Sieť cyklotrás EuroVelo predstavuje ambiciózny projekt, ktorý predefinuje možnosti rekreačnej cyklistiky v Európe. Aj keď táto sieť je stále vo vývoji a nie všetky trasy sú doposiaľ plne rozvinuté, niektoré sa dokonca iba plánujú, jej potenciál je nepopierateľný. V súčasnosti má celková sieť trás EuroVelo dĺžku 93 021 kilometrov, tvorenú 17 medzinárodnými trasami, ktoré prechádzajú spoločne cez 38 krajín. Slovenskom aktuálne prechádzajú tri medzinárodné trasy EuroVelo: EuroVelo 6, 11 a 13.
Zatiaľ čo iba jedna trasa, EuroVelo 15 - Rýnska cyklotrasa, spĺňa kritériá kvality pre získanie Certifikačného štítku EuroVelo, ktorý zaručuje kvalitu, bezpečnosť a vybavenosť cyklotrasy, rozvoj ostatných 16 trás rovnako napreduje. Najmenej osem cyklotrás je vypracovaných na 75 % alebo viac. Medzi tieto patrí EuroVelo 15 (97 % vyvinutá a 76 % certifikovaná), EuroVelo 17 - Rhone Cycle Route (100 % vyvinutá a podpísaná), EuroVelo 19 - Meuse Cycle Route (100 % vyvinutá a podpísaná), EuroVelo 14 - Waters of Central Europe (100 % vyvinutá a podpísaná), EuroVelo 12 - North Sea Cycle Route (97 % vyvinutých a 72 % podpísaných), EuroVelo 1 - Atlantic Coast Route (97 % vyvinutých a 69 % podpísaných), EuroVelo 3 - Pilgrims Route (87 % vyvinutých a 50 % podpísaných) a EuroVelo 6 - Atlantic-Black Sea (67 % rozvinutých, ale 62 % podpísaných).
Od roku 1997, kedy začala vznikať a spustila sa sieť cyklotrás EuroVelo, ubehlo množstvo práce na plánovaní, budovaní cyklochodníkov, značení trás, skvalitňovaní infraštruktúry a služieb. Novinkou na oficiálnej stránke siete EuroVelo je aj dostupnosť GPX súborov všetkých 17 trás, ktoré si užívateľ môže stiahnuť buď v plnej dĺžke, alebo podľa vyvinutých úsekov.
Bratislava - Hainburg: Prvé kroky po Dunajskej cyklistickej ceste
Pre fanúšikov rekreačnej cyklistiky a rodinných výletov ponúka trasa Bratislava - Hainburg nádhernú príležitosť spoznať nielen prírodné krásy, ale aj kultúrne pamiatky. Celková vzdialenosť sa pohybuje okolo 55 kilometrov, v závislosti od miesta štartu v Bratislave. Prevažne rovinatý charakter trasy s prevýšením do 100 metrov ju robí prístupnou pre široké spektrum cyklistov. Odhadovaný čas prejazdu sa líši podľa individuálneho tempa a plánovaných zastávok; tí, ktorí chcú trasu prejsť bez zastavenia, ju zvládnu za 3-4 hodiny, zatiaľ čo tí, ktorí si chcú vychutnať okolie, navštíviť pamiatky či sa občerstviť, by mali počítať so 7-8 hodinami.
Trasa začína v Bratislave, kde sa od Mosta SNP napojíte na cyklotrasu EuroVelo 6. Po hrádzi Dunaja sa dostanete cez Wolfsthal až do Hainburgu. Počas cesty môžete naraziť na pozostatky vojenskej histórie. V období prvej Československej republiky vzniklo na území dnešného bratislavského kraja niekoľko vojenských bunkrov, ktoré mali slúžiť na obranu. Asi najlepšie zachovaný je bunker BS-8 Lány v Petržalke, neďaleko Mosta Lafranconi.
Hainburg - Schloss Hof: Historické skvosty a rakúska pohostinnosť
Po dosiahnutí Hainburgu an der Donau, cyklotrasa EuroVelo 6 privedie cyklistov k prístavu. Odtiaľto je možný prechod do centra mesta, kde možno obdivovať pamiatky ako Fischtor, hrad Schossberg či miestny kostol, alebo sa občerstviť v reštaurácii priamo na nábreží. Z Hainburgu sa tiež dá vyjsť na kopec Braunsberg, odkiaľ sa naskytajú nádherné kruhové výhľady.
Z hainburského prístavu sa pokračuje po miestnych komunikáciách a poľných cestách do Wolfsthalu, kde stojí za pozretie miestny kostol a pomník obetiam vojen. Na konci obce sa cyklisti napoja na cyklochodník na hrádzi a cez hraničný priechod Peržalka/Berg sa dostanú späť na Slovensko.
V Rakúsku, za Hainburgom, značenie nasmeruje cyklistov na Schloss Hof. Prechod mostom na druhú stranu Dunaja vás zavedie k tomuto impozantnému barokovému zámku. Táto časť trasy je menej frekventovaná a vyžaduje si približne 7 kilometrov jazdy po klasickej ceste. Je však dôležité poznamenať, že rakúski vodiči sú vo všeobecnosti veľmi ohľaduplní a dodržiavajú bezpečnú vzdialenosť od cyklistov.
Zámok Hof, pôvodne štvorkrídlový kaštieľ zo 17. storočia, získal v roku 1725 princ Eugen Savojský, ktorý ho prebudoval na veľkolepý zámocký areál s jedinečným umeleckým celkom zahŕňajúcim zámok, záhrady a rozsiahly statok. Neskôr, v roku 1755, sa stal vidieckym sídlom Márie Terézie. Dnes zámok slúži ako krajinské múzeum a ponúka krásne záhrady s minizoo.
Cesta pokračuje po cyklotrase č. 8 (Carnuntum-Schloss Hof-Bratislava) alebo po medzinárodnej cyklotrase EuroVelo 6 (Dunajská cyklistická cesta). Obe trasy vás prevedú popri Marchfeldkanal, cez obec Engelhartstetten až do Stopfenreuthu, kde sa možno občerstviť priamo pri cyklotrase.
Carnuntum - Pamiatka na Rímsku ríšu
Z cyklotrasy v Rakúsku sa dá odbočiť k rímskej histórii v Carnunte. Toto mesto bolo jedným z najdôležitejších rímskych miest na hranici medzi Rímom a Panóniou a bolo súčasťou opevnenia Limes Romanus, najdlhšej kultúrnej pamiatky UNESCO. Hoci ide o archeologické nálezisko, z pohľadu historika netreba očakávať rozsiahle vykopávky. Namiesto toho sú nad odkrytými základmi rekonštruované budovy, ktoré majú navodiť atmosféru bývalej rímskej ríše. Celý areál je obzvlášť vhodný pre rodiny s deťmi, ktoré hľadajú edukačný zážitok.
Devín a návrat do Bratislavy: Sútok riek a symboly slobody
Po prechode cez Cyklomost slobody sa ocitnete opäť na Slovensku, v Devínskej Novej Vsi. Po približne 6 kilometroch po cyklotrase prídete do Devína, malebnej obce pri sútoku Dunaja a Moravy. Tu sa nachádza hrad Devín, ktorý ponúka nielen historické expozície, ale aj nádherné výhľady. Na nábreží môžete obdivovať pamätníky ako Srdce Európy, Brána slobody či pamätník Železnej opony. V Devíne je tiež možnosť občerstvenia a ubytovania.
Prejazd na bicykli popri sutoku Dunaja a Moravy pod Devinom na sklonku dna
Z hradu Devín pokračuje trasa po brehu rieky Morava proti jej toku približne 4 kilometre po cyklochodníku až k Cyklomostu slobody. Neďaleko sa nachádza aj informačné centrum, lanové centrum a možnosti občerstvenia.
Cesta späť do Bratislavy pokračuje po cyklotrase, pričom sa môžete zastaviť pri zrekonštruovanom bunkri BS-4 - Lány, ktorý je v sezóne otvorený pre verejnosť počas víkendov. Tento bunker je pozostatkom obranných línií z medzivojnového obdobia.
Celková dĺžka trasy, ktorá kombinuje úseky po nespevnenej ceste (32 km, 41.7 %), cyklistickom chodníku (27 km, 35.4 %), ulici (6.4 km, 8.5 %), neklasifikovanej ceste (3.4 km, 4.5 %), ceste III. triedy (2.4 km, 3.2 %), prístupovej komunikácii (2.0 km, 2.7 %), ceste II. triedy (1.2 km, 1.6 %) a ceste I. triedy (0.1 km, 0.1 %), je približne 75,4 km.
Vybavenie na cestu: Praktické rady pre cyklistov
Pre takéto výlety je dôležité myslieť aj na praktické aspekty. Klasický bicykel, niečo medzi horským a cestným, je pre túto trasu vhodný. Dôležité je mať možnosť prepravovať veci bez nutnosti nosiť batoh na chrbte, ktorý môže pri dlhších trasách spôsobovať nepohodlie a bolesti chrbta. Riešením je zadný nosič s brašňou, ktorý sa dá zaobstarať za približne 50 eur.
Počasie a informácie
Predpoveď počasia pre Devín na 5. apríla 2026 o 05:00:00 uvádza teplotu 6.7°C, jasnú oblohu, minimálne zrážky (00mm) a nízku oblačnosť (10.2 %), s východným vetrom o rýchlosti 1.6 m/s. Mapové údaje pochádzajú z www.OpenStreetMap.org pod licenciou ODbL a mapový podklad vytvára a aktualizuje Freemap Slovakia (www.freemap.sk) pod licenciou CC-BY-SA. Fotografie boli čerpané z galérie portálu freemap.sk a Wikipédie, pričom autori sú uvedení pri jednotlivých fotografiách a sú šíriteľné pod licenciou CC. Výškové profily trás sú čerpané z SRTM.
Táto trasa, kombinujúca cyklistické chodníky, hrádze, cesty a historické lokality, predstavuje vynikajúci príklad toho, ako môže rozvoj siete EuroVelo obohatiť turistickú ponuku a podporiť aktívny životný štýl.
tags: #rekonstrukcia #eurovelo #6 #v #hainburgu