Bez fungujúcej dopravy nefunguje ani mesto. Každý z nás chce prísť načas, nájsť si miesto na parkovanie či previezť sa po bezpečnej cyklotrase. V posledných rokoch sa v rôznych častiach Slovenska realizuje rozsiahla rekonštrukcia a modernizácia cestnej infraštruktúry s cieľom zlepšiť plynulosť, bezpečnosť a komfort pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Tieto snahy zahŕňajú nielen obnovu existujúcich komunikácií, ale aj budovanie nových cyklotrás a vylepšenie verejnej dopravy.
Rekonštrukcia mestských komunikácií: Sásová a Námestie Š. Moysesa
V mestskej časti Sásová bola jednou z hlavných požiadaviek obyvateľov práve rekonštrukcia Sásovskej cesty. Po odkúpení futbalového ihriska spolu s telocvičňou, ktoré mesto zachránilo pre obyvateľov, sa pristúpilo k obnove 330-metrového úseku cesty. Tento úsek nadväzuje na ulicu Na Zábave, ktorá bola zrekonštruovaná už v roku 2019. V rámci prác bolo odstránených 2 000 metrov štvorcových poškodenej dlažby, ktorú v jazdných pruhoch nahradí asfaltový povrch. Dlažba však zostane zachovaná na chodníkoch a iných spevnených plochách, čím sa vizuálne odlíši koridor pre peších a zvýši sa bezpečnosť.
Aj Námestie Š. Moysesa prešlo rekonštrukciou rokmi opotrebovanej cesty. Rozbitá dlažba uložená na nevhodnom podloží trápila vodičov a nebola ani peknou vizitkou historického centra. Nahradila ju nová dlažba typu „Arte staromestská“ vejárového tvaru, určená na vysokú zaťažiteľnosť a vybavená zámkovým systémom Einstein pre zabezpečenie proti posunu. Súčasťou rekonštrukcie bola aj úprava podložia a vybudovanie nového odvodnenia. Prechod medzi dlažbou na námestí a asfaltom na Bakossovej ulici je riešený priečnym pásom z lomového kameňa v miestach bývalého hradného opevnenia. Práce sa realizovali po cca 60-metrových úsekoch s presmerovaním dopravy cez parkovacie miesta, čím sa zabezpečil permanentný prejazd ulice.
Budovanie kruhových objazdov a modernizácia ciest
V rámci zlepšenia dopravnej situácie sa budujú aj nové kruhové objazdy. Zatiaľ čo sa s výstavbou mini okružnej križovatky pri Mestskom parku na Tajovského ulici ešte len začína, práce na kruhovom objazde pri Medenom hámri pomaly finišujú. Okrem toho boli zrekonštruované okolité chodníky, vybudované bezpečné priechody pre chodcov a pribudol nový cyklokoridor spájajúci Severnú ulicu so Strieborným námestím. V blízkej budúcnosti bude doplnená zeleň a zvislé dopravné značenie.
Dopravný uzol medzi Mestským parkom na Tajovského ulici smerom na Strieborné námestie a ulicou Janka Kráľa patrí k frekventovaným úsekom, v ktorom často dochádza k dopravným nehodám a zdržaniam. Pred obstarávaním projektovej dokumentácie bola vypracovaná dopravná štúdia, ktorá overila funkčnosť a vhodnosť umiestnenia mini okružnej križovatky. Cieľom bolo minimalizovať zásah do mestského parku, ktorý je národnou kultúrnou pamiatkou. Po prekládke inžinierskych sietí a asanovaní nefunkčného objektu pri vstupe od parku sa začalo s realizáciou. Križovatka je počas stavebných prác prejazdná a regulovaná prenosnou svetelnou signalizáciou.
Strategické plánovanie dopravy: Plán udržateľnej mobility
Dôležitý dokument pre Banskú Bystricu a 16 okolitých obcí, ktoré sú súčasťou funkčného územia krajského mesta, postúpil do ďalšej fázy. Hoci realizáciu ovplyvnili viaceré faktory a harmonogram sa posunul, blíži sa k finále. Žilinská univerzita v Žiline na konci júla odovzdala návrh cieľov a opatrení pre udržateľný a ekologický dopravný systém do budúcnosti. Návrh obsahuje smerovanie dopravného systému a priority. Odborná verejnosť, subjekty zaoberajúce sa problematikou, ako aj obyvatelia môžu do 4. septembra 2022 pripomienkovať výstupy prostredníctvom online formulára. Nasledovať budú verejné diskusie. Predstavenie návrhu sa uskutočnilo 17. augusta a diskusia k zapracovaným pripomienkam a vyhodnotenie sa konali 21. septembra 2022.
V rámci prípravy Plánu udržateľnej mobility (PUM) sa uskutočnili dopravné prieskumy na najvyťaženejších križovatkách. Cieľom meraní je zistiť intenzitu dopravy prostredníctvom sčítania na cestách, vybraných zástavkách MHD, parkoviskách, ale aj v domácnostiach. Získané údaje pomôžu naplánovať efektívny a udržateľný dopravný systém a slúžia ako podklad pre skvalitnenie rôznych druhov dopravy. Prioritou je motivovať ľudí k častejšiemu využívaniu verejnej a nemotorovej dopravy.
Rekonštrukcia kľúčových ulíc a ciest
Tajovského ulica už má nový povrch, pričom asfaltérske práce boli ukončené v časti od nadjazdu rýchlostnej cesty R1 po križovatku pri Bystričke. Súčasťou prác bola komplexná rekonštrukcia chodníka od Strieborného námestia popri Ekonomickej fakulte UMB. Vodiči ocenia aj rozšírenie úzkej cesty v tomto úseku. Samozrejmosťou sú bezpečné priechody pre chodcov s bezbariérovými úpravami a prvkami pre slabozrakých. Stavbári pokračujú v asfaltovaní ulice Janka Kráľa, od Strieborného námestia popri mestskom parku smerom na Hušták. V auguste sa začne s výstavbou nového kruhového objazdu pri mestskom parku.
Námestie slobody, jeden z najdôležitejších dopravných uzlov v Banskej Bystrici, má nový povrch. Namiesto plátania výtlkov došlo ku kompletnej výmene asfaltového krytu vozovky. Vznikli nové bezpečnostné ostrovčeky na ochranu peších a pribudne ľavé odbočenie na Triedu SNP a ulicu 29. augusta zo smeru od starého Priora.
Jedna z najfrekventovanejších ciest na Fončorde, ktorá patrí k hlavným dopravným tepnám Banskej Bystrice, prechádza obnovou. Po Veľkej noci zhotoviteľ pristúpil k asfaltovaniu prvého úseku od kruhového objazdu pri Lidli až po križovatku s THK. Práce zahŕňali frézovanie starých asfaltov, výškovú úpravu poklopov a uličných vpustí a finálnu úpravu cesty. Pokračuje sa v úseku od križovatky THK po križovatku na Wolkerovej ulici. V máji bola realizovaná pokládka vrchnej obrusnej vrstvy asfaltu, čo si vyžiadalo čiastočné dopravné obmedzenia a náhradnú dopravu pre trolejbusové linky.
Rekonštrukcia ciest v Košickom a Prešovskom kraji
Košický samosprávny kraj (KSK) začal druhú časť rekonštrukcie cesty druhej triedy II/552, vedúcej z Košíc po hranicu s Ukrajinou. V rámci rekonštrukcie pribudne nová vozovka v celkovej dĺžke deväť kilometrov. Autobusové zastávky budú upravené v obciach Zemplínska Teplica, Egreš, Čeľovce, Zemplínsky Branč, Brehov, Oborín a Veľké Raškovce, a to v oboch smeroch. Projekt sa realizuje z prostriedkov Integrovaného regionálneho operačného programu (IROP) a práce si vyžiadajú 5 812 000 eur. Počas prác dôjde k čiastočným dopravným obmedzeniam, pričom doprava bude presmerovaná do jedného jazdného pruhu, s výnimkou krátkodobej uzávery cesty v obci Stanča. Budú vybudované nové nástupištia s bezbariérovou úpravou a chodníky pre chodcov budú osvetlené.
Prešovský kraj sa intenzívne zameriava na skvalitnenie cestnej infraštruktúry v okresoch Sabinov a Bardejov. V okrese Sabinov prešiel rekonštrukciou úsek cesty III/3178 medzi Ražňanmi a Uzovským Šalgovom (1,8 km). Práce zahŕňali odfrézovanie pôvodnej vozovky a pokládku novej obrusnej vrstvy. Zrekonštruovaná bola aj vodorovná dopravná infraštruktúra a priepust. V okrese Bardejov sa realizuje obnova križovatiek a úseku cesty III/3533. Okrem výmeny konštrukčných vrstiev vozovky sa budujú oporné múriky, vystužujú svahy a budujú cestné zálivy pre autobusové zastávky. Rekonštrukcia pokryje viac ako 1,4 kilometra a jej ukončenie je naplánované na apríl 2025.
Rekonštrukcia diaľnic a mostov
Diaľnica D2, jedna z najstarších na Slovensku a extrémne vyťažený úsek, prechádza komplexnou rekonštrukciou. Práce sa sústredia na modernizáciu stredového deliaceho pásu, sfunkčnenie nových technológií informačného systému, modernizáciu verejného osvetlenia a výstavbu nových portálov dopravného značenia. V súvislosti s projektom bola nevyhnutná demontáž štyroch portálov nad diaľnicou, čo si vyžiadalo dve nočné obojsmerné uzávery diaľnice.
Oprava vozovky na diaľnici D1 pri Nemšovej (okres Trenčín) bola ukončená. Motoristi môžu využívať úsek s novým asfaltom v oboch smeroch. Národná diaľničná spoločnosť (NDS) ukončila práce na výmene asfaltového koberca medzi Trenčínom a Nemšovou. Premávka je plne obnovená, avšak dočasne so zníženou rýchlosťou pre obnovovanie vodorovného dopravného značenia.
Na bratislavskom Moste SNP, ktorý spája Petržalku s centrom mesta, sa začala oprava vozovky. Prejazdný je jeden pruh v oboch smeroch, premávku riadia semafory. Odhaduje sa, že výraznejšie časové straty nehrozia. Podľa dopravných analytikov by sa mali stavebné práce sústrediť na večerné hodiny a víkendy. Povrch vozovky nebol opravovaný viac ako 40 rokov. Rekonštrukcia potrvá do konca augusta.
Zlepšenie cyklistickej infraštruktúry a bezbariérovosť
Banská Bystrica dlhodobo rozširuje a zlepšuje cyklistickú infraštruktúru. Výstavba cyklotrás je však zdĺhavý proces, ktorý zahŕňa majetkovoprávne vysporiadania, výkup pozemkov, projektovú dokumentáciu a verejné obstarávanie. Po vysporiadaní pozemkov pre cyklomost ponad rýchlostnú cestu R1 a vydaní stavebného povolenia sa začnú práce. V ďalších častiach plánovaných cyklotrás sú pozemky vysporiadané na 66 až 78 percent. V pláne je aj prepojenie viacerých ulíc a mestských častí prostredníctvom cyklotrás.
Pri obnove chodníkov sa kladie dôraz na bezpečnosť a bezbariérovosť. V spolupráci s Úniou nevidiacich a slabozrakých Slovenska sa aplikujú výrazné červené plastové varovné pásy, znížené obrubníky a vodiacie línie na vybraných chodníkoch, priechodoch pre chodcov a zastávkach MHD. Cieľom je odstrániť bariéry z ciest a ulíc pre ľudí s rôznym zdravotným znevýhodnením.
V rámci rekonštrukcie ciest sa myslí aj na bezbariérové prvky. V jednej z lokalít boli pri rekonštrukcii vybudované debarierizačné prvky v podobe hmatateľných a farebných povrchov pre slabozrakých a nevidiacich obyvateľov.
Príklady z praxe: Zemplínska Teplica, Tisovec a iné
V obci Zemplínska Teplica sa v rámci rekonštrukcie cesty II/552 upravujú autobusové zastávky v oboch smeroch. Práce v celkovej dĺžke deväť kilometrov zahŕňajú aj stabilizáciu krajnice v obci Stanča, kde bude úsek dočasne uzavretý.
Slovenská správa ciest začala rekonštrukciu cesty I/66 medzi Tisovcom a sedlom Zbojská. Ide o dôležité dopravné spojenie v juhovýchodnej časti Banskobystrického samosprávneho kraja. Rekonštrukcia si vyžiada úpravu železničnej trate a prispôsobenie cesty normám pre cestu I. triedy.
V okrese Sabinov a Bardejov prebiehajú rekonštrukčné práce na dvoch významných úsekoch ciest. V okrese Sabinov bol zrekonštruovaný úsek cesty III/3178 medzi Ražňanmi a Uzovským Šalgovom. V okrese Bardejov sa obnovujú križovatky a úsek cesty III/3533.
Zlepšenie MHD a náhradná doprava
V súvislosti s opravou cesty medzi Kyselkou a Kubricou a jej asfaltovaním budú linky MHD 11 a 16 skrátené po zastávku Kubrá, námestie. Náhradná doprava do Kubrice bude zabezpečená nízkokapcitným autobusom. Prestup medzi náhradnou dopravou a linkami bude v oboch smeroch na zastávke Kubrá, námestie. Vodičom a cestujúcim sa ďakuje za pochopenie.
Rekonštrukcia ciest, budovanie nových infraštruktúrnych prvkov a strategické plánovanie dopravy sú kľúčové pre rozvoj miest a regiónov. Tieto investície do cestnej siete prispievajú k zvýšeniu bezpečnosti, skráteniu cestovných časov a celkovému zlepšeniu kvality života obyvateľov.