Klub vojenskej histórie "ORAVA" v spolupráci s obcou Oravská Poruba opäť prináša podujatie, ktoré verným zážitkom prevedie návštevníkov do turbulentných čias Slovenského národného povstania. V areáli Gäceľského parku sa uskutoční ďalšia autentická ukážka bojov z obdobia SNP na Orave počas II. svetovej vojny. Toto podujatie, ktoré nadväzuje na úspešné minuloročné akcie, je pripravené pre všetkých priaznivcov vojenskej histórie a pre tých, ktorí chcú pripomenúť si hrdinstvo a obete obdobia SNP.
Program podujatia: Dynamická prehliadka histórie
Podujatie odštartuje už o 09:20 hodine prehliadkou bojovej techniky a vojenských historických a armádnych vozidiel, ktoré budú vystavené pred obchodným domom TESCO. Návštevníci tak budú mať jedinečnú príležitosť zblízka si prezrieť techniku, ktorá písala históriu.
O 10:00 hodine sa program presunie k oficiálnemu aktu kladenia vencov. Pietna spomienka na pamiatku padlých pri príležitosti 72. výročia SNP, za účasti zástupcov mesta a čestných hostí, vzdá hold všetkým, ktorí bojovali za slobodu.
Vrcholom dopoludňajšieho programu bude o 10:20 hodine jazda vojenských vozidiel v kolóne. Táto dynamická ukážka prejde cez obec smerom na Bysterec, obíde okruh ulíc SNP a cez most sa vráti na ulicu Radlinského, čím pripomenie presuny vojenských jednotiek v minulosti.
O 10:30 hodine sa kolóna zastaví pred COOP Jednota na ulici Radlinského, kde bude možnosť si vozidlá opäť detailnejšie prezrieť. Následne, o 10:40 hodine, sa vozidlá vrátia do areálu Tília kemp Gäceľ, kde bude program pokračovať.
Vzácna technika a výzbroj Armády SR
Od 11:00 hodiny sa areál parku a kempu premení na centrum vojenskej techniky a výzbroje. Fanúšikovia Slovenskej armády si prídu na svoje, keďže budú môcť vidieť ukážky súčasnej techniky a výzbroje Armády SR. Okrem toho bude pripravená aj výstava historických zbraní na Gäceli, ktorá priblíži vývoj palebnej sily v minulosti.
Rekonštrukcia bojov SNP: Srdce podujatia
Hlavným lákadlom podujatia bude o 15:00 hodine rozsiahla rekonštrukcia bojov z obdobia SNP. Táto akcia z II. svetovej vojny sľubuje byť plná výbuchov, streľby a akčných scén, ktoré verným spôsobom priblížia realitu bojov, ktorým čelili naši predkovia. Klub vojenskej histórie "ORAVA" sa snaží o čo najautentickejšie zobrazenie historických udalostí, aby návštevníkom sprostredkoval nielen dramatickosť, ale aj náročnosť vojnového obdobia.
Kultúrny program a sprievodné aktivity
Popri vojenských ukážkach nebude chýbať ani kultúrny program. O 13:00 hodine vystúpi čestná stráž prezidenta SR, ktorá svojou profesionalitou a precíznosťou dodá podujatiu slávnostný charakter. O 16:00 hodine sa pod hlavným stanom rozozvučí hudba v podaní dixilendovej skupiny S - band, ktorá spríjemní atmosféru po náročnom dni plnom histórie a emócií.
Vojenské obstarávanie a modernizácia ozbrojených síl
Ministerstvo obrany (MO) SR v súčasnosti realizuje viacero významných obstarávacích procesov s cieľom modernizovať a posilniť obranyschopnosť krajiny. V rámci financovania z fondov USA plánuje rezort obstarať 5000 útočných pušiek M4A1 s príslušenstvom v celkovej hodnote 17,37 milióna dolárov (približne 16,23 milióna eur). Dodávka týchto moderných zbraní je plánovaná v priebehu roka 2025, čo prispeje k zvýšeniu palebnej sily Ozbrojených síl SR.
Ďalším dôležitým krokom v modernizácii je nákup 160 ľahkých taktických viacúčelových vozidiel (JLTV) 4x4. Cena tohto kontraktu predstavuje takmer 190 miliónov dolárov (približne 172,9 milióna eur). Tieto vozidlá, dodávané spoločnosťou Oshkosh, budú k dispozícii v dvoch variantoch a ich dodávka je taktiež naplánovaná na rok 2025. JLTV zvýšia mobilitu slovenských pozemných síl a posilnia ochranu vojenských jednotiek, čím sa zlepší schopnosť Slovenska vyrovnávať sa so súčasnými a budúcimi hrozbami. Minister obrany Martin Sklenár zdôraznil, že nákup vojenskej techniky garantuje partnerským a spojeným krajinám obstarávacie ceny americkej armády bez sprostredkovateľov. Celková hodnota strategického materiálu, ktorý Slovensko získa v rámci pomoci Ukrajine, presiahne jednu miliardu dolárov (zhruba 928 mil. eur), pričom Slovensko by z toho zaplatilo približne 340 miliónov dolárov (cca 316 mil. eur).
Okrem toho, Slovensko čaká na ponuky od výrobcov v oblasti vlastnej protivzdušnej obrany. Hoci rezort obrany neskrýva záujem splniť aspoň prvú z plánovaných štyroch fáz projektu, konečné rozhodnutie je na pleciach vlády. Zhoršenie bezpečnostnej situácie vo svete môže skomplikovať situáciu na armádnom trhu, keďže dodacie lehoty a výrobné kapacity sú obmedzené.
Ministerstvo obrany SR tiež plánuje obstarávať útočné pušky. Približne 25-tisíc kusov by mali dodať rôzni výrobcovia. Nákup je rozdelený na dve časti, pričom časť 5000 pušiek má byť financovaná z vládneho fondu Spojených štátov amerických, s predpokladanou hodnotou 15 miliónov dolárov. Rezort chce celý tender stihnúť ešte pred voľbami.
Vláda SR schválila aj darovanie vojenského materiálu Ukrajine v hodnote viac ako 4,2 milióna eur, čo je reakcia na masívnu nevyprovokovanú vojenskú inváziu Ruskej federácie.
Výcvik a personálne otázky v ozbrojených silách
Ministerstvo obrany po 20 rokoch obnovilo činnosť vojenskej autoškoly, reagujúc na nedostatok vodičov v ozbrojených silách. Intenzívny 20-dňový kurz umožní absolventom získať vodičský preukaz a zároveň poskytne výcvik v reálnych podmienkach Ozbrojených síl SR. Očakáva sa aj úspora financií. Po dvoch dekádach bola otvorená aj vojenská autoškola, kde sa dá získať vodičský preukaz už za 20 dní. V rámci výcviku prebiehajú teoretické časti v zrekonštruovaných učebniach a praktická časť na verejných komunikáciách.
V oblasti aktívnych záloh došlo k zmene legislatívy. Poslanci nepodporili novelu zákona o brannej povinnosti, ktorá by umožnila vstup do aktívnych záloh aj záujemcom bez vojenských skúseností. Aktívne zálohy tvoria najmä bývalí profesionáli z ozbrojených síl či polície a sú povolaní v mimoriadnych situáciách. Rezort obrany chcel do rezervy zobrať aj tzv. nevojakov, avšak tento návrh neprešiel. "Chýbalo päť hlasov. Nechápem prečo, ide o obranu našej vlasti," vyjadril sa minister obrany Jaroslav Naď.
Medzinárodná spolupráca a bezpečnostné otázky
Slovensko pokračuje v posilňovaní svojej obrannej spolupráce s medzinárodnými partnermi. USA ponúkli Slovensku 12 nových vrtuľníkov Bell AH-1Z Viper s príslušenstvom, výcvikom pilotov a technikov. Minister obrany predpokladá, že USA budú túto požiadavku spracovávať niekoľko mesiacov. Cena kontraktu zahŕňa aj doplatok zo strany Slovenska, pričom celková hodnota materiálu presiahne jednu miliardu dolárov.
Lotyšská ministerka obrany Ināra Murnieceová nariadila armáde pomôcť pohraničníkom so zabezpečením hraníc s Bieloruskom, vzhľadom na informácie o možnom náraste "hybridných hrozieb". Lotyšsko, podobne ako Poľsko a Litva, sa obáva o bezpečnostnú situáciu na hraniciach s Bieloruskom. Varšava minulý týždeň oznámila rozmiestnenie asi 10-tisíc vojakov na hranici s Ruskom.
Bezpečnostná rada SR nevidí riziko pre občanov Slovenska v súvislosti s neúspešným pokusom o prevrat skupiny Vagnerovcov, pričom toto poukázalo len na nestabilitu v Ruskej federácii. Presun Jevgenija Prigožina do Bieloruska ministerstvo obrany monitoruje.
Letecké a pozemné sily: Modernizácia a prevádzkové otázky
Na letisku Sliač vznikne nová pristávacia plocha, ktorá bude slúžiť na parkovanie a manipuláciu s dvoma taktickými transportnými lietadlami. Ide o súčasť väčšej rekonštrukcie a modernizácie letiska, ktorá má zlepšiť spoluprácu Slovenska s jednotkami NATO. Projekt sa má realizovať na základe potrieb NATO ako projekt programu bezpečnostných investícií NATO (NATO Security Investment Programme - NSIP).
Ministerstvo obrany navrhuje zlúčiť svoj letecký útvar s útvarom Ministerstva vnútra, argumentujúc, že Slovensko je jediným členským štátom NATO a EÚ, kde dopravu najvyšších predstaviteľov štátu nezabezpečuje ministerstvo obrany. Rezort vnútra však tvrdí, že nemá k dispozícii kompletnú analýzu od Ministerstva obrany. Problémom môže byť aj nedostupnosť lietadiel Spartan kvôli chýbajúcim súčiastkam, na ktorých dodaní rezort obrany pracuje.
V oblasti pozemných síl Slovensko pokračuje v modernizácii. Do konca roka by malo dostať všetkých 15 tankov Leopard 2A4 z Nemecka. Rezort tiež plánuje obstarávať nové tanky, pričom ponuky má od štyroch štátov.
Boje osádok v SNP: Prípad Orava 1944
Slovenské národné povstanie bolo obdobím intenzívnych bojov, kde sa stretávali rôzne vojenské jednotky, partizánske skupiny a sily Wehrmachtu. Na Orave, podobne ako v iných regiónoch, prebiehali tvrdé boje o strategické územia a komunikačné uzly.
Počas SNP, v septembri 1944, sa nemecká skupina SS Schäfer postupujúca od Popradu snažila obsadiť Liptov. Povstalecká obrana sa však úspešne zachytila pri Malužinej. Tu príslušníci 2. taktickej skupiny pod velením kpt. jazd. Martina Kučeru niekoľko týždňov držali obranu, podnikali protiútoky a blokovali kľúčovú košicko-bohumínsku železnicu. V boji sa vyznamenali aj delostrelci pod velením kpt.
Sľubne sa rozvíjajúca povstalecká akcia v Poprade, Levoči a Spišskej Novej Vsi stroskotala na zlyhaní povstania v Kežmarku. Nemecká Skupina armád Severná Ukrajina vyčlenila úderný pluk tankovej armády pod vedením plukovníka Schmidta s rozkazom preniknúť od Nowego Sącza cez Kežmarok k Popradu a spacifikovať západnú hranicu operačného územia.
Dňa 4. septembra začal hlavný nemecký útok na Svit. Skupina SS Schäfer, s podporou letectva, zdolala povstaleckú obranu pri Svite a Batizovciach, vnikla do mesta a po pouličnom boji vytlačila povstalcov k Lučivnej a Štrbe. Obrana pri Lučivnej a Štrbe bola prekonaná pomocou delostrelectva. Nemci následne ostreľovali aj obec Štrbu, kde zapálili niekoľko domov a stodôl, pričom zahynuli dvaja civilisti. Postupovali ďalej na Liptovský Hrádok.
Povstalci boli nútení ustupovať západným smerom, pričom sa museli rozdeliť. Časť sa snažila zahatať cestu smerom na Čertovicu a rozprestrela sa v okolí Kráľovej Lehoty. Pre Nemcov bola v tomto období dôležitým cieľom železničná trať vedúca severom Slovenska.
Reorganizáciou 1. česko-slovenskej armády na Slovensku 10. septembra 1944 vzniklo šesť tzv. taktických skupín. Smer od Kráľovej Lehoty na Čertovicu spadal pod 2. taktickú skupinu plk. Michala Širicu a dostal označenie obranný úsek Kosatec. Za veliteľa bol vymenovaný kpt. jazd. Martin Kučera. Prvú líniu obrany tvoril samostatne operujúci prápor pod velením kpt. Ľudovíta Šušku a druhú líniu vo Svidove jednotky Jazdeckého priezvedného oddielu 2 (JPO2) pod velením kpt. Kučeru. Kosatec posilnili povstalci, ktorí ustúpili z Liptova.
septembra zaútočili Nemci na obranné postavenie práporu kpt. Šušku. Nemecké delostrelecké ostreľovanie narušilo obranu práporu. Kpt. Šuška zasadil svoje jednotky do otvoreného priestoru, čím obmedzil manévrovacie možnosti. Po útoku nepriateľa postupujúceho okrajom lesa sa povstalci neorganizovane ustupovali na Malužinú. Zastavili sa až na záchytnom pásme obranného úseku severne od Malužinej a tu zastavili aj nemecký postup. Nemci týmto ovládli údolie Váhu.
septembra došlo k zmene velenia práporu. Po dôkladnom prieskume, ktorý potvrdil odsun časti nemeckých síl na Duklu, sa situácia mierne stabilizovala. Obranný úsek Kosatec mal výborných delostrelcov, ktorí účinne zasahovali nemecké pozície.
septembra vyrazil prvý prápor pod velením kpt. Krampla do útoku a zatlačil prekvapeného nepriateľa. Nemci, obávajúc sa postupu povstalcov, sústredili do priestoru ďalšie posily. Ich nasadzovanie však úspešne narúšalo povstalecké delostrelectvo. Tlak jednotiek úseku Kosatec a úspešný útok susedného úseku Plesnivec donútili Nemcov k ústupu z obranných postavení na Váhu.
septembra po večernom útoku prápora Krampl opustili Nemci Kráľovu Lehotu a presunuli sa k Popradu. Útok prebehol s minimálnou delostreleckou prípravou, ale za silnej paľby automatických zbraní. Nasledujúci deň obsadili príslušníci obranného úseku Kosatec priestor od Liptovskej Porúbky až po Svarín, v spolupráci s partizánmi.
V čase povstaleckého protiútoku pri Kráľovej Lehote bol úsek Košicko-bohumínskej železnice v okolí Liptovskej Porúbky a Kráľovej Lehoty jediným, ktorý Nemci nekontrolovali. Útok nemeckej pechoty podporovanej obrnenými transportérmi a tankami sa začal 26. septembra 1944. Povstalci, napriek nedostatku protitankových prostriedkov, dokázali odraziť nemecký útok vďaka delostreleckej paľbe.
V noci z 26. na 27. september 1944 povstalci zničili železničný most a cestnú komunikáciu. Nemci sa pokúsili rýchlo opraviť most, nasadili na ochranu improvizovaný pancierový vlak. Kpt. Kučera mal o pohybe vlaku informácie a preto vyslal ženijné družstvo s úlohou trať podmínovať. Po neúspešnom prvom pokuse sa povstaleckým ženistom podarilo vlak zničiť druhou explóziou náloží. Oprava mosta bola znemožnená.
- októbra prepadli partizáni nemeckú základňu v Liptovskom Hrádku. V noci zo 16. na 17. októbra na rozkaz veliteľa brigády prepadli partizáni obsadené letisko Mokraď. Útok mal podporiť aj povstalecké letectvo, avšak kvôli počasiu a presunu nemeckých jednotiek sa plán čiastočne zmenil. Partizáni zničili jeden nemecký lietadlový stroj a poškodili ďalší.
V rámci prípravy generálnej nemeckej ofenzívy bola do priestoru Kráľovej Lehoty presunutá skupina SS Wittenmeyer. 21. a 22. októbra 1944 Nemci testovali obranu v Jánskej a Bocianskej doline a zaútočili na Svarín, no boli odrazení. Následne nasadili druhý pancierový vlak, ktorý bol však zničený.
V nemeckom útoku v Jánskej doline bol prápor SS skupiny Wittenmayer vcelku úspešný, no v Bocianskej doline bol odrazený. Povstalci boli nútení ustúpiť do Svidovského sedla. Časť sa bránila aj v Stanišovskom sedle. Na pomoc obrancom bola nasadená rota výsadkárov.
- októbra Nemci prešli do útoku na Svarín, Bociansku dolinu a Svidovské sedlo. Veliteľ obrany Svidovského sedla bol ranený a povstalci mali straty. Kpt. Juraj Pivoluska viedol protiútok výsadkárov, ktorí donútili nepriateľa ustúpiť. Rota Pivoluska však bola následne odvelená na Horehronie.
Spojenie obranného úseku Kosatec s veliteľstvom bolo prerušené a Nemci postupovali do tyla obranného úseku. Prápor skupiny SS Wittenmayer vykonal obchvatný manéver, čím ohrozil hlavnú povstaleckú ústupovú cestu. Napriek tomu sa sily obranného úseku Kosatec dostali na Čertovicu. Rozkaz brániť horský terén severne od Podbrezovej už prišiel v čase, keď bola povstalecká armáda v rozklade.
Rozklad povstaleckej armády neobišiel ani obranný úsek Kosatec. Jednotky sa rozpadli, no časť povstalcov prešla na partizánsky spôsob boja. Martin Kučera sa stal veliteľom vojensko-partizánskej skupiny a neskôr zástupcom veliteľa partizánskej brigády. Partizáni prečkali zimu a pomohli oslobodiť Liptovský Hrádok. Po spojení s 1. čs. armádnym zborom vstúpilo do jeho radov mnoho partizánov.
Bombardovanie Nitry: Skryté kapitoly druhej svetovej vojny
Mesto Nitra sa stalo cieľom bombardovania viackrát počas druhej svetovej vojny, pričom tieto udalosti sú pre verejnosť často neznáme. Prvé bombardovanie sa uskutočnilo v noci na 20. decembra 1944, keď sovietsky bombardér zhodil bomby do priestoru sídla gestapa. Následné prelety a prieskumné lety boli čoraz častejšie, pričom obyvatelia mali možnosť vidieť spojenecké bombardéry smerujúce najmä do Poľska.
V auguste a septembri 1945 došlo k ďalším náletom, kedy boli zhodené bomby v rôznych častiach mesta a blízkeho okolia. Najväčšie množstvo lietadiel, okolo 800, bolo pozorovaných 29. augusta. Tieto nálety, hoci nevyžiadali si obete na životoch, spôsobili škody na majetku.
Po skončení vojny, 20. januára 1945, uskutočnili sovietske sily nočný letecký útok na poľné letisko v Nitre. Cieľom bolo zničiť ohniskovú podporu nepriateľa.
- marca 1945 sa front blížil k Nitre, čo Nemci predvídali a urýchlene evakuovali poľnú nemocnicu a spravodajskú centrálu. Po prieskumnom lete sovietske lietadlo identifikovalo prítomnosť dvoch veľkých nemeckých vojenských kolón.
Na druhý deň, 26. marca 1945, o 8:30 hodine, sovietske stíhačky zneškodnili protilietadlovú obranu mesta. Následne sa na oblohe objavilo 27 bombardérov Boston, ktoré zhodili náklad bômb na mesto. V dôsledku bombardovania bolo zničených 48 budov a 289 čiastočne poškodených. Počet obetí dosiahol 345, prevažne civilistov. Sirény sa spustili až po dopade prvých bômb, čo naznačuje zlyhanie hlásnej služby. Na tento osudný deň pripadli aj trhy, na ktorých sa zišlo veľké množstvo ľudí, čím sa zvýšilo riziko obetí.
V nasledujúcich dňoch došlo k ďalším náletom. 27. marca popoludní sa na oblohe objavili dve stíhacie lietadlá JAK-9T, ktoré mali za úlohu zničiť poštu. Pri vzdušnom súboji s dvoma nemeckými stíhačkami boli obe sovietske lietadlá zasiahnuté a havarovali. Posledné bombardovanie sa uskutočnilo 29. marca.
V roku 2005 vyšla kniha "Nitra, druhé Coventry?" od Štefana Košovana, ktorá sa zaoberá bombardovaním Nitry. Autor sa snažil vyhľadať fakty v archívoch, avšak množstvo materiálov bolo utajených. Po Nežnej revolúcii sa objavilo viacero článkov, ktoré sa odvolávali na Košovanovu knihu a snažili sa vyvolávať protisovietske nálady. Podľa členov Klubu vojenskej histórie v Nitre, niektoré fakty uvedené v knihe sa nezakladajú na pravde, napríklad tvrdenie o štartovaní lietadiel z Troch Dubov. Sovietske lietadlá štartovali z letiska pri Budapešti.
Ďalej sa spochybňuje aj údaj o štyroch vlnách bombardovania. Taktiež je nepravdivé tvrdenie, že počas bombardovania už Nemci v Nitre neboli. Aj keď sa časť nemeckých kolón pred bombardovaním stiahla, ostatné jednotky sa pripravovali na bojové strety a kontrolovali mesto. V hoteli Schiller sídlilo veliteľstvo mesta a v podzemí parku na Sihoti bezpečnostné zložky.
Tieto fakty, ktoré sa už do spomínanej knihy nedajú doplniť, sú dôležité pre pochopenie skutočného priebehu udalostí. Nezabúdajme, že v posádkach sovietskych lietadiel, ktoré bombardovali Nitru, boli Rusi aj Ukrajinci.
tags: #rekonstrukcia #bojov #osadka