Križovatka Solivarská - Arm. gen. Svobodu - Šváby v Prešove, známa svojou nefunkčnosťou a neprehľadnosťou, sa po rokoch debát a čiastočných riešení konečne dostáva na rad rekonštrukcie. Dlhodobý problém s nefunkčnou svetelnou signalizáciou, ktorá už ani nie je opraviteľná, vyvoláva diskusie o jej budúcej podobe. Momentálne sa prešovský samosprávny kraj (PSK) intenzívne zaoberá projektom prestavby na okružnú križovatku, ktorá by mala priniesť očakávané zlepšenie v podobe vyššej bezpečnosti, plynulejšej dopravy a lepšej organizácie premávky. O finálnej podobe projektu by malo byť rozhodnuté do júna, zatiaľ čo oprava nefunkčnej svetelnej signalizácie je naplánovaná už na marec. Tento krok je reakciou na vážnu technickú poruchu, ktorá vyradila semafory z prevádzky od 12. februára 2026, pričom mesto Prešov uvádza, že ide o morálne a technologicky zastaraný typ signalizácie, na ktorý už nie sú dostupné náhradné diely.
Rozdielne názory a petícia ako brzda pokroku
Diskusiu o budúcnosti križovatky rozvíril príspevok Michala na sociálnej sieti, ktorý upozornil na dlhodobé čakanie na zmenu a spomenul petíciu, ktorá údajne celý proces brzdí. Poukázal na to, že ide o frekventovaný dopravný uzol, kde sa stretávajú cesty v správe mesta aj kraja. Zatiaľ čo niektorí volajú po radikálnej zmene, iní v súčasnom stave nevidia zásadný problém. Aktívny občan Tomáš sa k situácii vyjadril pomerne rázne, s tvrdením, že na križovatke žiadny chaos nie je a pravidlá sú dlhodobo jasne nastavené. Podľa neho, mimo dočasných obmedzení a počas vypnutej signalizácie, vždy platili jasné pravidlá pre jednotlivé smery jazdy. Detailne popísal princíp prednosti v jazde zo všetkých smerov, pričom zdôraznil, že osobne nerozumie, akým komplikovaným situáciám tu pravidelne čelia, keď je podľa neho "Všetko je jasné."
Naopak, Martin zastáva názor, že "Tvar križovatky je ideálny na kruháč s navádzaním do pruhov, ako je v KE na Moldavskej." Igor k tomu dodáva, že by bolo vhodné spraviť jednopruhový alebo "turbo" kruháč s nájazdami na konkrétne výjazdy, pretože v dvojpruhových kruhových križovatkách podľa neho ľudia nevedia jazdiť. Tento frekventovaný dopravný uzol tak zostáva témou, ktorá rozdeľuje názory prešovských vodičov.
Primátorova rázna reakcia a rýchle riešenie poruchy
Primátor Prešova, František Oľha, reagoval na situáciu rázne s tým, že prieťahov už bolo dosť. Vážna technická porucha na semaforoch podľa neho ovplyvnila všetkých vodičov aj cestujúcich MHD. Pôvodne navrhované riešenie zo strany súkromnej spoločnosti, ktorá má signalizáciu na starosti, by si vyžiadalo mesiace. "S takýmto postupom som sa nedokázal stotožniť," uviedol primátor, s tým, že mesto preto pristúpilo k vlastným meraniam káblov a napätia.
Do riešenia sa zapojil Mestský podnik služieb Prešov, ktorý podľa primátora dokázal v priebehu niekoľkých dní nájsť efektívnejší postup. Vďaka tomu by sa semafory mali spustiť v plnom režime nie v horizonte mesiacov, ale týždňov. "Je to výsledok práce ľudí z mestského podniku služieb, ktorí sú zvyknutí hľadať riešenia, nie komplikácie," zdôraznil primátor. Zároveň vyzval vodičov na trpezlivosť, ohľaduplnosť a rešpektovanie dopravného značenia, aby sa predišlo kolíznym či tragickým situáciám.
Okresný úrad a petícia ako hlavné prekážky
Hovorca mesta Prešov, Michal Hudák, v reakcii upozornil, že do diskusie by mal vstúpiť aj Okresný úrad. "Na úvod by som rád doplnil, že medzi aktérmi, ktorí by k tejto veci mali poskytnúť stanovisko, by ste mohli pridať aj Okresný úrad, pretože práve ten sa roky nedokázal vysporiadať s petíciou, ktorá k danému projektu v území vznikla." Podľa neho práve nevyriešená petícia celý proces výrazne zabrzdila. "Práve táto petícia najviac zabrzdila celý proces a docielila, že kraj i mesto prišli o externé zdroje, ktoré mohli potenciálne využiť na rekonštrukciu celej križovatky. Tieto zdroje boli nakoniec pre nevyriešenú petíciu presunuté na iné projekty. Rekonštrukcia križovatky tak stratila finančné krytie."
Mesto však tvrdí, že záujem o riešenie pretrváva. "Samotná rekonštrukcia predmetnej križovatky je samozrejme aj v našom záujme a primátor František Oľha, ako z pozície mesta, tak aj z pozície krajského poslanca, opakovane diskutoval s odborným útvarom PSK o možnostiach, ale aj rozsahu participácie mesta na rekonštrukcii." Hudák zároveň pripomenul, že práve svetelná signalizácia na tomto úseku bola vyňatá z rozsiahlej modernizácie križovatiek v meste, keďže mala byť súčasťou komplexnej rekonštrukcie v gescii SÚC PSK. Otázku finálneho riešenia necháva mesto na posúdení odborníkmi. "Ktorý typ križovatky bude do budúcna najvhodnejší, necháme na posúdení odborníkmi v rámci štúdie, ktorú realizuje SÚC PSK, uvítame samozrejme variant, ktorý do najvyššej miery zvýši komfort a bezpečnosť premávky."
Finančné a technické výzvy okružnej križovatky
Zároveň však mesto upozorňuje aj na realitu financovania. Model okružnej križovatky by bol podľa mesta mimoriadne komplikovaný a finančne náročný aj z hľadiska preloženia trolejového vedenia MHD. Podľa hovorcu mesta a kraja koordinujú postup a zo strany mesta ostáva vôľa finančne sa na projekte podieľať, konkrétne zafinancovaním rekonštrukcie svetelnej signalizácie a chodníkov. Obchádzková trasa pre cyklistickú dopravu a chodcov je zverejnená na webstránke mesta.
Mesto Prešov sa tiež vyjadrilo k aktuálnemu výpadku semaforov, ktorý nastal od 12. februára 2026. Hovorca mesta Michal Hudák uviedol, že príčinou výpadku je neodstrániteľná technická porucha. "Rozsah poškodenia neumožňuje opravu a opätovné spustenie tejto svetelnej signalizácie. Ide o morálne aj technologicky zastaraný typ, nie je možné objednať náhradné diely, nakoľko tie sa už nevyrábajú," doplnil Hudák.
Dočasné riešenie od soboty večera je v procese a pripravuje sa projekt modernizácie. Podľa mesta sa situácia riešila aj na stretnutí, ktorého súčasťou bol aj ODI (Okresný dopravný inšpektorát). Zároveň už mesto zverejnilo nové pravidlá organizácie dopravy, ktoré nadobudli platnosť od soboty 21. februára 2026 približne od 22.00 hod. do odvolania.
Podľa mesta sa v minulosti pripravoval zámer rekonštrukcie formou okružnej križovatky. Správca však v týchto dňoch nedokázal deklarovať pripravenosť projektu tak, aby riešil aktuálny výpadok. "Neočekávaná nezvratná porucha na svetelnej signalizácii a nepripravenosť správcu komunikácie realizovať rekonštrukciu v dohľadnej dobe nás nútia svetelnú signalizáciu modernizovať ešte pred samotnou rekonštrukciou. Križovatka ako taká, ako aj samotný projekt jej rekonštrukcie je v gescii Prešovského samosprávneho kraja," uviedol Hudák. Mesto deklaruje, že modernizáciu zabezpečí bezodkladne po splnení všetkých potrebných procesných úkonov.
Zmeny v organizácii dopravy a obmedzenia pre MHD
V súvislosti s poruchou signalizácie došlo k významným zmenám v organizácii dopravy na križovatke.
Križovatkové rameno Solivarská (západ), smer Solivar:
- Ľavé odbočenie zo Solivarskej ulice na ulicu Arm. gen. Svobodu - prejazdné.
- Priamy smer na Solivarskú ulicu, smer Solivar - prejazdný.
- Pravé odbočenie zo Solivarskej ulice na Švábsku ulicu - prejazdné.
Križovatkové rameno Švábska:
- Ľavé odbočenie zo Švábskej ulice na Solivarskú ulicu - dočasne neprejazdné.
- Priamy smer zo Švábskej ulice na ulicu Arm. gen. Svobodu - prejazdný.
- Pravé odbočenie zo Švábskej ulice na Solivarskú ulicu - prejazdné.
Križovatkové rameno Solivarská (východ), smer železničná stanica:
- Ľavé odbočenie zo Solivarskej ulice na Švábsku ulicu - dočasne neprejazdné, prejazdné len pre MHD.
- Priamy smer zo Solivarskej ulice, smer železničná stanica - dočasne neprejazdný, prejazdný len pre MHD a SAD.
- Pravé odbočenie zo Solivarskej ulice na ulicu Arm. gen. Svobodu - prejazdné.
Križovatkové rameno Arm. gen. Svobodu:
- Ľavé odbočenie z ulice Arm. gen. Svobodu na Solivarskú ulicu - dočasne neprejazdné.
- Priamy smer z ulice Arm. gen. Svobodu na Švábsku ulicu - dočasne neprejazdný, prejazdný len pre MHD.
- Pravé odbočenie z ulice Arm. gen. Svobodu na Solivarskú ulicu - prejazdné.
Zmeny sa dotkli aj mestskej hromadnej dopravy. Hovorca Dopravného podniku mesta Prešov (DPMP) Vladimír Tomek informoval, že od nedele 22. februára 2026 až do odvolania budú v niektorých jazdných smeroch obmedzené prejazdy križovatkou, čo sa dotkne liniek 28 a 45.
Linky 28 a 45 pôjdu obchádzkou a nebudú obsluhovať zastávky Švábska (na Švábskej ulici), Lomnická a Škára. Na obchádzkovej trase obslúžia náhradné zastávky: Švábska (dočasné nástupisko na Pionierskej ulici), Chalupkova a Košická, Nový Solivar. DPMP zároveň upravuje aj začiatky vybraných spojov linky 45: spoje, ktoré pôvodne začínali na zastávke Švábska (v pracovných dňoch 4:54 a 5:24, denne 20:26), budú po novom začínať na zastávke Lomnická (smer Košická).
Súbežné dopravné obmedzenia v Prešove
Okrem rekonštrukcie križovatky Solivar - Šváby - Sekčov, Prešov čelí aj ďalším dopravným obmedzeniam. Od utorka (24. 3.) do pondelka (30. 6.) je križovatka ulíc Škultétyho a 17. novembra úplne uzavretá pre individuálnu automobilovú dopravu z dôvodu realizácie ďalšej etapy stavby mosta na Ulici Jána Pavla II. Vjazd je povolený len vozidlám MHD a SAD.
Obchádzková trasa pre individuálnu automobilovú dopravu v smere Sídlisko II, Sídlisko III, Poprad je vedená obojsmerne od križovatky ulíc Škultétyho a Budovateľská po uliciach Budovateľská, Pavlovičovo námestie, Kúpeľná a 17. novembra. Pre vodičov smerujúcich k Prešovskej univerzite sa odporúča využiť doplnkovú obchádzkovú trasu po uliciach Škultétyho, Železničiarska, Francisciho a 17. novembra. V smere na Škultétyho ulicu sa odporúča trasa po uliciach 17. novembra, Záborského, Železničiarska, Francisciho, Pavlovičovo námestie, Budovateľská a Škultétyho.
Linky 27, 43 a školský spoj P, ktoré premávajú zo Škultétyho ulice smerom na Ulicu Jána Pavla II. a ďalej smerom na Terchovskú ulicu a Sídlisko III, sú presmerované zo Škultétyho cez ulice Budovateľská a Pražská. Na obchádzkovej trase obsluhujú zastávky MHD Štúrova, Priemyselné centrum a Pekárne. Školský spoj P má pozmenenú trasu. Zo zastávky MHD Švábska ide cez zastávku MHD Chalúpkova priamo na zastávku MHD Pod Kamennou baňou. Vynecháva zastávky Železničná stanica a Škultétyho. Dočasne je zriadený školský spoj R na trase Čierny most - Grešova s obsluhou zastávok MHD Čierny most, Železničná stanica, Nový Solivar, Jilemnického, Pod Kamennou baňou, Zimný štadión, Pod Kalváriou, Ostrovček, Malá stanica, Kúpeľná a Grešova.
Na križovatke ulíc Obrancov mieru - Pod Kalváriou - Požiarnická bude dočasný zákaz ľavého odbočenia z Požiarnickej ulice na Ulicu Pod Kalváriou, a to v pracovných dňoch od 6.00 h do 18.00 h, s výnimkou vozidiel MHD. Cieľom je zabezpečiť bezpečnosť cestnej premávky a predísť kolíziám na ľavom odbočení. Tieto súbežné obmedzenia ďalej zvyšujú komplexnosť dopravnej situácie v Prešove.
tags: #rekonstrukcia #krizovatky #presov