Mazda MX-5, známa aj ako Miata, je ikonickým symbolom slobody a radosti z jazdy. Tento dvojmiestny roadster láka svojimi kompaktnými rozmermi, agilným ovládaním a možnosťou zažiť pocit jazdy na čerstvom vzduchu. Jednou z kľúčových otázok pri výbere tohto vozidla, najmä pri zvažovaní celoročného využitia alebo parkovania vonku, je voľba strechy. Na trhu sa stretávame s dvoma hlavnými typmi: plátennou (soft top) a pevnou (hard top), pričom pevné strechy môžu byť buď klasické pevné, alebo skládacie (PRHT - Power Retractable Hard Top). Každá z nich prináša odlišné výhody a nevýhody, ktoré je dôležité zvážiť v kontexte vašich potrieb a životného štýlu.
Plátenná strecha: Klasika s otvoreným srdcom
Plátenná strecha je tradičnou voľbou pre Mazdu MX-5 už od jej prvého uvedenia na trh v roku 1990. Jej hlavnou prednosťou je bezpochyby pôžitok z jazdy s vetrom vo vlasoch. V lete je to jednoducho nádhera jazdiť bez strechy, čo je pre mnohých majiteľov kľúčovým prvkom, ktorý ich k tomuto autu priťahuje. Okrem toho je plátenná strecha zvyčajne cenovo dostupnejšia ako pevná alternatíva, čo môže byť dôležitý faktor pri rozhodovaní, najmä ak je váš rozpočet obmedzený.
Proces zloženia a zloženia plátennej strechy je rýchly, v prípade novších generácií to trvá len okolo 13 sekúnd. To umožňuje spontánne rozhodnutie otvoriť auto pri vhodnom počasí bez zbytočných prieťahov. Pri starších modeloch, ako je napríklad Mazda MX-5 MK2 (NB) z roku 1993 s motorom 1.6 s výkonom 85kW, 6-stupňovou prevodovkou a diferenciálom Torsen, sa stretávame s plátennými strechami, ktoré môžu vyžadovať údržbu. Napríklad, jedna z diskutovaných striech mala poškodenia okolo okna a diery na spodnej časti za bočnými oknami. Napriek týmto poškodeniam, užívateľ poznamenal, že auto zostalo suché aj počas jazdy v daždi, čo naznačuje, že aj mierne poškodená plátenná strecha môže stále poskytovať dostatočnú ochranu, alebo že problém nebol až tak vážny. V takýchto prípadoch je možné strechu opraviť a ďalej ju používať, čo je ekologickejšie a ekonomickejšie riešenie.
Medzi nevýhody plátennej strechy patrí horšia zvuková izolácia v porovnaní s pevnou strechou. Pri vyšších rýchlostiach, napríklad okolo 140 km/h, sa jazda bez strechy (targa konfigurácia) môže stať otravnou a pri 150 km/h až neznesiteľnou. Hluk sa začína objavovať až pri rýchlostiach okolo 170-180 km/h, kedy je ešte stále znesiteľný a umožňuje aj konverzáciu, avšak pri vyšších rýchlostiach už je to náročnejšie. Okrem toho, plátenná strecha nemusí poskytovať taký pocit pevnosti a bezpečnosti ako pevná strecha, najmä pri celoročnom parkovaní vonku, kde je vozidlo vystavené poveternostným vplyvom a potenciálnemu riziku vandalizmu.
Pevná strecha: Bezpečnosť a komfort v každom počasí
Pevná strecha, či už klasická alebo skládacia (hard top), ponúka oproti plátennej streche niekoľko zásadných výhod, najmä pokiaľ ide o celoročné využitie vozidla a parkovanie vonku. Jednou z najvýznamnejších je zvýšená zvuková izolácia. S pevnou strechou sa hluk z okolia začína objavovať až pri vyšších rýchlostiach, okolo 170-180 km/h, čo umožňuje pohodlnú jazdu aj na dlhšie vzdialenosti. Vozidlo s pevnou strechou pôsobí oveľa pevnejším a istejším dojmom.
Pre majiteľov, ktorí nemajú garáž a musia svoje vozidlo parkovať celoročne vonku, je pevná strecha často nevyhnutnosťou. Zvyšuje úroveň bezpečnosti proti krádeži a vandalizmu a zároveň chráni interiér pred poveternostnými vplyvmi, ako je dážď, sneh a slnečné žiarenie, ktoré môžu poškodiť čalúnenie a plasty. V zimných mesiacoch poskytuje pevná strecha lepšiu izoláciu a udržuje interiér v teplejšom stave.
Dizajn Mazdy MX-5 s pevnou strechou sa mnohým páči ešte viac, pretože vozidlo potom pripomína malé kupé. Tento vzhľad dodáva autu elegantný a športový charakter. Avšak, jedna z nevýhod pevnej strechy, najmä v prípade sklápacej verzie (PRHT), je jej vyššia cena v porovnaní s plátennou strechou.
V súčasnosti sa Mazdy MX-5 dodávajú s rôznymi typmi striech. Novšie generácie, ako napríklad Mazda MX-5 ND s výkonom 130 koní (97kW) a 6-stupňovou manuálnou prevodovkou, sa štandardne ponúkajú s látkovou strechou (soft top). Pevná skládacia strecha (PRHT) sa objavila už u predchádzajúcej generácie NC a stala sa dostupnou aj pre nás v redakčnom teste.
Pri výbere medzi plátennou a pevnou strechou je dôležité zvážiť vaše individuálne potreby. Ak je pre vás prioritou maximálny pôžitok z jazdy na čerstvom vzduchu a jazdíte prevažne v teplom počasí, plátenná strecha môže byť ideálnou voľbou. Ak však potrebujete vozidlo na celoročné jazdenie, parkujete vonku, alebo si ceníte vyššiu úroveň komfortu a bezpečnosti, pevná strecha bude pravdepodobne lepšou investíciou.
Mazda MX 5 – skládání střechy
Technické špecifikácie a generácie Mazdy MX-5
Mazda MX-5 prešla počas svojej existencie niekoľkými generáciami, pričom každá priniesla svoje inovácie a špecifiká.
Generácia NA (1989-1997): Prvá generácia, ktorá definovala koncept ľahkého, agilného roadstera. Vybavená bola typicky 1.6 litrovými motormi s výkonom okolo 115 koní. Všetky modely tejto generácie mali plátennú strechu.
Generácia NB (1998-2005): Táto generácia priniesla modernizovaný dizajn a vylepšené motory. Objavili sa verzie s 1.6 litrovým motorom (81kW alebo 85kW) a 1.8 litrovým motorom. V roku 2000 prišiel facelift (NBFL) a možnosť výberu plátennej alebo pevnej strechy (hard top). Jedna z diskutovaných plátenných striech pochádza práve z tohto obdobia (r.v. 1993, 1.6 85kW, 6q, 4.1 torsen).
Generácia NC (2005-2014): Generácia NC priniesla výraznejšie zmeny v dizajne a technike. Ponúkala motory 1.8L (126k) a 2.0L (160k). Táto generácia tiež ponúkala možnosť výberu medzi plátennou strechou a elektricky sklápaceľnou pevnou strechou (PRHT - Power Retractable Hard Top). V roku 2008 prišiel facelift. V ponuke sa nachádzajú napríklad modely Mazda MX-5 NC 1.8, Mazda MX-5 NC 2.0 rev., Mazda MX-5 NC 2008 2,0 benzín, 5st. Manual, Mazda MX-5 NC 2011 2.0 GT PRHT, Mazda MX-5 NC 2.0 48tis km.
Generácia ND (2015-súčasnosť): Najnovšia generácia priniesla opäť odľahčený dizajn a moderné technológie. Ponúka motory 1.5L (131k) a 2.0L (160k). Štandardne sa dodáva s plátennou strechou, ale existujú aj verzie s pevnou skládacou strechou. V ponuke sa objavujú napríklad Mazda Mx5 ND Miata r.v. 2020, 130hp (97kw), 6st manual, cabriolet soft top.
Interiér a praktickosť
Bez ohľadu na typ strechy, interiér Mazdy MX-5 je navrhnutý s dôrazom na funkčnosť a vodiča. Sedadlá s bočným vedením pevne obopínajú vodiča a umožňujú nájsť vhodnú polohu. Sedí sa nízko, čo prispieva k športovému pocitu z jazdy. Napriek malým rozmerom vozidla sa do interiéru podarilo integrovať moderné prvky, ako je displej multimediálneho systému na vrchole stredového panelu, ovládanie klimatizácie a dokonca aj odkladacia plocha na mobilný telefón.
Zavazadlový priestor je obmedzený, s objemom okolo 127 litrov, čo je dostatočné pre kabínové batožiny. Toto je však kompromis, ktorý je typický pre malé športové roadstery.
Jedným z častých nedostatkov, na ktorý sa majitelia sťažujú, je "otravné riadenie na dlhé ruky", najmä pre vyšších vodičov, ktorí sa v aute sotva zmestia. Tento problém sa týka oboch typov striech a je daný konštrukciou vozidla.
Pohonné jednotky a jazdné vlastnosti
Mazda MX-5 je poháňaná výhradne benzínovými motormi. V závislosti od generácie a výbavy sa stretávame s motormi s objemom 1.5L alebo 2.0L, s výkonmi od 131 do 160 koní. Motory sú spojené buď s manuálnou, alebo automatickou šesťstupňovou prevodovkou.
Jazdné vlastnosti sú jedným z hlavných predajných argumentov MX-5. Tuhá karoséria a vyvážená konštrukcia s rozložením hmotnosti 50:50 prispievajú k istému a agilnému jazdnému prejavu. Podvozok je nastavený skôr športovo, ale nie je nepríjemne tvrdý a zvláda bežné nerovnosti. Radenie manuálnej prevodovky je rýchle, dráhy krátke a kulisa presná, čo umožňuje rýchle a precízne radenie.
Spotreba paliva sa pohybuje v závislosti od motora a štýlu jazdy. Pri úspornej jazde je možné dosiahnuť kombinovanú spotrebu okolo 6.6 l/100 km, pričom pri dynamickejšej jazde môže stúpnuť na 7.2 l/100 km a vyššie. Aj napriek menšej palivovej nádrži (okolo 45 litrov) je možné pri úspornej jazde dosiahnuť dojazd viac ako 600 kilometrov na jedno natankovanie.
Celkovo je Mazda MX-5 vozidlom, ktoré spája radosť z jazdy s možnosťou výberu strechy, ktorá najlepšie vyhovuje vášmu životnému štýlu a preferenciám. Či už siahnete po klasickej plátennej streche pre maximálny zážitok z otvorenej jazdy, alebo po pevnej streche pre celoročný komfort a bezpečnosť, MX-5 vám vždy ponúkne nezameniteľný zážitok z jazdy.