Mestá Žilina a Liptovský Mikuláš v posledných obdobiach pristúpili k významným investíciám do obnovy svojej infraštruktúry, pričom sa zameriavajú na rekonštrukciu kľúčových ulíc. Tieto projekty, aj keď prinesú dlhodobé zlepšenie dopravnej situácie a kvality života, sú sprevádzané dočasnými obmedzeniami a výzvami pre vodičov aj obyvateľov.
Rekonštrukcia Kamennej ulice v Žiline: Ambiciózny projekt s obmedzeniami
Mesto Žilina nedávno vyhlásilo verejnú súťaž na dodávateľa, ktorý bude zodpovedný za rekonštrukciu Kamennej ulice. Tento rozsiahly projekt zahŕňa výmenu asfaltového povrchu vozovky v úseku od spoločnosti Kinekus až po Štrkovú ulicu. Celková hodnota zákazky je stanovená na 331 630,50 eur bez DPH. Pôvodný termín na predkladanie ponúk, ktorý pripadal na posledný júlový deň, bol predĺžený na 20. augusta 2018, čo naznačuje snahu o zabezpečenie čo najlepších podmienok a výberu vhodného dodávateľa.
Obnova tejto frekventovanej časti mesta predstavuje značnú výzvu. Lokalita je domovom desiatok firiem a ulicou prechádza neustály prúd nákladných aj osobných automobilov. Odhaduje sa, že samotné stavebné práce potrvajú približne 7 až 9 týždňov. Začiatok rekonštrukcie je naplánovaný po podpísaní zmluvy s víťazným dodávateľom.
Vodiči sa budú musieť pripraviť na nevyhnutné dopravné obmedzenia. Vozovka bude zúžená na jeden jazdný pruh, pričom premávka bude riadená striedavo. Počas celého obdobia prác sa očakáva zvýšená potreba trpezlivosti a ohľaduplnosti od všetkých účastníkov cestnej premávky.
Chodníky zostávajú v pláne mimo rekonštrukcie
Naši čitatelia sa často zaujímali o to, či mesto počíta aj s výstavbou chodníkov v tejto lokalite. Vzhľadom na vysokú intenzitu dopravy a s tým spojené potenciálne nebezpečenstvo pre chodcov pohybujúcich sa po krajnici, je táto otázka pochopiteľná. Mesto však v tomto prípade čelí obmedzeným možnostiam, a to ako z hľadiska financií, tak aj dostupnosti pozemkov.
Barbora Zigová, hovorkyňa mesta Žilina, uviedla: „Rekonštrukcia Kamennej ulice bude zahŕňať časť od Kinekusu po Štrkovú ulicu, teda po križovatku s Bánovským mostom. V tejto súvislosti neplánujeme výstavbu nových chodníkov, pretože sa v tejto časti nachádza veľa súkromných pozemkov a navyše nemáme na to vyčlenené ani peniaze v rozpočte.“ V súvislosti s realizáciou sa v návrhu Zmluvy o dielo počíta s termínom výstavby 60 dní.
Železničné priecestie: Prekážka pre plynulú premávku
Mnohým vodičom jazdiacim po Kamennej ulici prekáža aj železničné priecestie, ktoré sa nachádza pri výjazde z predajne Kinekus. Jeho súčasný stav nie je považovaný za optimálny a plynulý prejazd vyššou rýchlosťou môže negatívne ovplyvňovať technický stav vozidla. Viacerí občania na tento problém upozornili v priebehu posledných mesiacov s očakávaním, že mesto pristúpi k jeho oprave.
Podľa predpisov je na priecestí povolená maximálna rýchlosť 30 kilometrov za hodinu. Väčšina vodičov by však preferovala možnosť prechádzať cez priecestie plynulo päťdesiatkou.
Spoločnosť FERONA Slovakia, a.s., ktorá je správcom železničnej trate, potvrdila, že železničná trať je stále aktívne využívaná. Mesačne po nej prepravujú stovky ton materiálu. Pri prejazde vlakov je nutné zastaviť dopravu na Kamennej ulici, čo sa však nedeje tak často, ako by sa mohlo zdať, a preto mnoho ľudí predpokladá, že trať je nevyužívaná.
Rekonštrukcia priecestia v pláne, posledná úprava v roku 2013
S rekonštrukciou problematického železničného priecestia sa počíta v blízkej budúcnosti. Spoločnosť FERONA má v pláne upraviť tento úsek svojej trate. Podľa vyjadrenia riaditeľa prevádzky Žilina, Petra Fulepa, je toto miesto neprimerane zaťažené práve dopravou smerujúcou na Kamennú ulicu. „V pláne opráv na nasledujúce obdobie uvažujeme s opravou asfaltového zvršku - momentálne prebieha výber zhotoviteľa. O rekonštrukcii Kamennej ul. zatiaľ nevieme a keď získame informácie o termínoch zladíme ich s opravou priecestia,“ uviedol Fulep.
Súčasný stav priecestia núti väčšinu vodičov spomaľovať a prechádzať opatrne. To môže viesť k napätým situáciám, kedy vodiči nákladných áut trúbia a brzdia na poslednú chvíľu. Ťažké vozidlá totiž nemajú problém prejsť cez trať aj vyššou rýchlosťou.
Na druhej strane, takéto spomalenie dopravy môže mať aj svoje výhody. V čase dopravnej špičky umožňuje vodičom prichádzajúcim od Bytčickej ulice lepšie sa zaradiť do hlavnej cesty. V opačnom prípade by pri súčasnej intenzite dopravy museli čakať oveľa dlhšie na príležitosť dať prednosť ostatným.
Rekonštrukcia ulice Liptovská v Ružomberku: Plánovaná údržba kanalizácie a vozovky
V dňoch od 15. novembra do 19. novembra 2021 prebiehala na ulici Liptovská (vchody 1-23) v Ružomberku plánovaná oprava. Táto akcia zahŕňala frézovanie a úpravu kanalizačných poklopov, ktoré sa uskutočnilo v dňoch od 15. do 17. novembra. Zvyšné dva dni, teda 18. a 19. novembra, boli venované ďalším prácam súvisiacim s rekonštrukciou.
Je dôležité poznamenať, že harmonogram prác sa môže meniť vplyvom rôznych nepredvídateľných okolností. RK Magazín, nezávislý spravodajský portál informujúci o dianí v meste a okrese Ružomberok, zdôraznil, že podpora ich činnosti prostredníctvom dobrovoľného predplatného je pre nich dôležitá. Súkromné vydavateľstvo R PRESS do konca roka 2022 vydávalo aj mesačník RK Magazín v tlačenej podobe, ktorý sa venoval ľuďom, udalostiam a zaujímavostiam v regióne dolného Liptova.
Rekonštrukcia Alexyho ulice v Liptovskom Mikuláši: Miliónová investícia do modernizácie sídliska
V Liptovskom Mikuláši bol 31. marca spustený projekt rekonštrukcie Alexyho ulice, ktorý predstavuje jednu z najvýznamnejších investícií mesta v danom roku s celkovou hodnotou takmer jeden milión eur. Obnova tejto ulice na sídlisku Nábrežie, druhom najväčšom v meste, prinesie komplexnú modernizáciu. Súčasťou prác bude nový povrch cesty, pokračovanie vnútroestskej cyklotrasy, výstavba nových chodníkov, parkovísk, modernizácia verejného osvetlenia a obnova vodovodu.
Podľa primátora Jána Blcháča ide o technicky a organizačne náročnú akciu, ktorá potrvá do novembra. Na jej realizáciu mesto získalo externé zdroje a zapojí aj vlastné prostriedky. V rámci verejnej súťaže sa podarilo znížiť pôvodne odhadovanú cenu z 1,5 milióna eur na 941 000 eur.
Stavbári v približne 700-metrovom úseku vymenia podkladové vrstvy a položia nový asfalt. Obnovená cesta bude slúžiť aj cyklistom, keďže v celej dĺžke vznikne cyklopruh prepojujúci hlavný cestný ťah mesta (cesta I/18) s existujúcim cyklochodníkom popri rieke Váh.
Linky mestskej autobusovej dopravy na úseku od Borbisovej po Nešporovu ulicu budú počas prác presmerované a autobusové zastávky budú dočasne premiestnené na Novú ulicu. Rezidenti dotknutej oblasti boli o dopravných obmedzeniach informovaní vopred a podrobne.
Súčasťou rozsiahlej rekonštrukcie bude aj výmena vodovodu v dĺžke takmer 750 metrov. Liptovská vodárenská spoločnosť (LVS) počas dvoch týždňov vymení pôvodné 60-ročné liatinové potrubie za nové. Riaditeľ LVS Matej Géci uviedol: „Vodovod sa nachádza po obidvoch stranách ulice, jedna vetva v terajšom chodníku a druhá priamo pod cestným obrubníkom. Rekonštrukcia zahŕňa výmenu 30 vodovodných prípojok.“
Pre zabezpečenie efektívnej komunikácie s obyvateľmi dotknutej lokality mesto Liptovský Mikuláš vytvorilo na svojom oficiálnom webe špeciálnu podstránku mikulas.sk/alexyho, ktorá poskytuje aktuálne informácie a mapuje priebeh stavby.
Mesto Liptovský Mikuláš v tomto roku plánuje obnoviť približne štyri kilometre ciest a chodníkov, čo zahŕňa napríklad Palúčanskú ulicu, odstavné plochy na Stodolovej a Štefánikovej ulici, ako aj rozšírenie Ulice kpt. Nálepku. Tieto investície potvrdzujú snahu mesta o zlepšenie dopravnej infraštruktúry a celkovej kvality života obyvateľov.
tags: #rekonstrukcia #liptovskej #ulice