Železničná stanica v Nitre, dlhé roky svedčiaca o zanedbanosti infraštruktúry, prechádza postupnými, no významnými zmenami. Zatiaľ čo cestujúci sa tešia z obnoveného vestibulu, rekonštrukcia kľúčového pešieho nadchodu ponad traťou signalizuje ďalší krok k zlepšeniu funkčnosti a bezpečnosti stanice. Tento článok sa zameriava na aktuálne dianie okolo nitrianskej železničnej stanice, od nevyhnutných opráv až po dlhodobé vízie jej komplexnej obnovy.
Rekonštrukcia pešieho nadchodu: Prepojenie s novým rozmerom
Jedným z najviditeľnejších krokov k modernizácii železničnej stanice v Nitre je rekonštrukcia pešieho nadchodu ponad traťou. Tento most, spájajúci dôležité časti mesta ako Staré mesto a Čermáň, bol dlhodobo v nevyhovujúcom stave, pričom informácie o jeho havarijnom stave rezonovali v médiách. Mesto Nitra, ako investor projektu, avizovalo začiatok prác na 11. júla 2022. Hoci most bol reálne priechodný do nedele 17. júla, práce sa naplno rozbehli hneď v nasledujúci pondelok.
Je dôležité poznamenať, že nadchod nebude kompletne nahradený novým. Rekonštrukcia sa zameria na výmenu mostovky a oceľových prvkov, pričom nosníky budú zosilnené a nevyhnutné úpravy čakajú aj schodisko. Najvýznamnejšou novinkou, ktorá zlepší dostupnosť pre všetkých cestujúcich, bude inštalácia výťahu. Ten bude umiestnený na strane železničnej stanice, čím sa zvýši komfort najmä pre osoby s obmedzenou mobilitou, rodičov s kočíkmi či cestujúcich s ťažkými batožinami.
Počas trvania prác je most úplne uzavretý. Cestujúci a obyvatelia mesta musia využiť obchádzkovú trasu, ktorá vedie cez Železničiarsku a Staničnú ulicu. Predpokladaná dĺžka uzatvorenia mosta je šesť mesiacov, čo predstavuje nemalý zásah do každodenného života a dopravy v danej lokalite. Dĺžka trvania rekonštrukcie zároveň poukazuje na rozsah prác a potrebu dôkladného zabezpečenia bezpečnosti počas ich realizácie.
Boj s chátrajúcou budovou: Diera v strope ako symbol dlhodobého problému
Okrem rekonštrukcie nadchodu však dlhodobo pretrváva problém s nevyhovujúcim stavom samotnej budovy železničnej stanice. Informácie o havarijnom stave časti budovy, postavenej pred približne 150 rokmi, sa objavili už v minulosti. Zvlášť alarmujúca bola správa o polmetrovej diere v strope vo vestibule, ktorá signalizovala vážne statické problémy. Tento stav si vynútil prehradenie priestoru železnicami a zrušenie jedného zo vstupov do budovy, čo spôsobilo komplikácie stovkám cestujúcich denne.
Cestujúci sa tak z ulice nedostali priamo do budovy, aby si zakúpili cestovný lístok, a museli ju obchádzať. Vo vnútri ich potom čakal dočasne predelený vestibul. Príčinou havarijného stavu bola predovšetkým spadnutá omietka a spomínaná diera v strope, ktoré sa objavili na začiatku leta v roku 2022.
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) však neostali nečinné. Priznali, že stanica v Nitre potrebuje komplexnejšiu opravu, ktorá je zahrnutá v ich dlhodobom pláne investícií. Už vtedy mali hotovú projektovú dokumentáciu na výmenu stropnej konštrukcie. Hovorkyňa ŽSR Ria Feik Achbergerová informovala, že realizácia stavby začne po vydaní stavebného povolenia a výbere zhotoviteľa.
Finančné limity a dlhodobé vízie: Štúdia realizovateľnosti
Jedným z hlavných dôvodov, prečo sa rozsiahlejšie rekonštrukčné práce na stanici v Nitre nerealizovali skôr, je nedostatok finančných prostriedkov. Železnice dlhodobo poukazujú na túto skutočnosť a zdôrazňujú, že nie je možné v podmienkach ŽSR vykonať všetky potrebné rekonštrukcie v primeranom čase.
V roku 2018 bola vypracovaná štúdia realizovateľnosti s názvom "Obnova ŽST Nitra", ktorá mala preskúmať možnosti a náklady na obnovu stanice. Štúdiu vypracovala spoločnosť IZOLSTAV-ZA, s.r.o., a bola odovzdaná ŽSR 6. mája 2019. Následne prebehol proces pripomienkovania. Dňa 1. apríla 2021 bola štúdia zaslaná mestu Nitra na vyjadrenie.
Podľa tejto štúdie by obnova stanice s výstavbou jej nových častí v roku 2018 stála viac ako tri a pol milióna eur. Štúdia zároveň predstavila tri základné varianty riešenia ŽST Nitra a jej okolia:
- Rekonštrukcia existujúcej budovy: Tento návrh predpokladá zachovanie starej budovy stanice, jej dôkladnú rekonštrukciu a prístavbu novej časti, ktorá by slúžila ako výpravná hala a komerčná časť.
- Výstavba novej budovy: V tomto prípade by bola stará budova zbúraná a nahradená novou, umiestnenou v posunutej polohe. Tento variant by tiež zahŕňal zmenu priestoru pred budovou a na mieste dnešného parkoviska.
- Výstavba TIOP (Terminál integrovanej osobnej prepravy): Najkomplexnejší variant, ktorý zahŕňa výstavbu novej budovy, parkovacieho domu v severnej časti a revitalizáciu priestoru pred stanicou.
Je dôležité zdôrazniť, že dokument je stále označený ako pracovný, čo znamená, že o konečnom variante riešenia ani o spôsoboch financovania ešte nebolo rozhodnuté. Odborník z katedry železničnej dopravy zároveň upozorňuje na trend moderných európskych staníc, ktoré cestujúcim ponúkajú oveľa viac ako len informácie o vlakoch, čím naznačuje, že budúcnosť nitrianskej stanice by mala smerovať k širšej škále služieb. V súčasnosti nikto nevie presne povedať, kedy by železnice s obnovou nitrianskej stanice mohli reálne začať.
Pokrok vo vestibule: Otvorenie po dvoch rokoch
Napriek neistote ohľadom komplexnej rekonštrukcie budovy, v uplynulých mesiacoch došlo k významnému pokroku v obnove vestibulu. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) oznámili úspešné ukončenie sanácie stropu a jeho opätovné otvorenie pre verejnosť po viac ako dvoch rokoch. Vynovenú vstupnú halu dali do užívania len niekoľko dní pred oznámením, konkrétne v piatok 1. novembra.
Rekonštrukcia bola nevyhnutná vzhľadom na dlhodobo havarijný stav a júnový kolaps stropu v roku 2022. Počas prác stavebná firma odstránila priečky na druhom nadzemnom podlaží a pôvodné krycie vrstvy stropu. Osadená bola nová podhľadová stropná konštrukcia, moderné osvetlenie, nové okná a dvere. Interiér vstupnej haly prešiel taktiež výraznou premenou - staré drevené obloženie nahradila nová keramická dlažba a obklady, steny a strop dostali nový náter. V rámci snahy o zabezpečenie bezproblémového vstupu bolo odstránené aj zádverie od predstaničného priestoru. Tieto kroky priniesli do priestoru novú tvár a zvýšili komfort pre cestujúcich, ktorí teraz môžu využívať modernizovaný vestibul.
tags: #rekonstrukcia #stanice #nitra