Sen o pretekárskej kariére je pre mnohých lákavý, no na Slovensku sa z neho stáva realita len pre hŕstku nadšencov. Motoršport si na Slovensku nezískal takú podporu, akú by si zaslúžil, a chýbajú akékoľvek štátne programy na podporu mladých talentov. Títo ambiciózni jazdci sa tak musia spoľahnúť na pomoc súkromných investorov a podporu svojich rodín. Napriek týmto výzvam, vášeň pre rýchlosť a adrenalín poháňa mnohých vpred, aby sa pokúsili o úspech na pretekárskych tratiach.
Vstup do sveta pretekania: Licencie a predpisy
Kľúčovým prvým krokom na ceste k pretekárskej kariére je získanie adekvátnej licencie. Slovenská motocyklová federácia (SMF) v rámci Slovenského pohára Cestných pretekov motocyklov (CPM) vypisuje seriál podujatí, kde sa môžu zúčastniť držitelia celoročnej licencie „B“. Pre slovenských pretekárov existuje aj možnosť získať jednorazovú licenciu priamo na deň podujatia, ktorá stojí 15 €. Celoročná licencia „B“ navyše zahŕňa poistenie pre prípad trvalých následkov úrazu alebo smrti, zatiaľ čo pri jednorazovej licencii je nevyhnutné preukázať sa vlastným individuálnym úrazovým poistením pre motoristický šport.
Každý organizátor podujatia Slovenského pohára je povinný vypracovať a zverejniť Zvláštne ustanovenia, ktoré musia byť minimálne 30 dní pred podujatím zaslané na schválenie viceprezidentovi SMF pre CPM. Tieto ustanovenia musia byť v súlade s predpismi Medzinárodnej motocyklovej federácie (FIM) a zohľadňovať aj prípadné začlenenie podujatí do zahraničných alebo medzinárodných seriálov. Usporiadatelia sú zároveň povinní akceptovať všetky licencie SMF ako voľné vstupenky na nimi organizované podujatia.
Výber disciplíny a vozidla: Rally vs. Okruhové preteky
Slovensko ponúka viacero možností pre začínajúcich pretekárov, pričom výber správnej disciplíny je zásadný. Okrem spomínaných cestných pretekov motocyklov existuje aj populárny automobilový šport, najmä rally a okruhové preteky.
V rally súťažia posádky zložené z jazdca a spolujazdca, pričom obaja musia mať minimálne 18 rokov (s možnosťou výnimky od 17 rokov za splnenia špecifických podmienok) a vodičské oprávnenie skupiny B. Kľúčom k úspechu je nielen dobrá jazda, ale aj vzájomná ľudská kompatibilita a súhra v posádke. Rozhodnutie o súťažnom vozidle je ďalším významným krokom. Možnosti zahŕňajú stavbu vlastného auta, kúpu hotového súťažného vozidla alebo jeho prenájom. Stavba vlastného vozidla je síce finančne menej náročná, no vyžaduje si dostatok priestoru, technické znalosti a skúsených pomocníkov. Kúpa hotového auta je rýchlejšia, no drahšia. Prenájom sa na prvý pohľad javí ako najdrahšia možnosť, no môže byť výhodný pre jazdcov, ktorí si chcú overiť svoje schopnosti bez nutnosti investovať do vlastného automobilu. Dôležité je tiež zvážiť, či vozidlo spĺňa homologáciu FIA alebo národné predpisy.
V prípade okruhových pretekov existuje napríklad atraktívny Slovenský okruhový pohár. Spoločnosť Procar-Motorsport v rámci projektu „Procar-motorsport hľadá pretekára“ ponúka jedinečnú príležitosť jednému fanúšikovi motoršportu štartovať v ich vozidle Chevrolet Cruze Cup bez nutnosti financovať celú sezónu. Jediné náklady pre vybraného jazdca sú registračný poplatok a náklady na cestu. Projekt je otvorený pre všetkých záujemcov nad 18 rokov s platným vodičským preukazom skupiny B, bez obmedzenia veku, a víta aj účasť žien. Aktívni pretekári s licenciou sú z projektu vylúčení. Vozidlo Chevrolet Cruze Cup je špeciálne upravené pre okruhy a vyznačuje sa ľahkou ovládateľnosťou, čo ho robí vhodným aj pre úplných nováčikov.
Najlepšie auto na začiatok | Ako si vybrať prvé auto
Finančná náročnosť a podpora
Motoršport je nepochybne finančne náročný šport. Náklady na zabezpečenie a úpravy vozidla, povinnú bezpečnostnú výbavu (ochranný rám, sedačky, hasiace systémy, prilba, kombinéza, HANS systém), licencie, školenia a štartovné sa šplhajú do vysokých súm. Len samotné bezpečnostné vybavenie vozidla, kombinézy a prilby môžu stáť tisíce eur.
Pre mladé talenty a začínajúcich jazdcov je preto nevyhnutné hľadať podporu. Tá môže prichádzať od súkromných investorov, sponzorov, alebo v podobe rodinnej pomoci. Niektorí pretekári, ako napríklad Maťo Homola, si uvedomujú túto skutočnosť a vo svojom voľnom čase sa venujú podpore nadaných detí, ktorým odovzdávajú svoje cenné skúsenosti.
Alternatívou k budovaniu vlastného tímu, ktorý je finančne aj logisticky veľmi náročný, je prenájom auta na preteky. Táto možnosť môže byť komfortnejšia, najmä ak si jazdec nie je istý svojimi dlhodobými záväzkami voči tomuto športu.
Príprava a bezpečnosť
Okrem finančných a administratívnych krokov je nevyhnutná aj dôkladná príprava na súťaže. Tá zahŕňa nielen technickú zdatnosť vozidla, ale aj osobnú prípravu jazdca. Jazdec by sa mal venovať technike jazdy, osvojiť si správnu stopu a spoločne so spolujazdcom precvičiť základy tvorby rozpisu a diktovania.
Bezpečnosť je v motoršporte absolútnou prioritou. Usporiadatelia sa snažia vytvárať maximálne bezpečné podmienky, no často zlyháva individuálne zodpovednosť. Je dôležité dodržiavať všetky bezpečnostné predpisy a pokyny. V prípade rally je nevyhnutné, aby si každý jazdec a spolujazdec uzatvorili adekvátne úrazové poistenie, ktoré pokrýva riziká spojené s motoristickým športom.
Štartový rošt je vytváraný podľa licencie trate a štartová procedúra prebieha podľa stanovených pravidiel. Jednotlivé jazdy sa spravidla uskutočňujú pre každú kategóriu zvlášť, s výnimkou kombinovaných pretekov. Jazdci musia v kvalifikácii absolvovať minimálne tri merané kolá, aby sa mohli zúčastniť hlavných pretekov. Bodovanie v seriáli nezávisí od počtu absolvovaných podujatí, ale od celkového počtu získaných bodov, pričom v prípade rovnosti bodov rozhoduje počet lepších umiestnení a napokon umiestnenie na poslednom podujatí.
Špecifiká jednotlivých disciplín
Cestné preteky motocyklov
V triedach 125 ccm a 250 ccm sa preteky uskutočnia len v prípade dostatočného počtu prihlásených jazdcov. Slovenský pohár CPM 2012 bol vypísaný ako šesťdielny seriál, ktorý bolo možné vyhodnotiť už pri uskutočnení štyroch podujatí. Štartovné na jedno podujatie seriálu SP CPM je stanovené na 110 €, zatiaľ čo pre juniorov do 21 rokov je to 90 €. Jazdci sú povinní dodržiavať predpisy FIM týkajúce sa technických parametrov motocyklov, ako napríklad maximálny obsah palivovej nádrže 24 litrov, a rovnako aj predpisy týkajúce sa ochranného odevu.
Rally
Pre úspešné absolvovanie rally je kľúčové nielen zvládnuť techniku jazdy a správnu stopu, ale aj dokonale pochopiť a dodržiavať predpisy. Každé súťažné vozidlo musí pred prvým štartom absolvovať testovanie a získať športový preukaz. Technickí komisári kontrolujú súlad vozidla s jeho homologačným listom, ktorý potvrdzuje, že spĺňa stanovené náležitosti FIA.
Rally je v podstate spôsob života, ktorý si vyžaduje obrovskú dávku tolerancie od okolia. Celý proces od rozhodnutia začať pretekať až po ukončenie kariéry tvorí jeden veľký kolobeh neustálych aktivít tímu. Mechanici pracujú na rozoberaní, repase a dolaďovaní vozidla, zatiaľ čo iné skupiny zabezpečujú chod zázemia, catering, ubytovanie a celkový komfort tímu.
Okruhové preteky
V rámci akadémie START sa začiatočníci učia základné pravidlá jazdy na pretekárskej dráhe a osvojujú si jazdecké zručnosti pod vedením skúsených inštruktorov. Tieto akadémie sú zamerané na praktické zvládnutie techniky jazdy, vrátane správneho brzdenia a pridávania plynu.
Slovenský okruhový pohár, ktorý vznikol v roku 2013, sa koná prevažne na okruhu Slovakia Ring, ale podujatia sa konajú aj na iných okruhoch v strednej Európe. V sezóne 2014 sa pohár rozšíril o ďalšie trate. Pretekári Procar-Motorsport v roku 2013 úspešne vyhrali tento pohár.
Výzvy a budúcnosť
Napriek rastúcemu záujmu o motoršport na Slovensku, stále pretrváva nedostatok štátnej podpory a infraštruktúry. Tlak na dodržiavanie bezpečnostných predpisov a zvyšovanie štandardov je nevyhnutný pre ďalší rozvoj tohto športu. Mladé talenty, ktoré majú potenciál dosiahnuť medzinárodné úspechy, si vyžadujú systematickú podporu a vytvorenie podmienok, ktoré im umožnia naplno rozvinúť svoj talent. Budúcnosť pretekárskej kariéry na Slovensku závisí od kolektívneho úsilia všetkých aktérov - jazdcov, tímov, organizátorov, sponzorov a v neposlednom rade aj od štátu, ktorý by mal preukázať väčší záujem o podporu tohto atraktívneho športu.
tags: #ako #byt #pretekarom #na #slovensku