Nitriansky samosprávny kraj (NSK) sa dlhodobo zameriava na modernizáciu a zabezpečenie kvalitnej dopravnej infraštruktúry, pričom kľúčovú úlohu zohrávajú cesty druhej a tretej triedy. Tieto komunikácie, ktorých celková dĺžka v kraji presahuje 498 kilometrov pre cesty II. triedy a viac ako 1 500 kilometrov pre cesty III. triedy, predstavujú životne dôležité tepny spájajúce obce, mestá a ich obyvateľov s pracoviskami, školami, zdravotníckymi zariadeniami a rodinami. Stav týchto ciest preto nie je len technickou formalitou, ale priamo sa dotýka každodenného života každého občana. V posledných rokoch bolo preto realizovaných a naplánovaných množstvo projektov zameraných na ich rekonštrukciu a zvýšenie bezpečnosti.
Aktuálne projekty a investície do opráv ciest
V rámci projektu „Zvýšenie bezpečnosti“ začal Nitriansky samosprávny kraj s opravami župných ciest II. a III. triedy. V najbližších týždňoch prešla a ešte prejde modernizáciou celkovo 11 úsekov v okresoch Komárno, Nové Zámky, Levice, Nitra, Topoľčany a Šaľa. Celková hodnota týchto prác dosiahla 2,8 milióna eur, pričom financovanie pochádzalo priamo z rozpočtu NSK. Prioritou týchto opráv bola výmena poškodených a opotrebovaných asfaltových vrstiev.
Riaditeľ Regionálnej správy a údržby ciest (RSÚC) Nitra, Matúš Starovič, uviedol, že pôvodné vrstvy sa vyfrézujú a následne sa natiahne nový asfaltový koberec. Okrem samotnej výmeny asfaltových vrstiev sa však myslí aj na komplexnú údržbu. Podľa potreby sa opravia cestné priepusty, priekopy, dosypú krajnice, vymenia stĺpiky a zvodidlá, a zrekonštruujú sa rímsy a zábradlia. Tieto dodatočné práce zabezpečujú dlhodobú funkčnosť a bezpečnosť komunikácií.
Predseda NSK Branislav Becík zdôraznil, že hoci sa často hovorí o číslach ako 498 kilometrov ciest II. triedy a viac než 1 500 kilometrov ciest III. triedy, za každým týmto číslom sú ľudia a ich potreby. Ich bezpečná a pohodlná preprava je preto kľúčová.
Postup prác a konkrétne lokality
Práce na rekonštrukcii ciest v Nitrianskom kraji postupujú strategicky od juhu na sever kraja. Do konca roka 2025 plánuje RSÚC Nitra opraviť dva úseky ciest II. triedy v celkovej dĺžke 3 kilometrov a deväť úsekov ciest III. triedy s dĺžkou 17 kilometrov. Medzi už opravené alebo v procese opráv sa nachádzajú dôležité úseky, ako napríklad cesta medzi Zemianskou Olčou a Kolárovom v okrese Komárno, úsek Gbelce - extravilán v okrese Nové Zámky, Vráble - intravilán v okrese Nitra, či Kráľov Brod - Dolné Saliby v okrese Šaľa.
Financovanie projektov a európske zdroje
Okrem vlastných zdrojov NSK sa pri rekonštrukcii ciest a inej infraštruktúry využíva aj podpora z európskych fondov. Ministerstvo investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie SR podpísalo v uplynulých dňoch 14 zmlúv o nenávratnom finančnom príspevku v celkovej výške viac ako 12,5 milióna eur z Programu Slovensko 2021 - 2027. Tieto prostriedky podporia nielen rekonštrukcie ciest a mostov, ale aj obnovu kultúrnych pamiatok, rozvoj cyklotrás, športovej infraštruktúry a modernizáciu verejných priestorov.
Medzi významné investície z tohto programu patrí napríklad takmer 4,8 milióna eur na rekonštrukciu cesty II/527 Veľký Krtíš - Sucháň v Banskobystrickom kraji, čo je jasným dôkazom investícií do kľúčovej infraštruktúry spájajúcej regióny a zvyšujúcej bezpečnosť. Ďalších 2,8 milióna eur smeruje do modernizácie trojkilometrového úseku cesty II/120 v úseku Lehnice - Dunajská Streda.
Mostné stavby a ich rekonštrukcia
V roku 2025 sa NSK aktívne venoval aj rekonštrukcii mostných objektov. Najväčšou mostnou stavbou roka bola komplexná rekonštrukcia Cabajského mosta v Nitre, do ktorej kraj investoval 1,7 milióna eur. Tento most, patriaci k najpreťaženejším uzlom v regióne, bol po rekonštrukcii modernizovaný s novým povrchom, upraveným okolím a nainštalovanými senzormi na monitorovanie jeho stavu v reálnom čase. Okrem neho kraj rekonštruoval aj mosty v Starom Hrádku, Malých Ripňanoch, Hornom Piali a Bohuniciach. Veľké rekonštrukcie finišovali v Šahách - Tešmaku a Hajnej Novej Vsi.
Špecializované mostné čaty, ktoré vznikli v roku 2023 a starajú sa o viac ako 2 000 kilometrov ciest druhej a tretej triedy, zrepasovali v roku 2025 celkovo 17 premostení. Tieto práce zahŕňali povrchové či lokálne úpravy, ktoré predlžujú životnosť konštrukcií a znižujú budúce náklady na rozsiahle rekonštrukcie. Predseda kraja Branislav Becík označil mosty za dlhodobú prioritu NSK, hoci kritici poukazujú na to, že mnohé z nich sa rekonštruujú až vtedy, keď sa dostanú do havarijného stavu.
Technické vybavenie a inovácie
Správa ciest Nitra posilnila svoje technické vybavenie zakúpením viac ako 30 nových strojov v hodnote takmer milión eur. Okrem toho sa v rámci projektu Zvýšenie bezpečnosti obnovilo a zmodernizovalo 20 kilometrov krajských komunikácií v 11 úsekoch. Tieto práce zahŕňali výmenu asfaltových vrstiev, spevnenie krajníc, opravy priepustov a doplnenie bezpečnostných prvkov.
Na cestách pribudli aj nové bezpečnostné prvky ako merače rýchlosti a merače teploty vzduchu a vozovky. Vodorovné a zvislé dopravné značenie bolo doplnené o prechody pre chodcov s retroreflexnými prvkami. V rámci obnovy bezpečnostných prvkov komunikácií bolo zrealizované aj moderné značenie.
Významné dopravné zásahy a budúce plány
Medzi najvýznamnejšie dopravné zásahy v Nitre z posledných rokov patrí prestavba stykovej križovatky v mestskej časti Nitra - Mlynárce na plnohodnotnú okružnú križovatku. Tento projekt, ktorý súvisel s napojením polyfunkčného objektu Promenada Living Park na dopravnú sieť, zlepšil bezpečnosť aj plynulosť dopravy pre tisíce vodičov denne.
V obci Ladice v Zlatomoravskom okrese bol vybudovaný 78-metrový oporný múr na jedinej prístupovej ceste do Kostolian pod Tribečom, keďže pôvodná stavba bola v havarijnom stave. Pred obcou Žirany kraj vybudoval novú cestu na 115 pilótoch po rozsiahlych zosuvoch pôdy a dočasne zriadil obchádzkový by-pass.
Investície do dopravnej infraštruktúry budú pokračovať aj v nasledujúcich rokoch. Kraj aktuálne opravuje dôležitý úsek Drženice - hranica kraja v okrese Levice a na spustenie stavebných prác čaká úsek Dolný Ohaj - Hurbanovo na pomedzí okresov Nové Zámky a Komárno.
Modernizácia a výzvy v roku 2026
Rok 2026 prinesie pre vodičov v Nitrianskom kraji ďalšie zmeny na cestách. Po rozsiahlych investíciách do infraštruktúry v uplynulých mesiacoch sa začnú modernizačné práce, ktoré ovplyvnia jazdu naprieč regiónom. Pre niektoré úseky bude rok 2026 rokom opráv, zatiaľ čo vodiči budú musieť rátať s dopravnými obmedzeniami aj počas rekonštrukčných prác.
Nitriansky samosprávny kraj pokračuje v rekonštrukcii viacerých ciest druhej a tretej triedy, kde sa plánujú opravy aj v roku 2026. Už prebieha modernizácia úseku cesty II/524 Drženice v Levickom okrese, ktorá má trvať približne šesť mesiacov a dotkne sa viacerých obcí. Projekt zahŕňa nielen obnovenie vozovky, ale aj spevnenie krajníc, odvodnenie a moderné prvky inteligentného značenia pre lepšiu bezpečnosť vodičov.
Okrem hlavných ciest sa pripravujú aj opravy miestnych komunikácií v meste Levice, kde sa v roku 2026 plánuje revitalizácia takmer 2,7 km ulíc vrátane výmeny asfaltových vrstiev a obnovy chodníkov. Tieto práce ovplyvnia najmä denné dochádzanie v rámci samotného mesta.
Významnou súčasťou regionálnej dopravnej infraštruktúry je R1 diaľková komunikácia, ktorá prechádza aj Nitrianskym krajom. Aj keď hlavné etapy rekonštrukcie už prebiehajú v rámci širšieho projektu Via Pribina, úseky diaľnice budú ešte počas roka 2026 prechádzať poslednými fázami modernizácie, čo môže znamenať čiastočné uzávierky alebo nočné obmedzenia pre vodičov.
Vodiči teda musia počítať s tým, že jazda po Nitrianskom kraji v roku 2026 nebude bez problémov. Úseky pod opravou si vyžiadajú časové obmedzenia, zúženia a čiastočné uzávierky, ktoré môžu spomaliť premávku najmä počas pracovných dní. Krajská správa ciest zároveň odporúča sledovať dopravné značenie a plánovať si trasy dopredu, aby sa minimalizovali zdržania a zbytočný stres za volantom.
Komplexná obnova a dlhodobé plánovanie
Napriek komplikovaným verejným obstarávaniam, pomalej príprave projektov a chronicky podfinancovaným úsekom ciest sa v roku 2025 podarilo pohnúť viacerými dôležitými stavbami. Okrem spomínaných mostov a ciest sa dokončovali práce na 77-ročnom moste nad Podlužiankou v Starom Hrádku či premosteniach v Malých Ripňanoch, Hornom Piali a Bohuniciach.
Ďalšie mosty sa začali obnovovať v Novej Dedine, Uhliskách, Tekovských Lužanoch, Hokovciach, Kolárove a na kanáli Stará Gúta - Lándor. Správa ciest pokračovala aj v menších zásahoch potrebných na predĺženie životnosti konštrukcií.
Jedným z najvýraznejších dopravných zásahov v Nitre bola prestavba križovatky v Mlynárciach na modernú okružnú križovatku. Nový kruhový objazd zlepšil bezpečnosť aj plynulosť dopravy pre tisíce vodičov denne. Okrem toho vznikol v Ladiciach nový 78-metrový oporný múr na jedinej prístupovej trase do Kostolian pod Tribečom.
Nitriansky kraj zároveň podporuje aj kvalitu prímestskej autobusovej dopravy. Zásadnou témou pre juh kraja je pripravovaná nová kompa cez Váh na trase Vlčany - Selice, ktorá má zásadne skrátiť cestu obyvateľom, ktorí dnes musia absolvovať veľké obchádzky. Podľa riaditeľa Úradu NSK Petra Privalinca pôjde o jeden z najvýznamnejších projektov budúceho roka, keďže „ľudí absencia kompy oberá o ich čas a peniaze“. Využívanie kompy bude bezplatné.
Regionálna správa a údržba ciest Nitra a.s. sa stará o cestnú sieť II. a III. triedy v Nitrianskom kraji už 20 rokov. Venujú sa pravidelnej údržbe, opravám, zimnej službe, monitoringu ciest aj správe dopravnej infraštruktúry. Každý deň pracujú na tom, aby boli cesty kraja bezpečné, spoľahlivé a dobre udržiavané v každom ročnom období. V prípade objavenia poškodenia cesty, dopravného značenia, nefunkčného odvodnenia, prekážky na komunikácii alebo iného problému, je možné ho jednoducho nahlásiť.
tags: #rekonstrukcia #ciest #nitriansky #kraj #statistika