Nákup nového bicykla, či už ide o klasický model alebo elektrobicykel, je vždy vzrušujúcou udalosťou. S radosťou očakávame prvé kilometre na dvoch kolesách. Aby ste si mohli jazdu užiť čo najskôr a bez zbytočných komplikácií, je dôležité vedieť, ako bicykel správne poskladať a pripraviť po jeho doručení. Tento článok vás prevedie celým procesom, od rozbalenia až po finálne nastavenie, a poskytne vám cenné rady, ktoré vám uľahčia nielen počiatočnú montáž, ale aj prípadnú rekonštrukciu staršieho bicykla.
Príprava na montáž: Čo budete potrebovať
Po doručení bicykla v kartónovej krabici od dodávateľa je prvým krokom dôkladné rozbalenie. Je dôležité postupovať opatrne, aby ste nepoškodili lak rámu alebo jednotlivé komponenty. Pri rozbaľovaní nepoužívajte ostré predmety ako nožíky alebo rezáky, ktoré by mohli spôsobiť škrabance. Namiesto toho siahnite po špeciálnych nástrojoch na otváranie krabíc, ktoré sú šetrnejšie.
Pred začatím samotnej montáže si pripravte potrebné náradie. Zvyčajne vám postačí základná sada náradia, ktorú nájdete v každej domácnosti alebo si ju môžete zakúpiť v cyklistických predajniach. Medzi nevyhnutné nástroje patria:
- Orezávací nôž alebo špeciálny otvárač krabíc: Na bezpečné otvorenie prepravnej krabice.
- Vazelína: Na mazanie závitov pedálov a iných pohyblivých častí, čo uľahčuje montáž a predlžuje životnosť komponentov.
- Pedálový kónusový kľúč 15 mm alebo vidlicový kľúč 15 mm: Pre montáž pedálov.
- Sada imbusových kľúčov: Najčastejšie budete potrebovať veľkosti 3 mm, 4 mm, 5 mm a 6 mm, v závislosti od konkrétneho modelu bicykla.
- Prípadne momentový kľúč: Pre presné a bezpečné dotiahnutie skrutiek, najmä na predstavci, kde býva uvedená odporúčaná hodnota uťahovacieho momentu (často 5-6 Nm).
Je tiež dobré mať po ruke handričku na utieranie prebytočnej vazelíny a na očistenie komponentov.
Rozbalenie a kontrola bicykla: Prvé kroky
Po otvorení krabice opatrne vyberte bicykel. Odstráňte všetok obalový materiál a ochranné vrstvy, ktoré chránili rám a komponenty počas prepravy. Pri tomto kroku si zároveň vizuálne skontrolujte, či počas prepravy nedošlo k akémukoľvek poškodeniu. V prípade akýchkoľvek pochybností alebo viditeľných poškodení ihneď kontaktujte predajcu.
Väčšina bicyklov, ktoré sú odosielané v kartónových krabiciach, prichádza čiastočne rozobraná, aby sa minimalizovalo riziko poškodenia počas prepravy a aby sa zmenšili rozmery balenia. Typicky sú demontované predné koleso, riadidlá (odpojené od predstavca), pedále a sedlo so sedlovkou. Všetky tieto kroky sú vykonávané našimi servisnými technikmi pred odoslaním, aby bol bicykel po vybalení čo najjednoduchšie zmontovateľný.
Montáž komponentov: Krok za krokom
Montáž demontovaných komponentov je zvyčajne veľmi jednoduchá a nemala by vám zabrať viac ako 10-15 minút. Postupujte podľa nasledujúcich krokov:
1. Montáž predného kolesa
Predné koleso je zvyčajne pripravené na vloženie do prednej vidlice. Uistite sa, že koleso je správne usadené v pätkách vidlice - musí byť úplne na doraz a rovno. Potom vložte rýchloupínak alebo pevnú os do náboja kolesa a prevlečte ho cez vidlicu.
Pri rýchloupínaku platí, že páčka by mala pri zatváraní klásť v polovici dráhy odpor a na dlani by mala zanechať mierny odtlačok. Dotiahnite ho tak, aby bolo koleso pevne uchytené a nehýbalo sa. Ak používate pevnú os, dotiahnite ju podľa pokynov výrobcu.
Pri zabalení bicykla do špeciálnej kartónovej krabice, ak je rám príliš dlhý, býva predné koleso a rýchloupínák demontovaný. V prípade, že si necháte bicykel poslať zabalený vo veľkej krabici, bude stačiť naložiť iba predné koleso, nakoľko ostatné komponenty zostávajú namontované a nastavené.
2. Nasadenie riadidiel a predstavca
Odskrutkujte čelnú krytku predstavca. Nasaďte riadidlá do predstavca a s citom dotiahnite skrutky krytky tak, aby ste nepoškodili závit a nedošlo k ich pretočeniu. Riadidlá by mali byť v rovine s prednou vidlicou.
Pri montáži riadidiel a predstavca je dôležité dbať na správne nastavenie uhla brzdových pák a radiacich páčiek. Zvyčajne sú mierne sklonené nadol, čo zabezpečuje pohodlné ovládanie. Pre presné a bezpečné dotiahnutie skrutiek predstavca je ideálne použiť momentový kľúč s hodnotou odporúčanou výrobcom (často 5-6 Nm).
Kombinácia vysokého predstavca a riadidiel zahnutých smerom k jazdcovi je pri rekonštrukcii mestského retro bicykla ideálna, pretože zabezpečuje vzpriamený posed a komfort pri jazde.
3. Montáž pedálov
Pedále sa skrutkujú do kľúk. Je VEĽMI DÔLEŽITÉ dbať na správne umiestnenie pravého a ľavého pedálu.
- Pravý pedál (označený písmenom "R"): Má klasický pravotočivý závit a montuje sa na pravú stranu kľuky.
- Ľavý pedál (označený písmenom "L"): Má opačný, ľavotočivý závit a montuje sa na ľavú stranu kľuky.
Pred montážou naneste na závity pedálov tenkú vrstvu vazelíny. Pedále najprv naskrutkujte rukou, kým to ide. Keď už nejdu rukou, pevne ich dotiahnite pomocou 15 mm pedálového kľúča alebo vidlicového kľúča. Správne dotiahnutie je kľúčové, aby sa pedále počas jazdy neuvoľnili.
Pri pedáloch poznáme dva hlavné rozmery závitov: najpoužívanejší 9/16″ a menej často používaný 1/2″. Uistite sa, že máte správny rozmer pre vaše kľuky.
4. Montáž sedlovky a sedla
Zasuňte sedlovku so sedlom do sedlovej rúrky rámu bicykla. Dbajte na to, aby bola zasunutá minimálne po rysku vyznačenú na sedlovke, ktorá označuje minimálnu povolenú dĺžku zasunutia ("MIN INSERT" alebo "MAX"). Nikdy nevysúvajte sedlovku vyššie, ako je táto značka, aby ste predišli poškodeniu rámu alebo sedlovky. Následne dotiahnite rýchloupínák sedlovky.
Pri výbere sedla je dôležité zohľadniť jeho tvar. Užšie sedlá sú zvyčajne určené pre pánov a širšie pre dámy, čo zabezpečuje optimálny komfort pri jazde. Výber vhodnej sedlovky, ktorá pevne drží v sedlovej rúrke po zatiahnutí matice, je tiež nemenej dôležitý.
Správne nastavenie sedla - výška, “predozadná” poloha a sklon | PORADŇA - MTBIKER.SK
Finálne nastavenia a kontrola
Po úspešnej montáži všetkých hlavných komponentov je čas na finálne nastavenia a kontrolu bicykla.
Nastavenie bŕzd
Brzdy sú zásadné pre vašu bezpečnosť. Skontrolujte, či sú brzdové páky funkčné a či predná aj zadná brzda správne reagujú pri stlačení. Brzdové špalky by mali presne dosadať na brzdnú časť ráfikov. Je potrebné skontrolovať správne nastavenie všetkých matíc, výšky brzdových špalkov a dĺžky laniek a bowdenov.
Pred prvou jazdou je dôležité z brzdového strmeňa na vidlici (a rovnako aj na zadnej stavbe) vybrať plastovú poistnú zarážku (často červenej alebo oranžovej farby), ktorá slúži na ochranu počas prepravy.
Kontrola pneumatík
Kolesá sú jednou z hlavných častí bicykla, ktoré zabezpečujú komfort pri jazde. Pneumatiky sú zvyčajne nafúkané na optimálny tlak už z výroby. Pred prvou jazdou však odporúčame tlak preventívne skontrolovať a prípadne doplniť na odporúčanú hodnotu uvedenú na bočnici pneumatiky. Správne nahustenie pneumatík, nasedenie plášťov a vycentrovanie kolesa zaručí dobré jazdné vlastnosti.
Hlavové zloženie
Pri hlavovom zložení ide o technickejšiu oblasť. Pri mestských bicykloch sa najčastejšie využívajú závitové hlavové zloženia. Pri rekonštrukcii retro bicyklov je dôležité skontrolovať ich funkčnosť a správne nastavenie.
Kľuky a stredové zloženie
Pri výbere kľúk je najdôležitejšie vedieť, aké stredové zloženie budete používať. Môže ísť o kľuky na štvorhran alebo na klin. Montáž a demontáž kľúk sa v oboch prípadoch líši. Pri retro bicykloch sa stretávame hlavne s dvoma typmi stredových zložení:
- Venčekové stredové zloženie: Skladá sa z dvoch misiek, dvoch venčekov, jednej osky a poistnej matice. Pri rekonštrukcii a ponechaní pôvodného stredu je potrebné vymeniť venčeky a poriadne ho premazať. Kvalitné oceľové prevedenie vydrží ešte dlhý čas.
- Ložiskové stredové zloženie: Je to modernejší a v podstate bezúdržbový typ.
Reťaz
Pri reťaziach poznáme viacero rozmerov. Najpoužívanejší rozmer pri retro bicykloch s jedným prevodom je 1/2″x1/8″. Pri viac prevodových retro bicykloch sa najčastejšie používajú reťaze o rozmere 1/2″x3/32″. Na montáž a demontáž reťaze existujú dva spôsoby. Jednoduchšou a rýchlejšou voľbou je použitie rýchlospojky reťaze. V opačnom prípade budete potrebovať nitovač reťaze na vytlačenie a opätovné zasunutie nitu do tela reťaze.
Celková kontrola pevnosti
Po dokončení montáže a nastavení všetkých komponentov vykonajte záverečnú kontrolu pevnosti. Pokúste sa pohnúť riadidlami a sedlom, aby ste sa uistili, že sú pevne dotiahnuté. Skontrolujte, či sa kolesá voľne otáčajú a či brzdy fungujú spoľahlivo.
Servisná prehliadka a starostlivosť o bicykel
Gratulujeme! Váš nový bicykel je pripravený na prvé kilometre.
Je dôležité si uvedomiť, že každý bicykel, ktorý je odosielaný, prechádza rukami skúsených technikov, ktorí ho odborne zložia, nastavia, skontrolujú a odskúšajú. Všetky komponenty sú nastavené tak, aby ste mali komfortnú jazdu.
UPOZORNENIE: Nezabudnite si prečítať návod pribalený k bicyklu. Nájdete v ňom dôležité informácie o tom, ako sa starať a servisovať váš nový bicykel.
Pre kladné vybavenie prípadnej reklamácie je nevyhnutné po najazdení približne 100 km nechať na bicykli vykonať záručnú prehliadku. Túto prehliadku vám v našej predajni radi vykonáme bezplatne. Ak ste z väčšej vzdialenosti a nemôžete k nám pricestovať, nechajte si prehliadku vykonať v niektorej predajni bicyklov s cykloservisom. Táto prehliadka však už bude spoplatnená podľa aktuálneho cenníka príslušnej predajne.
Pravidelná údržba a servisovanie bicykla zabezpečí jeho dlhú životnosť, spoľahlivosť a predovšetkým vašu bezpečnosť počas každej jazdy. Rekonštrukcia starého bicykla môže byť rovnako obohacujúca ako kúpa nového, vyžaduje si však viac času, námahy a technických zručností. Výsledok však určite stojí za to.
Tento web používa súbory cookie. Ďalším prechádzaním tohto webu vyjadrujete súhlas s ich používaním.
tags: #rekonstrukcia #skladacieho #bicyklov