre mnohých je auto bez ťažného zariadenia neúplné. Nie každé auto je však stavané, aby mohlo ťahať príves. Ak je možné vybaviť automobil ťažným zariadením už od výroby, je nevyhnutné mať na pamäti najvyššiu povolenú hmotnosť celej súpravy, pričom hmotnosti automobilu a naloženého prívesu ju nikdy nesmie presiahnuť. Výber ťažného zariadenia nie je triviálna záležitosť. Na trhu dnes máme desiatky, ba dokonca stovky produktov rôznych kvalít, cien a typov. Zabezpečenie správneho postupu pri montáži a následnom prihlásení ťažného zariadenia do dokladov vozidla je kľúčové pre legálnu a bezpečnú prevádzku.
Typy ťažných zariadení a ich charakteristiky
Okrem štandardného pevného systému upínania (typy AF a TF) existuje aj paleta ďalších, napríklad automatický rýchloupínací vertikálny systém (AV), automatický systém upínania (AA, TA alebo WV) či skrutkový systém upínania (AS, TS a WS). Odnímateľné ťažné zariadenie s vertikálnym bajonetom je zvyčajne zamykateľné, čo slúži ako ochrana pred odcudzením. Odnímateľné ťažné zariadenia s horizontálnym upínaním sú však prevažne lacnejšie. Súčasťou každého ťažného zariadenia je aj samotný čap. Ten musí podľa európskych noriem spĺňať špecifické požiadavky: jeho priemer musí byť 50 mm a vzdialenosť od povrchu cesty sa musí pohybovať medzi 420 až 530 mm. Nesmie prekrývať tabuľky s evidenčným číslom. Dôležitým prvkom je aj typový štítok s technickými údajmi, ktorý musí obsahovať číslo homologizácie, maximálne a zvislé zaťaženie v kilogramoch a D-hodnotu v kilonewtónoch (kN). Pripomíname, že ak si vyberiete demontovateľný variant, musíte ho počas nepoužívania z auta odmontovať. Bez ohľadu na to, či ide o pevné alebo odnímateľné ťažné zariadenie, musí byť toto zariadenie zapísané v osvedčení o evidencii automobilu.
Proces prihlásenia ťažného zariadenia do evidencie
Na prihlásenie ťažného zariadenia do evidencie potrebujete absolvovať niekoľko krokov. Prvým je obhliadka vozidla policajtom, po ktorej nasleduje uhradenie správneho poplatku vo forme kolku. Celý proces sa zavŕši štandardným postupom zmeny údajov v technickom preukaze vozidla. Zápis spájacieho zariadenia do osvedčenia o evidencii časť II sa vykonáva na okresnom úrade, odbore cestnej dopravy a pozemných komunikácií. Predkladá sa návrh na zmenu údajov, ktorý obsahuje identifikačné údaje navrhovateľa a vozidla. K návrhu je potrebné priložiť originál osvedčenia o evidencii časť I a II alebo originál technického osvedčenia vozidla.
Potvrdenie o montáži od certifikovanej dielne
Domáca montáž ťažného zariadenia už prakticky nie je možná, ak chcete dosiahnuť legálny zápis do technického preukazu. Ak chceme dať ťažné zariadenie zapísať na dopravnom inšpektoráte, musíme mať potvrdenie o montáži z certifikovanej dielne. Pre odbornú a správnu montáž je potrebný čas 2,5 až 4 hodiny, v závislosti od typu vozidla. Podľa zákona č. 393/2019 Z.z. od 1. decembra 2019 je potrebné potvrdenie o montáži spájacieho zariadenia vyplniť podľa štítku z ťažného zariadenia, ktorý sa nachádza na držiaku elektrickej zásuvky.
V tomto potvrdení sa uvádzajú konkrétne údaje:
- Trieda: Vždy sa uvádza "A 50-X", čo označuje guľu.
- Značka: Uvádza sa výrobca ťažného zariadenia (napr. AUTO-HAK SP. J.).
- Typ: Ide o katalógové označenie konkrétneho ťažného zariadenia (napr. E 35 A, kde "E 35" označuje ťažné zariadenie pre Opel Zafira a "A" znamená automatické, bajonetové prevedenie).
- Schvaľovacia značka: Kód zo štítku v ľavom dolnom rohu, začínajúci písmenom "e" (napr. e20 00-0406).
Legislatívny rámec zápisu ťažného zariadenia
Zápis spájacieho zariadenia je upravený § 37 zákona č. 106/2018 Z. z. o prevádzke vozidiel v cestnej premávke a o zmene a doplnení niektorých zákonov, v nadväznosti na § 41 písm. a) vyhlášky č. 131/2018 Z. z. Ide o inú technickú zmenu na vozidle, ktorá nie je prestavbou. Spájacie zariadenie vozidla sa zapisuje do osvedčenia o evidencii časť II, kde v položkách 44 až 46 sa uvádzajú:
- 44.1 Trieda spájacieho zariadenia: Klasifikácia podľa typu (napr. „A50-X“, „C50-X“).
- 44.2 Značka spájacieho zariadenia: Označenie výrobcu (napr. „ROCKINGER“, „GALIA“).
- 44.3 Typ spájacieho zariadenia: Výrobcom stanovené označenie (napr. "56E"), ktoré zohľadňuje konštrukciu a charakteristické hodnoty D, S, V a U.
- 45 Schvaľovacia značka spájacieho zariadenia: Značka typového schválenia ES, homologizačná značka alebo značka typového schválenia (napr. "e1 00-1234", "E8 00-1234" alebo "27MD N-12345").
- 46 Najväčšia prípustná hmotnosť v bode spojenia: Hmotnosť v kg zodpovedajúca najväčšiemu prípustnému statickému vertikálnemu zaťaženiu.
V prípade viacerých spájacích zariadení sa druhé zapisuje do ďalších úradných záznamov. Dodatočná montáž spájacieho zariadenia je možná len na vozidlách určených na ťahanie prívesov, čo je indikované v osvedčení o evidencii časť II v položkách 34 a 35 (najväčšia prípustná hmotnosť jazdnej súpravy a prípojného vozidla).
Potrebné doklady a postup pri zápise
Na zápis spájacieho zariadenia do osvedčenia o evidencii časť II pri vozidle prihlásenom v Slovenskej republike potrebujete:
- Návrh na zmenu údajov v osvedčení o evidencii časti II.
- Originál osvedčenia o evidencii časť I a časť II alebo originál technického osvedčenia vozidla.
- Potvrdenie o montáži spájacieho zariadenia vozidlom určeným spôsobom.
- Doklad o schválení spájacieho zariadenia, z ktorého vyplýva, že daný typ je určený pre daný typ vozidla. Môže to byť aj typové schválenie ES vozidla, kde sú v informačnom dokumente uvedené konkrétne varianty spájacích zariadení.
- Protokol o kontrole technického stavu časť A - technická kontrola pravidelná s výsledkom hodnotenia vozidla „spôsobilé na prevádzku v cestnej premávke“, nie starší ako 15 dní od vydania, po vykonaní montáže. Protokol musí uvádzať údaje o spájacom zariadení.
- Potvrdenie výrobcu alebo zástupcu výrobcu vozidla, že montáž bola vykonaná v ním určenom montážnom pracovisku.
Doklad o schválení spájacieho zariadenia musí byť vydaný podľa príslušných smerníc alebo predpisov EHK alebo osvedčenie o typovom schválení komponentu spolu s návodom na montáž (záručný list). Musí z neho byť zrejmý typ zariadenia (trieda, značka, typ, schvaľovacia značka a najväčšia prípustná hmotnosť v bode spojenia).
Obsluha vertikálního tažného zařízení Westfalia
Zápis použitého ťažného zariadenia
Pri zápise spájacieho zariadenia, ktoré bolo použité na inom vozidle evidovanom v Slovenskej republike a z ktorého bolo demontované, postupujete nasledovne:
- Návrh držiteľa (vlastníka) vozidla o vykonanie zmeny.
- Potvrdenie o montáži spájacieho zariadenia.
- Fotokópia predchádzajúceho osvedčenia o evidencii, v ktorom je zapísané demontované spájacie zariadenie, ak ide o zhodný typ vozidla, alebo doklad o schválení spájacieho zariadenia.
- Osvedčenie o evidencii časti II (alebo časť I, ak časť II nebola vydaná).
- Zaplatenie správneho poplatku (6,- eur za vydanie každej časti osvedčenia o evidencii).
Pri výmene spájacieho zariadenia za tú istú triedu sa postupuje obdobne.
Dôležitosť správneho zápisu a kontrola
Správny zápis spájacieho zariadenia v dokladoch vozidla je zásadný. Spájacie zariadenie namontované na vozidle sa kontroluje v rámci technickej kontroly. V prípade nezhody údajov na výrobnom štítku spájacieho zariadenia s údajmi zapísanými v dokladoch vozidla, vozidlo nebude hodnotené ako „spôsobilé“ na premávku na pozemných komunikáciách. Preto je dôležité venovať patričnú pozornosť údajom zapísaným v dokladoch a skontrolovať ich so skutočným stavom. Pri akýchkoľvek nejasnostiach sa odporúča obrátiť sa na príslušný okresný úrad, odbor cestnej dopravy a pozemných komunikácií.
Rozhodne nie je nutné absolvovať návštevu STK a vypisovať hromady papierov, ak sa rozhodnete namontovať ťažné zariadenie svojpomocne alebo v servise bez poverenia na montáž. Po montáži je však nutné s vozidlom navštíviť STK. Technici preveria typovú vhodnosť ťažného zariadenia pre vozidlo, značku schváleného typu a správnosť montáže, vrátane zapojenia a funkčnosti elektroinštalácie. Na základe kontroly obdržíte protokol STK, ktorý potom predložíte pri prihlásení.
Po montáži ťažného zariadenia je povinnosťou vlastníka vozidla nahlásiť túto zmenu v evidencii vozidiel. Zápis vykoná dopravný inšpektorát (Policajný zbor), pričom už sa nevyžaduje samostatná tlačená "Žiadosť o zmenu údajov v evidencii vozidiel". Zápis vykonáte na dopravnom inšpektoráte (Policajný zbor). Za vykonanie zmeny v osvedčení o evidencii je štandardný správny poplatok 6 € za jednu časť osvedčenia.
Ak bolo ťažné zariadenie homologované a správne namontované podľa dokladov, STK spravidla nemá problém. Avšak pri prvej STK po montáži sa môže vykonať vizuálna kontrola. V prípade zariadenia so zahraničnou homologáciou sa potrebné doklady a spôsob zápisu môžu líšiť. Väčšina krokov pri zápise ťažného zariadenia je jednoduchá - dôležité je mať poriadne doklady od servisu a nahlásiť zmenu do 30 dní.
Montáž ťažného zariadenia musí vykonať certifikovaná dielňa alebo servis s oprávnením na takýto typ práce. Pred montážou sa uistite, že vybrané ťažné zariadenie má homologáciu (schválenie) podľa európskych alebo miestnych noriem. Po montáži vám dielňa musí vystaviť potvrdenie o montáži. Po montáži a zápise do technického preukazu je potrebné, aby ťažné zariadenie prešlo kontrolou na pravidelnej technickej prehliadke. Niektoré poisťovne môžu mať osobitné podmienky pri používaní ťažného zariadenia, preto je vhodné sa informovať aj u svojho poisťovateľa.