Cesta triedy I/79, strategická severojužná spojnica pre východné Slovensko, prechádza v súčasnosti rozsiahlou modernizáciou. Tento projekt, financovaný predovšetkým z prostriedkov Európskej únie, má za cieľ zlepšiť bezpečnosť, plynulosť a komfort dopravy na takmer desať kilometrov dlhom úseku medzi Vranovom nad Topľou a Parchovanmi, ako aj na úseku medzi Veľatmi a Slovenským Novým Mestom. Celková investícia do modernizácie úsekov cesty I/79 dosiahla 26,1 milióna eur s DPH, z čoho 23 miliónov eur pochádza z európskych zdrojov.
Rozsah a Cieľ Rekonštrukcie
Rozsiahla rekonštrukcia sa zameriava na niekoľko kľúčových oblastí. Na celom modernizovanom úseku dôjde k výmene obrusnej a ložnej vrstvy krytu vozovky. Tam, kde bude technický stav vozovky vyžadovať hlbšie zásahy, bude vymenená celá konštrukcia vozovky a upravené podložie. Pre dodatočné zosilnenie komunikácie sa v niektorých miestach zrealizuje aj kladenie výstužnej geomreže. Tieto opatrenia sú nevyhnutné vzhľadom na nevyhovujúci technický stav vozovky spôsobený predovšetkým dopravnou záťažou a klimatickými podmienkami, ako aj nekompaktnosťou cesty v dôsledku rozšírenia pôvodnej vozovky v minulosti.
Po celej dĺžke pribudnú nové zvodidlá, ktoré zvýšia bezpečnosť účastníkov cestnej premávky, smerové stĺpiky pre lepšiu viditeľnosť a aktuálne dopravné značenie. Obnovia sa aj dve križovatky, čím sa zlepší ich priepustnosť a bezpečnosť. Súčasťou modernizácie je aj rekonštrukcia piatich autobusových zastávok, ktoré sa stanú modernejšími a komfortnejšími pre cestujúcich. Na 12 priechodoch pre chodcov sa pridá nové osvetlenie, čo výrazne prispeje k zvýšeniu bezpečnosti chodcov, najmä v nočných hodinách a za zhoršených poveternostných podmienok. V obci Sačurov budú nainštalované nové prvky infraštruktúry - moderná meteostanica a automatické sčítače dopravy, ktoré poskytnú cenné dáta pre ďalšie plánovanie a optimalizáciu dopravy v regióne.
Rekonštrukcia Mostných Objektov
Jednou z najvýznamnejších častí projektu je kompletná rekonštrukcia piatich mostných objektov. Tieto mosty sa nachádzajú na trase v extravilánoch Vranova nad Topľou a obcí Sačurov a Parchovany. Rekonštrukcia mostov je kľúčová pre zabezpečenie dlhodobej prevádzkyschopnosti a bezpečnosti celej cesty I/79. V rámci projektu boli v minulosti zrekonštruované aj dva mosty na úseku medzi Veľatmi a Slovenským Novým Mestom.
Dopravné Obmedzenia a Harmonogram
Rekonštrukcia prebieha za plnej prevádzky, čo si vyžaduje dočasné dopravné obmedzenia. Doprava je riadená prenosnou svetelnou signalizáciou a v niektorých úsekoch je vedená striedavo v jednom jazdnom pruhu. Tieto obmedzenia sú nevyhnutné na zaistenie bezpečnosti pracovníkov a zároveň minimalizáciu dopadu na plynulosť premávky. Stavebné práce na úseku medzi Vranovom nad Topľou a Parchovanmi zahŕňali okrem iného rozšírenie komunikácie, výmenu vozovky, úpravu podložia, priepustov a odvodnenia, ako aj rekonštrukciu križovatiek. V úseku medzi Veľatmi a Slovenským Novým Mestom boli vymenené asfaltové vrstvy, upravené hospodárske vjazdy, chodníky a zastávky a pribudli osvetlené priechody pre chodcov.
Práce na úseku medzi Veľatmi a Slovenským Novým Mestom, ktoré sa začali v marci, prebiehajú v súlade s predloženým harmonogramom. K 31. júlu bola prestavanosť na tomto úseku takmer 4,2 milióna eur, čo predstavuje približne 35 % finančného objemu. Zemné práce boli v tom čase zrealizované na približne 60 %. Celkové stavebné práce na tomto úseku, ktoré začali v marci, by mali byť ukončené v novembri budúceho roka.
Cesta I/79 ako Súčasť Širšej Infraštruktúrnej Stratégie
Modernizácia cesty I/79 nie je izolovaným projektom, ale je súčasťou širšej stratégie rozvoja dopravnej infraštruktúry na Slovensku, ktorá je silno podporovaná finančnými prostriedkami z Európskej únie. V programovom období 2021 - 2027 sú na cestnú infraštruktúru alokované značné finančné zdroje.
Jedným z najvýznamnejších cieľov v oblasti dopravy je dokončenie diaľničnej siete, ktorá je nevyhnutná pre efektívne prepojenie regiónov a urýchlenie tranzitnej dopravy. Medzi plánované projekty financované z európskych zdrojov patria napríklad tri úseky diaľnice D3 v regióne Kysúc. Z európskych zdrojov je na tieto úseky vyčlenených 769 miliónov eur, pričom štátny rozpočet prispeje ďalšími 135 miliónmi eur.
Ďalším dôležitým projektom je úsek rýchlostnej cesty R2 Košice Šaca - Košické Oľšany, ktorý výrazne prispeje k zlepšeniu dopravnej obslužnosti v košickom regióne a odľahčí preťaženú dopravnú sieť v okolí mesta Košice od tranzitnej dopravy. Taktiež sa plánuje výstavba ďalšieho úseku rýchlostnej cesty R3 na Orave, čo skvalitní podmienky pre vnútroštátnu aj medzinárodnú dopravu a zvýši bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky.
Pre cesty I. triedy je v programovom období 2021 - 2027 vyčlenených približne 240 miliónov eur. Tieto prostriedky sú určené na modernizáciu vybraných úsekov, výstavbu mestských obchvatov a obnovu mostov. Medzi kľúčové projekty patria obchvaty miest ako Sabinov, Šaľa, Prievidza a Stropkov. Napríklad projekt obchvatu Sabinova, ktorý realizuje Slovenská správa ciest (SSC), prinesie značné odľahčenie tranzitnej dopravy v zastavanom území. Tento obchvat s dĺžkou takmer 10 km sa začína za Pečovskou Novou Vsou a napája sa na cestu smerujúcu do Prešova. Zmluva s dodávateľom na tento projekt s rozpočtom takmer 95 miliónov eur s DPH bola uzavretá v júli.
Výstavba obchvatu Šale, strategického projektu s dĺžkou 12 km, zahŕňa 119 stavebných objektov a 14 mostov, pričom najnáročnejšou časťou je 700-metrový most ponad rieku Váh. Z eurofondov sa zrealizovala aj rekonštrukcia cesty I/64 v úseku Rajecká Lesná - Rajec.
Prínosy Modernizácie pre Región a Obyvateľov
Modernizácia cesty I/79 má významné prínosy pre hospodársky rozvoj regiónov východného Slovenska. Zlepšenie mobility obyvateľov, posilnenie prepojenia regiónu a zvýšenie bezpečnosti cestnej infraštruktúry sú priamymi dôsledkami týchto investícií. Ako uviedol zastupujúci vedúci Zastúpenia Európskej komisie na Slovensku Radim Dvořák, nové mosty, chodníky a bezpečnejšie križovatky zlepšujú život obyvateľov a podporujú hospodársky rozvoj.
Generálny riaditeľ SSC Norbert Polievka zdôraznil, že cesty prvej triedy sú občanom najbližšie a sú súčasťou ich každodenného života. Tento projekt je preto príkladom, ako môže podpora z fondov EÚ zlepšiť dostupnosť aj bezpečnosť cestnej infraštruktúry. V konečnom dôsledku, modernizácia cesty I/79 prispieva k celkovému zlepšeniu životnej úrovne obyvateľov regiónu, uľahčuje podnikanie a podporuje turizmus.
Cesty I. triedy, alebo TANKODROM ?!
tags: #rekonstrukcia #cesty #velaty