Malokarpatské námestie v bratislavskej mestskej časti Lamač prešlo v posledných rokoch významnou rekonštrukciou s cieľom vytvoriť moderný, funkčný a esteticky príjemný verejný priestor. Tento projekt, realizovaný v niekoľkých etapách, reflektuje širšiu ambíciu mesta Bratislava revitalizovať svoje námestia a verejné priestranstvá s dôrazom na ich klimatickú odolnosť a lepšiu obslužnosť pre chodcov, obyvateľov aj návštevníkov. Rekonštrukcia Malokarpatského námestia nie je izolovaným počinom, ale zapadá do kontextu celomestskej iniciatívy "Živé námestia", ktorá sa zameriava na obnovu verejných priestorov v rôznych častiach metropoly.
Projekt Živé námestia: Vízia modernej Bratislavy
Ambíciou projektu "Živé námestia" je vytvoriť kvalitný, jednotný a klimaticky odolnejší verejný priestor, ktorý bude prirodzene slúžiť peším, obyvateľom aj návštevníkom mesta. Tento rozsiahly zámer, ktorý patrí medzi najdiskutovanejšie a najočakávanejšie bratislavské projekty, sa zameriava na revitalizáciu viacerých kľúčových verejných priestranstiev hlavného mesta. Konkrétne, pod tento projekt spadajú tri významné bratislavské námestia: Námestie SNP, Námestie Nežnej revolúcie a Kamenné námestie. Zámer rekonštrukcie a zjednotenia týchto priestorov odštartovala iniciatíva Aliancie Stará tržnica.
V súvislosti s týmto projektom bola v roku 2019 vyhlásená architektonická súťaž formou súťažného dialógu. Jednalo sa o historicky prvú súťaž na Slovensku, ktorá využila tento inovatívny prístup k architektonickému návrhu. Víťazom súťaže sa stal skúsený nemecký tím Ateliér LOIDL v spolupráci s dopravnými inžiniermi BPR Dr. Schäpertons Consult.
Práce na prvej etape projektu "Živé námestia" sa začali v polovici októbra 2025. Táto etapa je ďalej rozdelená na tri fázy. Prvá fáza zahŕňa južnú časť Poštovej ulice a úsek Námestia SNP pri kostole Milosrdných bratov. Druhá fáza sa sústreďuje na okolie Pamätníka SNP a chodník medzi Ministerstvom kultúry SR a Poľským inštitútom. Tretia fáza, ktorá bola spustená 17. februára, zahŕňa Námestie Nežnej revolúcie a spodnú časť Námestia SNP v úseku od Treskoňovej po Špitálsku ulicu. Okrem iného budú v rámci tejto fázy zrekonštruované električkové nástupištia, predláždené koľajisko a jazdný pruh medzi električkovou zastávkou a Námestím Nežnej revolúcie. Dôležitou súčasťou tretej fázy je aj realizácia vodozádržných opatrení na Námestí Nežnej revolúcie, výsadba 17 nových stromov a vytvorenie zeleného vyvýšeného záhonu, tzv. "Zeleného ostrova".
Celková investícia do projektu "Živé námestia" dosahuje 7,2 milióna eur, pričom realizácia prvej etapy je plánovaná od 4. štvrťroka 2025 do 4. štvrťroka 2026. Cieľom je postupovať po etapách, aby sa minimalizovali dopady na obyvateľov a prevádzky.
Malokarpatské námestie v Lamači: Od asfaltu k modernej dlažbe
Mestská časť Lamač, situovaná na rozhraní mesta a vidieka, si napriek tlaku na rozvoj zachováva charakter komornej štvrte. Lokalita v priamom kontakte s lesmi Malých Karpát sa však neustále inovuje a usiluje sa stať atraktívnejším miestom pre život. Jedným z kľúčových projektov, ktorý prispieva k tomuto cieľu, je rekonštrukcia Malokarpatského námestia.
Rekonštrukcia Malokarpatského námestia v Lamači sa začala už koncom roka 2018 a bola dokončená v októbri 2022. Tento projekt bol rozdelený do troch etáp. Prvá etapa sa zamerala na spodnú časť námestia, druhá na vrchnú časť a v poslednej, tretej etape, boli upravené Komunálne služby Lamač v strednej časti námestia, známej ako priestor pod lipami.
V rámci rekonštrukcie došlo k výmene asfaltovej plochy za novú, kvalitnejšiu dlažbu. Špecificky, práce sa začali s dláždením plochy pred vstupmi do prevádzok Púpava a VITALAND. Projekt zahŕňal aj vytvorenie stredového ostrovčeka s priepustným povrchom a prípravu priestoru pre budúcu výsadbu zelene.
Dôležitou súčasťou projektu bola aj snaha o výrazné zlepšenie prístupnosti celého územia. Nová dláždená plocha je navrhnutá tak, aby umožňovala pohodlný a bezpečný pohyb pre všetkých - vrátane seniorov, rodičov s kočíkmi či osôb so zníženou mobilitou. Súčasťou úprav bolo odstránenie výškových bariér, plynulé napojenie na vstupy do prevádzok a úprava nástupných hrán pre jednoduchší vstup do obchodov. Cieľom bolo vytvoriť priestor, ktorý je nielen esteticky kvalitnejší, ale predovšetkým praktický a dostupný pre každodenné využívanie všetkými obyvateľmi. Predpokladaná dĺžka prác bola približne 30 dní.
Miestny úrad Lamač vydal k projektu rekonštrukcie Malokarpatského námestia dňa 8. augusta 2018 uznesenie, v súlade s ktorým pripravoval verejnú prezentáciu projektu dňa 16. augusta 2018 o 18:00 hod. v priestoroch Kina Lamač. Občania mali možnosť uplatniť si svoje podnety a návrhy k rekonštrukcii nielen na prezentácii, ale aj do 30. augusta 2018. Napriek snahám a petícii obyvateľov, ktorá získala vyše 736 podpisov a vyjadrovala túžbu po vynovenom námestí, sa objavili aj kritické hlasy ohľadom "nevydarenej prvej fázy v hornej časti námestia".
Lamač: Kompaktná mestská časť s vidieckym charakterom a výzvami rozvoja
Mestská časť Lamač, ktorá je súčasťou Bratislavy od roku 1946, si aj napriek rastu metropoly zachováva svoj charakter komornej štvrte s dobrou rovnováhou medzi bytovou a individuálnou zástavbou. Vďaka svojej polohe v blízkosti Malých Karpát a dostatku mestskej zelene je atraktívnym miestom na život. Prvé zmienky o obci, založenej chorvátskymi kolonistami v 16. storočí, poukazujú na jej pôvodnú rolu ako vinárskeho územia a dodávateľa poľnohospodárskych produktov, najmä ovocia, pre ostatné mestské časti.
Historickým centrom Lamača je Vrančovičova ulica, zatiaľ čo obytné domy sídliska sa sústredia okolo ulíc Studenohorská, Bakošova, Heyrovského a Na barine. Novou rozvojovou oblasťou je štvrť Bory. Mestská časť sa zapojila do iniciatívy "Živé miesta" Metropolitného inštitútu Bratislavy, v rámci ktorej sa v roku 2024 plánovala revitalizácia Vrančovičovej ulice s cieľom obnoviť verejný priestor, vrátiť život Vrančovičovskému potoku a zlepšiť podmienky pre chodcov a cyklistov.
Demografické prognózy naznačujú mierny prirodzený úbytok obyvateľstva, ktorý by však mal byť kompenzovaný migračným prírastkom. Napriek tomu, že Lamač sa primárne orientuje na kultiváciu starších častí, čelí tlaku v súvislosti s rozvojom Borov a potenciálnou výstavbou fakultnej nemocnice Rázsochy. Plánuje sa tiež výstavba lokality Zečák, ktorá by mala prilákať približne 6 000 obyvateľov.
V Lamači sa kladie dôraz na reguláciu výstavby a usmerňovanie stavebníkov tak, aby rekonštrukcie a novostavby rešpektovali "genius loci" územia. V porovnaní s inými mestskými časťami má Lamač menšie územie aj populáciu, čo umožňuje efektívnejšiu participáciu obyvateľov. Starosta vyhradzuje dni na stretnutia s obyvateľmi, kde môžu predkladať podnety a návrhy. Táto kompaktnosť zároveň uľahčuje spoluprácu s mestom pri testovaní nových služieb, ako je zber vianočných stromčekov či kuchynského bioodpadu, a tiež pri budovaní uzatvárateľných kontajnerových stojísk.
Financovanie samospráv na Slovensku však predstavuje výzvu, čo obmedzuje možnosti realizácie projektov v porovnaní s mestami v Česku. Napriek tomu sa Lamaču podarilo získať financie z eurofondov na rekonštrukciu základnej školy, na lepší manažment odpadu a uchádza sa o granty na energetické a vodozádržné opatrenia. Zlepšuje sa kvalita samosprávnych služieb, zdravotnícke stredisko dostane výťah, otvorilo sa komunitné centrum, presťahovala sa knižnica a rozbehlo sa miestne kino. Kľúčová je aj kvalitná údržba verejných priestorov, ako sú lavičky, zeleň, chodníky a detské ihriská.
Dobré vzťahy s mestom Bratislava prispievajú k zlepšeniu kvality MHD, starostlivosti o zeleň a celkovej efektívnosti. Na druhej strane, procesy na magistráte sú vzhľadom na jeho veľkosť pomalšie ako v menšej mestskej časti.
Lamač je tiež vstupnou bránou do Bratislavy zo Záhoria, čo však prináša skôr dopravné výzvy v podobe zahltenej diaľnice D2 a hluku. Vyznačenie autobusových pruhov a výstavba križovatky holandského typu prispeli k zlepšeniu dopravnej situácie. Projekt revitalizácie asfaltovej plochy na Malokarpatskom námestí, ktorý sa začal 18. marca, je ďalším krokom k skvalitneniu verejného priestoru.
Výzvy a rozvoj infraštruktúry v Lamači
V oblasti infraštruktúry a dopravnej organizácie sa v Lamači realizujú rôzne projekty. Na ulici Podháj platí projekt organizácie dopravy z roku 2018, ktorý počíta s pozdĺžnym parkovaním a cyklotrasou. Plánuje sa tiež vyznačenie rezidentskej zóny PAAS. Významným projektom je cyklomost do Dúbravky, ktorý sa však naťahuje kvôli pozemkovým otázkam. Začali sa práce na protihlukovej stene na diaľnici D2 a dobuduje sa kanalizácia v častiach, kde stále chýba. Rozšírenie Lamačskej cesty medzi Pridánkami a ŽST Lamač je projektom, ktorý bol pozastavený v dôsledku finančných opatrení vlády.
V oblasti školstva a predškolských zariadení Lamač zaznamenáva pokles počtu detí. Nová budova materskej školy na Boroch, získaná za symbolické nájomné v roku 2021, by mohla v budúcnosti postačovať spolu s jednou ďalšou budovou. Základná škola bola pred dvoma rokmi rozšírená o nové poschodie a momentálne sa realizuje projekt novej kuchyne a moderných odborných učební.
Rekonštrukcia bývalého Kina Lamač, dokončená v apríli 2022, premenila budovu na Kultúrne centrum Lamač. Práce zahŕňali výmenu okien, úpravu vstupných priestorov, výstavbu pergoly a vytvorenie prenajímateľného priestoru na prízemí, ktorý slúži na rôzne aktivity a sídli tu Jednota dôchodcov Slovenska. V kinosále vznikol únikový východ a zázemie pre vystupujúcich. Kultúrne centrum sa naďalej rozvíja ako multifunkčný priestor.
Napriek výzvam súvisiace s financovaním a developerskými tlakmi, Lamač si zachováva svoju jedinečnú identitu a usiluje sa o harmonický rozvoj, ktorý by mal skvalitniť život jeho obyvateľov a zároveň rešpektovať jeho charakteristickú atmosféru.
tags: #malokarpatske #namestie #rekonstrukcia