Problémy s kvalitou ciest v Nitre a jej okolí sú dlhodobo predmetom diskusií a sťažností obyvateľov. Neuspokojivý stav vozoviek, nebezpečné výtlky, prepadnuté kanály a nedostatočné odvodnenie spôsobujú škody na vozidlách, ohrozujú bezpečnosť cyklistov aj chodcov a znižujú komfort života. V tomto článku sa zameriame na konkrétne lokality, kde sú plánované rekonštrukcie, ako aj na širší kontext financovania a realizácie týchto nevyhnutných opráv.
Kritický stav ulice Dolnohorská a okolia
Pri prechádzaní touto časťou mesta stačí jeden nesprávny pohyb autom a môže na ňom vzniknúť značná škoda. Na našu výzvu reagovali ľudia aj z okolia ulíc Dolnohorská a Drážovská. Stav vozovky je tu nevyhovujúci, kanále sú buď nebezpečne vpadnuté alebo vypustené. V križovatkách aj mimo nich sa nachádzajú nebezpečné diery. Stačí nesprávny pohyb autom a môže na ňom vzniknúť značná škoda. Nehovoriac o nebezpečí pre cyklistov, či chodcov prechádzajúcich cez túto časť vozovky.
Premávka je tu pritom pomerne hustá, chodia tadiaľto autobusy, ale najmä ako peší študenti strednej školy, či mamičky s deťmi z okolitých domov a bytov. Zaujímalo nás, čo s nevyhovujúcou vozovkou plánuje robiť mesto. Aké opravy a kedy túto cestu čakajú. „Pokiaľ ide o túto lokalitu, bude sa tu robiť súvislá oprava,“ odpovedal nám na otázky hovorca Tomáš Holúbek.
Cesta by mala prejsť kompletnou opravou v dvoch etapách. Prvá je podľa slov hovorcu mesta plánovaná zhruba od cirkevných pozemkov po spojnicu s plynárenskou radovou zástavbou a druhá etapa je od otočiska po novú bytovku. „Prvá etapa je iba na ohlášku, následne sa bude riešiť verejné obstarávanie, termín realizácie je odhadom júl. Druhá etapa musí ísť cez stavebné povolenie, odhadovaný termín realizácie august-september,“ dodal hovorca. Táto nebezpečná vozovka by teda mala byť minulosťou už koncom leta.
Rekonštrukcia cesty II/524: Spojnica regiónov
Nitriansky samosprávny kraj (NSK) pokračuje v rekonštrukcii cesty II/524 medzi obcami Drženice v Levickom okrese a hranicou s Banskobystrickým samosprávnym krajom. Ide o takmer 16-kilometrový úsek regionálnej komunikácie, ktorá prepája mestá Levice a Banská Štiavnica.
Na stavbe aktuálne prebiehajú práce na rekonštrukcii vozovky za obcou Bátovce v smere na Bohunice. „Na väčšine úseku je už pôvodný asfalt odstránený. Nasledovať bude obnova krytu vozovky. Túto činnosť by mal zhotoviteľ Eurovia SK, a. s. dokončiť v závislosti od počasia do Veľkej noci. Na ceste sú hotové úseky v katastrálnych územiach obcí Kmeťovce, Horné Žemberovce a Jalakšová. Priamo v Bátovciach je už položený nový asfaltový koberec, spevnili sa tu krajnice, upravilo odvodnenie a doplnilo dopravné značenie. „Projekt je spolufinancovaný z európskych zdrojov, celkový rozpočet stavby presahuje 1,6 milióna eur.
Akademická, Dolnočermánska a Braneckého: Dlhá cesta k schváleniu financií
Tieto ulice sa najčastejšie spomínajú v diskusiách na sociálnych sieťach v súvislosti s ich nevyhovujúcim stavom. Blog píšem pri príležitosti druhého výročia od odsúhlasenia finančných prostriedkov na veľkoplošné opravy miestnych ciest Akademická, Dolnočermánska a Braneckého. Na mestskom zastupiteľstve sme 25.05.2023 schválili 130 000 euro.
V júni 2021 bola podpísaná zmluva na spracovanie projektovej dokumentácie a inžiniersku činnosť za 63 000 euro. Ani za takmer štyri roky sa nepodarilo vybaviť stavebné povolenie. V súčasnosti prebiehajú diskusie o organizácii dopravy, najmä o zriadení vyhradeného pruhu pre autobusy a napojenia na okružnú križovatku, ktorá sa má rekonštruovať v rámci výstavby bytových domov na Hviezdoslavovej ulici. Podľa informácií z mestského úradu stavebné povolenie by malo byť vydané v lete. Uvidíme, či sa primátorovi podarí splniť sľub, ktorí dal v rámci kampane Sme pripravení a rekonštrukciu začať ešte tento rok. Na mestskom zastupiteľstve sme odsúhlasili financovanie rekonštrukcie z európskych zdrojov. Primátor napriek tomu predložil návrh na realizáciu z úveru vo výške 2,2 milióna euro.
Cesta je súčasťou pešej zóny a je v katastrofálnom stave, pripomína patchwork. V novembri 2021 bola podpísaná zmluva na spracovanie projektovej dokumentácie a inžiniersku činnosť za 69 000 euro. V januári 2025 sme sa dopracovali k územnému rozhodnutiu. V súčasnosti sa pripravujú podklady pre stavebné povolenie. V máji 2023 zastupiteľstvo na rekonštrukcie ciest Akademická, Braneckého a Dolnočermánska schválilo 130 000 eur. Na týchto uliciach sa mali rekonštruovať asi 70 m dlhé úseky, ktoré sa nachádzajú tesne pred križovatkou, kde sú najväčšie priečne a pozdĺžne nerovnosti. Zmluva so zhotoviteľom bola podpísaná v septembri 2023, avšak bola zrušená pre námietky zo strany realizátora.
V máji 2024 sme v mestskom zastupiteľstve schválili finančné prostriedky na rekonštrukciu ďalších ciest - Akademická II. etapa od Tr. A. Hlinku po Výstavnú, Hviezdoslavova od vjazdu do Židovského cintorína po križovatku s Pražskou, Bratislavská pred križovatkou pri OC Tesco a Palánok od uličky za Tabáňom po Mariánsku. Zastupiteľstvo na rekonštrukcie schválilo 462 000 euro. Po roku sme sa dopracovali k podkladom na verejné obstarávanie a v prípade Hviezdoslavovej a Akademickej už začal výber zhotoviteľa. Rekonštrukcie sa obstarávajú jednotlivo, nie v jednom balíku. V rámci opravy Akademickej som navrhol zmenu organizácie dopravy, ktorá spočívala vo vyznačení dvoch odbočovacích pruhov vľavo v smere do mesta. Uvidíme, či sa to nakoniec podarí realizovať.
Špitálska ulica: Zrušenie parkovania a vytvorenie oddychových zón
Rekonštrukcia tohto úseku bola rozdelená do 3-4 etáp. Prvá etapa pred Priorom bola realizovaná v roku 2024. Počas kampane vedenie mesta propagovalo realizáciu II. resp. III. etapy - priestor pred Orbisom a VÚB. Odhadované náklady na túto rekonštrukciu sú okolo 500.000 €. Vedenie mesta pretláča realizáciu tejto investičnej akcie napriek tomu, že priestor pred Orbisom bol zrekonštruovaný v roku 2022 v rámci výstavby obytného súboru Orbis a dlhodobo sa hovorí o rekonštrukcie budovy VÚB resp. výstavby na priľahlom pozemku. Tento postup napovedá, že vedenie mesta sa nateraz vzdalo myšlienky zásadnej rekonštrukcie v rámci predĺženia pešej zóny.
Na rekonštrukciu Špitálskej bola v porovnaní s inými projektami expresne spracovaná projektová dokumentácia a v súčasnosti sa pripravuje stavebné povolenie. Súčasťou rekonštrukcie je úprava profilu komunikácie, ktorou sa zruší parkovanie vozidiel v úseku od Štefánikovej po Spojovaciu ulicu, rekonštrukcia verejného osvetlenia a zriadenie „parčíka“ pred starým vchodom do nemocnice. Okrem toho súčasťou projektu je aj zjednosmernenie Spojovacej ulice. Celkové investičné náklady boli stanovené na 1.8 milióna euro.
Námestie Jána Pavla II.: Komplexná obnova s dôrazom na bezpečnosť
Na rekonštrukciu cesty na námestí Jána Pavla II. boli v novembri 2024 vyčlenené finančné prostriedky na projektovú dokumentáciu. Pripravené je zadanie na výber spracovateľa. V súčasnosti sa čaká na schválenie rozpočtových presunov. Na rekonštrukciu bola spracovaná štúdia, ktorá riešila komplexnú opravu cesty, ktorej súčasťou má byť rekonštrukcia verejného osvetlenia, výstavba oddychových zón a opatrenia na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky pri škole a na križovatke so Schurmanovou ulicou. Na základe štúdie boli odhadnuté náklady na projektovú dokumentáciu pre stavebné povolenie vo výške 123 000 euro.
Plány na rok 2025: Širší záber opráv ciest
Na januárovom zastupiteľstve som predložil návrh úsekov ciest, ktoré by sa mali rekonštruovať v roku 2025. 1. B. Slančíkovej od Tr. A. Súčasťou návrhu, ktorý som predložil na januárovom zastupiteľstve bol zoznam úsekov ciest na Chrenovej.
Na marcové zastupiteľstvo primátor mesta predložil návrh úveru vo výške 17,5 milióna euro. Z toho na rekonštrukciu miestnych ciest malo byť vyčlenených 10 miliónov euro. Súčasťou materiálu bol návrh rozdelenia financií podľa výborov mestských častí a podľa počtu poslancov v jednotlivých mestských častiach. Na aprílové zastupiteľstvo však predložil návrh úveru vo výške 25 miliónov euro, pričom navrhol konkrétne rozdelenie úveru. Na rekonštrukciu ciest bolo vyčlenených približne 5,9 milióna euro a to zväčša na cesty, pri ktorých nie sú vydané potrebné povolenia. Z uvedeného je zrejmé, že mesto nemá jasne stanovenú koncepciu financovania rekonštrukcie ciest.
Súčasný stav mnohých nitrianskych ciest je neakceptovateľný a predstavuje reálne riziko pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Hoci sú v rôznych fázach príprav a realizácie plánované rekonštrukcie, zdá sa, že mesto zápasí s nejasnou koncepciou financovania a zdĺhavými procesmi obstarávania. Obyvatelia oprávnene očakávajú skoré a efektívne riešenie, ktoré by malo viesť k bezpečnejším a kvalitnejším cestám v celom meste.
tags: #rekonstrukcia #cesty #dolnohorska #nitra