Východná časť Bratislavy, konkrétne oblasť pozdĺž Ivanskej cesty a v okolí letiska, prechádza dynamickou transformáciou. Kedysi dominovaná skladmi, logistickými areálmi a administratívnymi budovami, táto lokalita sa postupne mení na plnohodnotnú mestskú štvrť s rastúcim podielom bývania, služieb a pracovných príležitostí. Hoci tu už pred časom pribudli projekty ako Ovocné sady od JTRE či Moruše od VI Group, túto časť mesta ešte čakajú rušné roky intenzívneho rozvoja.
Nové polyfunkčné centrá a bytové komplexy
Územie, vymedzené Galvaniho ulicou, Ivanskou cestou a železničnou traťou 131, smerujúcou do Komárna, sa od začiatku 21. storočia postupne premenilo na zónu s prevahou skladových, obchodných a administratívnych funkcií. Tento trend sa však mení s príchodom nových developerských projektov, ktoré prinášajú do oblasti bývanie a doplnkové služby.
Jeden z takýchto projektov je BC Ivánska od spoločnosti Profinal. Tento polyfunkčný objekt už získal stavebné povolenie a bude zahŕňať kancelárie a obchodné priestory. Objekt bude mať šesť nadzemných a dve podzemné podlažia, ktoré budú slúžiť ako garáže. Spoločnosť Profinal v susedstve pripravovaného polyfunkčného objektu už rozbehla výstavbu projektu Slnečná strana. Ide o sedempodlažný bytový dom s pôdorysom v tvare písmena T. V objekte sa počíta s využitím tepelného čerpadla, hliníkových okien s vonkajšími žalúziami a zelenej strechy, doplnenej o komunitné záhrady. Celkovo vznikne 81 bytov a apartmánov, pričom väčšinu tvoria menšie jednotky. Medzi hlavné benefity projektu majú patriť okrem bazéna a komunitných záhrad aj cyklomiestnosť, nadštandardné lobby, nabíjacie stanice pre elektromobily a balíkomat. Po architektonickej stránke pôsobí projekt mierne konzervatívnejšie.
Ponuku bývania doplní aj development Galvania Rezidencie od spoločnosti Tatra Real, ktorý je taktiež vo výstavbe. Ide o rozsiahly projekt, pozostávajúci z osempodlažného bytového domu so zalamovaným pôdorysom a troma sekciami. V komplexe je naplánovaných 302 bytov, z ktorých prvých 81 bolo uvedených na trh v úvodnej etape. Výhodou projektu je parková zeleň, pokojná poloha na konci slepej ulice a podzemné parkovanie. Nevýhodou zostáva blízkosť železnice. Prvá etapa má byť dokončená začiatkom roka 2027 a celý komplex koncom toho istého roka.
Rozvoj v blízkosti letiska
Výstavba sa plánuje aj v inej časti Ivanskej cesty, v blízkosti bratislavského letiska. V lokalite je aktívny developer VI Group, ktorý tu pripravuje, okrem iného, Polyfunkčné centrum Ivanská cesta. Projekt bude pozostávať zo štyroch objektov - A, B, C a D, prepojených spoločnou podzemnou garážou s dvoma podlažiami. Nadzemná časť bude mať deväť podlaží, pričom najvyššie bude ustúpené. Objekt A obsiahne garni hotel s obchodnými priestormi, recepciou a reštauráciou pre hostí. Objekt B, situovaný na severe, bude samostatný hotelový dom s vlastným vstupom a zázemím. Spolu vytvoria 327 ubytovacích jednotiek, pričom ustúpené podlažia poskytnú priestor pre terasové zóny. Objekt D na západe prinesie 91 bytov s terasami na strechách a občiansku vybavenosť v parteri. Komplex doplní 488 parkovacích miest, z toho 439 v podzemí a 49 na povrchu.
VI Group plánuje v rovnakej lokalite aj výstavbu Polyfunkčného komplexu Baurea. Developer pripravuje v tomto momente tri administratívne budovy - A, B a C. Objekty A a B budú tvoriť vežové dominanty, ktoré vytvoria novú uličnú líniu pozdĺž Ivanskej cesty smerom k Letisku M. R. Štefánika. Všetky tri objekty bude spájať spoločná podzemná garáž, v ktorej sa bude nachádzať väčšina z celkových 294 parkovacích miest; 15 státí bude situovaných na povrchu.
Vízia budúcnosti: Mestské prostredie pre tisíce ľudí
Rozvoj v okolí Ivanskej cesty tak vstupuje do novej fázy. Po rokoch, keď tu dominovali sklady, logistické areály a administratíva, sa územie začína transformovať na plnohodnotnú štvrť s bývaním, službami a pracovnými príležitosťami. V omnoho väčšom rozsahu by sa mohol naštartovať po zmene Územného plánu. VI Group už v tomto smere pripravila Koordinačnú urbanistickú štúdiu Ivanská cesta, ktorá predpokladá rozvoj bývania pre tisíce ľudí. Ak sa táto vízia niekedy naplní, z dnes len riedko zastavaného okolia letiska sa stane plnohodnotné mestské prostredie s vlastnou infraštruktúrou a občianskou vybavenosťou.
Prečo urbanistické plánovanie Jakarty tak zle zlyhalo
Táto transformácia naznačuje širší trend v mestskom plánovaní, kde sa bývalé priemyselné a logistické zóny premieňajú na multifunkčné priestory, ktoré zlepšujú kvalitu života obyvateľov a zároveň zvyšujú atraktivitu mesta ako celku. Zmena Územného plánu môže byť kľúčovým faktorom pri realizácii ambicióznych vízií, ktoré by mohli radikálne zmeniť charakter tejto časti Bratislavy a vytvoriť nové centrá mestského života. Tento proces, hoci postupný, prináša so sebou nielen nové bývanie, ale aj pracovné príležitosti a zlepšenie občianskej vybavenosti, čím sa celkovo zvyšuje hodnota územia a kvalita života jeho obyvateľov.