Našli ste v garáži starý bicykel a máte s ním namierené priamo k najbližším smetiakom? Nerobte to! Zo starého bicykla totiž môžete behom chvíľky vytvoriť pomerne nový retro bicykel. V odborných servisoch vám bicykel premenia na takmer nový asi najlepšie, ale nie je nad ten pocit, keď si ho aj s malými chybičkami zrenovujete bez cudzej pomoci. Každý, kto číta tento článok už asi uvažoval o rekonštrukcii svojho starého bicykla. Niekto by sa do rekonštrukcie pustil sám a niekto zase s pomocou odborníkov. Samozrejmosťou je, že ak máte trochu technickej zručnosti a šikovnosti určite zvládnete aspoň základnú rekonštrukciu. Budete k tomu ale potrebovať trochu času, námahy a chute do práce, výsledok však bude stáť zato.
Príprava na Renováciu: Dôkladné Čistenie a Odstránenie Hrdze
Váš starý bicykel je nutné pred samotnou renováciou poriadne očistiť a zbaviť ho hrdze, všetkých nečistôt a mazu. Vďaka tomu bude na nôm nový lak poriadne držať. Bicykel vyčistíte a odmastíte handrou a obyčajnou vodou s jarou na riad. Môžete zvoliť tiež precíznejšiu cestu, ktorou je zapožičanie si vapky alebo vysokotlakového čističa. Celý bicykel dôkladne vyčistíte. Výborne, bicykel máte čistý!
Ďalšou fázou je príprava na samotnú úpravu a lakovanie. Bicykel pred úpravou a lakovaním musíte rozobrať. Zložte z neho všetko, čo sa chystáte nafarbiť. Plochy, ktoré chcete lakovať, je potrebné trochu zdrsniť, aby farba držala čo najlepšie. Na lakovanie bicykla zvoľte ideálne farbu zo spreju. Budete tak mať istotu, že lak nanesiete rovnomerne a nevynecháte žiadne miesto. Nebojte sa dať viac vrstiev laku. Tip: Nezabudnite nastriekať aj košík na bicykel. Najlepšie v rovnakej farbe. Nechajte bicykel poriadne zaschnúť, pokojne aj dva dni.
V prípade, že sa pustíte do komplexnejšej rekonštrukcie, ako bol spomínaný príklad s povrchovou čiernou farbou s podkladovou červenou, je dôležité venovať pozornosť každej súčiastke. Niekedy sa stane, že bicykel potrebuje kompletný repas, čo zahŕňa aj rozoberanie do poslednej skrutky. V takýchto prípadoch je nevyhnutné použiť brúsny papier alebo brúsnu vlnu na odstránenie hrdze. Často sa pri starších bicykloch objaví problém s prednou brzdou, na ktorej je zničený šesťhran, alebo iné súčiastky, ktoré si vyžadujú odstránenie hrdze.
Diel po Dieli: Komplexný Pohľad na Jednotlivé Komponenty
Kolesá a Pneumatiky: Základ Komfortu a Bezpečnosti
Kolesá sú jednou z hlavných častí bicykla, ktoré zabezpečujú komfort pri jazde. Správne nahustenie pneumatík, nasedenie plášťov a vycentrovanie kolesa zaručí dobré jazdné vlastnosti. Pri rekonštrukcii je dôležité skontrolovať, či kolesá nie sú ohnuté alebo poškodené. V prípade potreby ich vycentrujte. Pri starších bicykloch môžete použiť aj originálne plášte, ak sú v dobrom stave, ako napríklad plášte VICTORIA. Nové duše sú samozrejmosťou pre zabezpečenie bezproblémovej jazdy v polohe bez vzduchu.
Brzdy: Kľúč k Vašej Bezpečnosti
Brzdy sa starajú o vašu bezpečnosť a preto sú na bicykli veľmi dôležité. Správne nastavenie bŕzd sa odzrkadlí v cestnej premávke pri nečakaných situáciách. Treba si dať pozor na správne nastavenie všetkých matíc, výšky brzdových špalíkov, tak aby dosadali presne na brzdnú časť ráfikov a v neposlednom rade zvoliť správnu dĺžku laniek a bowdenov. Je pozoruhodné, že niektorí ľudia vymenia brzdové platničky až vtedy, keď už je prakticky neskoro. Ich prílišným využívaním sa zbytočne poškodzujú kotúče alebo ráfiky.
Sedlo a Sedlovka: Pohodlie na Prvom Mieste
Správne nastavenie posedu vytvára komfort pri jazde. Pri výbere sedla si treba všimnúť, či je určené pre dámy, alebo pre pánov. Užšie sedlá sú pánske a širšie sú určené pre dámy. Výrobcovia kvalitnejších sediel majú sedlá označené. Výber sedlovky je nemenej dôležitý. Sedlovka musí v sedlovej rúrke po zatiahnutí matice pevne držať.
Nákup nového sedla môže byť veľká zábava. Aj cena tých najdrahších je len zlomkovou oproti sume za celý bicykel. Navyše môže citeľne zmeniť kvalitu a komfort jazdy. Položka, ktorá vás nebude stáť celý majetok, no pritom dokáže razantne zmeniť vzhľad celého bicykla. A keby len to! S pohodlným sedením sa jazdy na starom bicykli svojou komfortnosťou razom posunú o pár úrovní nahor. Je len na vás, či sa rozhodnete pre kožené sedlá v klasickom šate, pružinové, športové, MTB, trekové alebo rôzne iné sedlá.
Ak sa vám zdá položka za nové sedlo na bicykel privysoká, nevešajte hlavu. Existuje spôsob, ako prinavrátiť starému sedlu vynovený vzhľad a pritom neminúť viac ako pár eur. V prípade kúpy poťahu na sedlo totiž staré príslovie „Za málo peňazí, málo muziky" rozhodne neplatí. V prípade renovácii sedla, ak je pôvodné v stave, kedy nie je možné oddeliť pružinu od tela sedla bez poškodenia, je rozumnejšie zohnať si nové. Využívam ho aj na potulky mestom, pri ktorých som si všimol, že koženné sedlo neničí prírodné vlákna tak, ako je to pri syntetických sedlách. Tým pádom moje rifle alebo iné nohavice vydržia omnoho dlhšie. Následkom toho siaham po tomto starom bicykli častejšie, než som mal vo zvyku a na to stačilo len vymeniť sedlo.
Riadidlá a Predstavec: Ergónomia a Štýl
Existuje veľké množstvo rôznych typov predstavcov a riadidiel. Dôležité je, aby ste pri výbere vzali do úvahy konštrukciu a pôvodný účel, na ktorý bol bicykel skonštruovaný. Napríklad, pri obnove staršieho mestského bicykla je najvhodnejšou voľbou kombinácia vysokého predstavca a riadidiel, ktoré sú zahnuté dozadu, teda smerom k jazdcovi. Uvedená kombinácia je totiž pohodlná a šetrná k chrbtici, keďže pri bicyklovaní podporuje jazdu s vystretým chrbtom. Pri hlavovom zložení sa dostávame k viac technickým veciam, ktoré si priblížime v podrobnejšom článku neskôr. Povedzme si ale, že poznáme viacero typov hlavových zložení no pri mestských bicykloch sa využívajú predovšetkým závitové hlavové zloženia. Zväčša je možnosť výberu z dvoch farebných prevedení a to čierne a strieborné.
Gripy: Dotyk s Bicyklom
Na pohľad ide o drobnosť, no v skutočnosti dokážu kvalitné a správne vybrané rukoväte hotové zázraky. Ergonomické tvarovanie napomáha predchádzať syndrómu karpálneho tunela, pričom je optimalizované tak, aby znižovalo tlak v dlani na lakťový nerv (n. ulnaris). Pri umývaní bicykla v obrátenej polohe riadidlami dole, hrozí riziko poškodenia alebo ošúchania gripov.
Ako si vybrať gripy na bike?
Pedále a Kľuky: Pohon pre Vašu Jazdu
Pri výbere pedálov na mestských bicykloch, nie je žiaden problém. Stačí si vybrať dizajn a pedále jednoducho naskrutkovať do otvoru v kľukách. Pri pedáloch poznáme 2 rozmery závitov a to najpoužívanejší 9/16″ a menej často používaný 1/2″. Zvoľte si teda vhodnú veľkosť. Pri výbere kľúk je najdôležitejšie vedieť, aké stredové zloženie budete používať. Buď sa jedná o kľuky na 4-hran alebo na klin. Montáž a demontáž kľúk je v každom prípade úplne iná.
Reťaz a Stredové Zloženie: Srdce Pohonu
Tieto veci sa opotrebovávajú najväčšmi. Aj tie najdrahšie reťaze stoja menej než 30 €. A ani kazety na tom nie sú o nič horšie. Každá z týchto častí prinesie pocit novoty a „znovuzrodenia“ v správaní sa bicykla a jazde na ňom.
Tak ako pri pedáloch, tak aj pri reťaziach poznáme viacero rozmerov. Najpoužívanejší rozmer pri retro bicykloch s jedným prevodom je 1/2″x1/8″, pri viac prevodových retro bicykloch sa najčastejšie používajú reťaze o rozmere 1/2″x3/32″. Na montáž a demontáž reťaze poznáme 2 spôsoby. Jednoduchšou a rýchlejšou voľbou je rýchlo spojka reťaze. V opačnom prípade budete k montáži a demontáži reťaze potrebovať nitovač reťaze na vytlačenie a opätovné zasunutie nitu do tela reťaze.
Vývoj v cyklistike sa posúva stále vpred a preto poznáme veľa typov stredových zložení. Pri retro bicykloch sa ale používajú hlavne 2 typy. Jedným z nich je venčekové stredové zloženie. Je zložené z dvoch misiek, dvoch venčekov, jednej osky a poistnej matice. Pri rekonštrukcii a ponechaní pôvodného stredu je potrebné vymeniť venčeky a poriadne premazať. Kvalitné oceľové prevedenie vydrží ešte dlhý čas. Druhým viac menej bezúdržbovým typom je ložiskové stredové zloženie.
Doplnky: Dokončovacie Detaily
Okrem toho, že výmenou týchto komponentov predĺžite životnosť staršieho bicykla a zlepšíte komfortnosť jazdy, významne tiež zvýšite svoju bezpečnosť počas jazdy.
Blatníky: Ďalšou z finančne nenáročných investícií pri vylepšovaní staršieho bicykla sú blatníky. Plastové či duralové, svoj účel splnia dokonale a ešte pri tom dodajú bicyklu nový šmrnc. Zvoliť si môžete blatníky na trekové, cestné či MTB bicykle, v rôznych farbách, materiálovom zložení a dizajne.
Zvonček: Pokiaľ vášmu staršiemu bicyklu naozaj veľa nechýba a vy len túžite niečím ho oživiť, poobzerajte sa po zvončeku. Klasický, moderný, tematický či retro zvonček na bicykel je tým pravým osviežením, ktoré určite nesmie chýbať žiadnemu bicyklu.
Osvetlenie a Odrazky: Staršie bicykle môžete vylepšiť aj namontovaním kvalitného osvetlenia. To budete potrebovať najmä pri jazdách za zhoršenej viditeľnosti, napríklad v šere, tme, hmle alebo pri snežení. Výbavu bicykla môžete doplniť odrazkami. Tie sa dajú pripevniť na rozličné časti bicykla, napríklad na zadný blatník, do výpletu kolesa, do špicí, na koleso, sedlovú trúbku alebo nosič. Svetlo, resp. zadná odrazka je približne z 30. až 40. rokov minulého storočia.
Nosné prvky: Na rám môžete namontovať aj zadný nosič/gepäckträger PALLAS, alebo box na muníciu či granáty, ktorý dodá bicyklu špecifický retro vzhľad.
Skladanie a Finálne Úpravy: Umelecké Dielo z Vašich Rúk
Keď farba uschla bolo možné začať bicykel skladať. Pre ľahšie manipulovanie, osádzanie súčiastok a skladanie bol potrebný nastaviteľný, teleskopický stojan s ramenom na upevnenie rámu. Nakoľko sú také stojany väčšinou drahé, vyrobil som si vlastný zo starého stojanu s trojnožkou a páru trubiek. Po dokončení stojanu bolo možne upevniť doň rám a začať so skladaním. Po niekoľkých dňoch práce, zháňaní náhradných skrutiek, matíc a iných dielov bolo možné postaviť rám s kolesami s novými dušami v originálnych plášťoch VICTORIA na zem.
Ako si vybrať gripy na bike?
Údržba a Starostlivosť: Ako Udržať Váš Retro Klenot v Kondícii
Pravidelné čistenie a mazanie sú nevyhnutné pre udržanie hladkého chodu starého bicykla a predĺženie jeho životnosti. Nečistoty, špina a rez sa môžu v priebehu času hromadiť, čo spôsobuje trenie a opotrebovanie súčasťou motocykla. Aby ste tomu zabránili, je dôležité koleso po každom použití vyčistiť, najmä za mokra alebo blata. Na odstránenie nečistôt a nečistôt z rámu, kolies a hnacieho ústrojenstva použite mäkkú kefku a jemný čistiaci prostriedok. Po vyčistení naneste na reťaz, prehadzovačku a ďalšie pohyblivé časti mazivo, aby ste znížili trenie a chránili pred koróziou.
Pri umývaní bicykla, ako správny mechanik, nepoužijete tlakovú hadicu, ale klasickú, aby ste predišli vymytiu vazelíny alebo oleja z ložísk. Hĺbkové čistenie je až hriešne lacné. Bicykel v takejto polohe na stojane je naozaj radosť čistiť, navyše vám umožní kvalitne sa venovať každej časti bez toho, aby ste sa starali, či vám nespadne. Stojan nepoškodzuje rám alebo iné časti bicykla, a zároveň sa dostanete aj do tých najskrytejších medzier.
Zhrnutie: Vdýchnite Život Starému Bicyklu
Vdýchnuť nový život starému kolu môže byť zábavný a obohacujúci projekt, ale vyžaduje dôkladné zváženie správnych komponentov, ktoré použijete. Prvým krokom je výber vhodných dielov, ktoré budú pasovať na rám vášho kolesa a spĺňajú vaše špecifické potreby. Možno budete chcieť vylepšiť svoje brzdy, kolesá či hnacie ústrojenstvo, aby ste zlepšili výkon a bezpečnosť. Akonáhle vyberiete nové súčiastky, je čas začať proces inštalácie. V závislosti od dielov, ktoré ste si vybrali, možno budete na dokončenie inštalácie potrebovať špecializované nástroje či odborné znalosti. Vždy je dobré poradiť sa s mechanikom bicykla alebo sa pozrieť na inštruktážne videá, aby ste mali istotu, že diely nainštalujete správne. A nakoniec, aby sa vaše staré kolo naozaj cítilo ako nové, zvážte jeho prispôsobenie vašim osobným preferenciám. To môže zahŕňať prispôsobenie kolesa vášmu telu, pridanie príslušenstva, ako je košík alebo nosič, či dokonca prelakovanie rámu. Prispôsobenie vášho kola môže spôsobiť, že sa budete cítiť ako jedinečná a zvláštna časť vášho života, bude vás motivovať jazdiť častejšie a užívať si zážitok.
Konečný výsledok po rekonštrukcii môže byť uspokojujúci, keď si uvedomíte, že ste vdýchli nový život starému bicyklu. S trochou námahy a kreativity sa z obyčajného starého bicykla môže stať štýlový retro kúsok, ktorý vám bude robiť radosť.
tags: #rekonstrukcia #stareho #bicykla