Nitriansky samosprávny kraj (NSK) v posledných rokoch preukazuje silný záväzok k modernizácii a skvalitneniu svojej dopravnej infraštruktúry. Rok 2025 bol v tomto smere mimoriadne plodný, s realizáciou viacerých kľúčových projektov zameraných na obnovu ciest druhej a tretej triedy, ako aj na investície do bezpečnej dopravy. Medzi najvýznamnejšie počiny patrí komplexná rekonštrukcia Cabajského mosta v Nitre, jednej z najvyťaženejších dopravných tepien v kraji. Táto rozsiahla obnova nielenže vrátila život dôležitej infraštruktúrnej stavbe, ale zároveň priniesla aj moderné technológie a zvýšila bezpečnosť dopravy v regióne.
Cabajský most: Strategická tepna v centre pozornosti
Cabajský most, postavený v roku 1987, predstavoval po dlhé roky kľúčový bod na mape nitrianskej dopravy. V roku 2020 bol na základe diagnostiky a monitoringu klasifikovaný stupňom porúch 5 - zlý, čo si vynútilo rozsiahle rekonštrukčné práce. Po troch rokoch, počas ktorých bola nákladná doprava presmerovaná cez centrum mesta, sa most dočkal kompletnej obnovy. Rekonštrukcia, ktorá sa začala na začiatku minulého leta a bola financovaná z prostriedkov Európskej únie s 8% spolufinancovaním NSK, dosiahla celkové oprávnené náklady 1,7 milióna eur s DPH.
Práce na vyše 50-metrovom moste prebiehali v niekoľkých etapách s cieľom minimalizovať dopad na plynulosť dopravy. Zhotoviteľ COLAS Slovakia zrealizoval kompletnú výmenu mostného zvršku, vrátane izolácie a realizácie nového dopravného značenia. Vymenili sa mostné závery a osadili nové oceľové zábradlia. Pre zlepšenie bezpečnosti a komfortu bola na moste zrealizovaná aj výmena asfaltu. Okrem samotnej mostnej konštrukcie sa uskutočnili aj terénne úpravy v bezprostrednom okolí mosta a vymenili sa stĺpy verejného osvetlenia.
V rámci projektu došlo aj k výmene vodovodného potrubia, ktoré je uložené pod chodníkom a zásobuje pitnou vodou neďalekú fakultnú nemocnicu a obce na juh od Nitry. Tieto práce boli realizované na apel NSK spoločnosťou Západoslovenská vodárenská spoločnosť.
Moderné technológie pre zvýšenie bezpečnosti a efektivity
Cabajský most bol po rekonštrukcii vybavený modernými senzormi, ktoré prispievajú k zvýšeniu bezpečnosti a efektívnosti prevádzky. Súčasťou novej infraštruktúry je snímač teploty vozovky, snímač okolitého vzduchu a IP kamera napojená na dispečing Regionálnej správy a údržby ciest Nitra (RSÚC). Tieto údaje budú v reálnom čase využívané predovšetkým na zlepšenie zimnej údržby mosta, čo je kľúčové pre zabezpečenie plynulosti dopravy počas nepriaznivých poveternostných podmienok. Informácie z kamery a senzorov budú integrované do systému dispečingu RSÚC, čo umožní rýchlejšiu a cielenejšiu reakciu v prípade potreby.
Riaditeľ Úradu NSK, Peter Privalinec, zdôraznil, že rekonštrukcie dopravnej infraštruktúry sú pre kraj prioritou a Cabajský most je toho skvelým príkladom. Návrat nákladnej dopravy, ktorá bola tri roky odklonená cez centrum Nitry, je mimoriadne dôležitý pre plynulosť dopravy a kvalitu života v meste. Predseda NSK Branislav Becík vyjadril spokojnosť s tým, že most bol otvorený v skoro dvojmesačnom predstihu, čo svedčí o efektívnom riadení projektu.
Širší kontext: Obnova mostov a ciest v NSK
Cabajský most nie je jedinou mostnou stavbou, ktorá prešla obnovou v Nitrianskom samosprávnom kraji. V roku 2025 zrepasovali mostné čaty NSK celkovo 17 mostov. Za posledné takmer tri roky NSK pod vedením Branislava Becíka zrekonštruoval už 78 mostov, čo je dôkazom strategického prístupu k správe majetku kraja. Okrem Cabajského mosta boli dokončené modernizácie 77-ročného mosta nad Podlužiankou v Starom Hrádku, premostenia v Malých Ripňanoch, Hornom Piali a Bohuniciach. Masívnu opravu finalizuje župa v Šahách - Tešmáku a Hajnej Novej Vsi.
Okrem toho kraj zahájil ďalšie rekonštrukcie mostov, vrátane štyroch v okrese Levice (Nová Dedina, Uhliská, Tekovské Lužany, Hokovce) a dvoch v okrese Komárno (Kolárovo - Veľký Ostrov, most cez kanál Stará Gúta - Lándor pri Vrbovej nad Váhom). Tieto investície sú súčasťou širšej stratégie NSK zameranej na predĺženie životnosti mostných konštrukcií a zníženie budúcich nákladov na rozsiahle rekonštrukcie.
Investície do bezpečnej dopravy a modernizácie ciest
Okrem mostných stavieb sa NSK zameral aj na modernizáciu ciest druhej a tretej triedy. V rámci projektu "Zvýšenie bezpečnosti" obnovil RSÚC 20 kilometrov krajských komunikácií v 11 úsekoch naprieč okresmi Komárno, Nové Zámky, Nitra, Levice, Topoľčany a Šaľa. Tieto práce zahŕňali najmä výmenu asfaltových vrstiev, spevnenie krajníc, opravy priepustov a doplnenie bezpečnostných prvkov.
Investícia z rozpočtu NSK do týchto cestných úsekov dosiahla 2,8 milióna eur. Významne bola posilnená aj technická kapacita RSÚC - pribudlo viac ako 30 nových strojov a zariadení v hodnote 946-tisíc eur, ktoré umožňujú efektívnejšiu údržbu a opravy.
Medzi najvýznamnejšie cestné stavby v roku 2025 patrila prestavba stykovej križovatky v mestskej časti Nitra - Mlynárce na plnohodnotnú okružnú križovatku. V Ladiciach v okrese Zlaté Moravce vznikol nový, 78-metrový oporný múr na jedinej prístupovej ceste do Kostolian pod Tribečom, ktorý nahradil pôvodný v havarijnom stave.
Špecializované tímy pre rýchle opravy
RSÚC Nitra už od roku 2023 disponuje špecializovanými mostnými a cestnými čatami, ktoré sa prioritne zameriavajú na rýchle, drobné a povrchové opravy mostov a ciest. Tieto zásahy, hoci sa môžu zdať menej významné, majú zásadný vplyv na predĺženie životnosti infraštruktúry a znižujú potrebu nákladných rekonštrukcií v budúcnosti. Tieto tímy momentálne dohliadajú na viac ako 2-tisíc kilometrov ciest II. a III. triedy v správe kraja.
Príklad z iného kraja: Rekonštrukcia mosta cez rieku Nitra pri Opatovciach nad Nitrou
Hoci sa tento článok primárne venuje Nitrianskemu samosprávnemu kraju, je dôležité spomenúť aj podobné iniciatívy v iných regiónoch. Trenčiansky samosprávny kraj vypracoval projekt na rekonštrukciu mosta č. 4929 cez rieku Nitra na ceste č. 1773 v Opatovciach nad Nitrou. Ide o cestu II. triedy, ktorá spája Bojnice s obcou Koš a Novákmi. Existujúci most z roku 1960 je vo veľmi zlom stavebno-technickom stave a jeho šírkové usporiadanie je nevyhovujúce, čo umožňuje premávku len v jednom jazdnom pruhu. Projekt počíta s výstavbou nového mostného objektu po zbúraní starého. Celkové oprávnené náklady predstavujú 2,5 milióna eur, pričom kraj žiada o nenávratný finančný príspevok z prostriedkov EÚ vo výške 2,3 milióna eur.
Technológia monitorovania bezpečnosti mostov, Národné laboratórium Los Alamos
Záver
Rekonštrukcia Cabajského mosta a celkové investície Nitrianskeho samosprávneho kraja do infraštruktúry predstavujú významný krok vpred pre región. Obnova strategických mostných a cestných úsekov, spojená s implementáciou moderných technológií, nielenže zvyšuje bezpečnosť a plynulosť dopravy, ale zároveň prispieva k zlepšeniu kvality života obyvateľov a podpore hospodárskeho rozvoja kraja. Prístup NSK, ktorý kombinuje efektívnu správu majetku, využívanie eurofondov a angažovanosť špecializovaných tímov, je príkladom pre ostatné samosprávne celky.
tags: #rekonstrukcia #mostu #nitra