Banskobystrický samosprávny kraj (BBSK) spustil rozsiahlu rekonštrukciu viac ako 7,7 kilometra dlhého úseku cesty druhej triedy II/527, ktorý prechádza cez obec Senohrad v okrese Krupina. Tento strategický projekt, zameraný na zvýšenie bezpečnosti, komfortu a rýchlosti dopravy, nadväzuje na predchádzajúce úspešné opravy ciest II/526 a II/527 v susednom okrese Zvolen. Cieľom je nielen zlepšiť technický stav vozovky a mostov, ale aj podporiť regionálnu ekonomiku a životné prostredie.
Strategický význam úseku II/527 pre región
Úsek cesty II/527 v Senohrade nie je len lokálnou komunikáciou. Predstavuje kľúčovú dopravnú tepnu, ktorá spája okres Veľký Krtíš so strategickými mestami Zvolen a Banská Bystrica. Jeho rekonštrukcia je preto zásadná pre plynulosť dopravy a celkovú prepojenosť regiónu. Projekt začína na hranici okresov Krupina a Veľký Krtíš a končí sa na hranici okresov Krupina a Zvolen, čím pokrýva celú dĺžku relevantného úseku v Senohrade. Význam tohto projektu podčiarkuje aj plán BBSK pokračovať v rekonštrukcii priľahlých úsekov ciest v blízkej budúcnosti, čo naznačuje dlhodobú víziu pre celkovú modernizáciu infraštruktúry kraja.
Financovanie a zhotoviteľ: Spolupráca s Európskou úniou
Celkové náklady na rekonštrukciu presahujú 3,159 milióna eur. Značná časť tejto investície, konkrétne väčšina, bude pokrytá z nenávratného finančného príspevku z fondov Európskej únie v rámci Programu Slovensko 2021 - 2027. Tento fakt zdôrazňuje dôležitosť projektu na európskej úrovni a umožní realizáciu rozsiahlejších a kvalitnejších prác. Banskobystrický samosprávny kraj sa na financovaní podieľa piatimi percentami z vlastných zdrojov, čo demonštruje jeho záväzok k rozvoju regiónu. Zhotoviteľom stavby je renomovaná spoločnosť Eurovia SK, ktorá má skúsenosti s podobnými infraštruktúrnymi projektmi.
Rozsah prác: Kompletná obnova infraštruktúry
Rekonštrukcia v Senohrade zahŕňa nielen samotnú vozovku, ale aj súvisiacu infraštruktúru. V rámci obnovy bude zrekonštruovaný úsek s tromi mostami a deviatimi priepustmi, čo je kľúčové pre zabezpečenie stability a bezpečnosti celej komunikácie. Existujúce zvodidlá budú vymenené a doplnené, čím sa zvýši ochrana účastníkov cestnej premávky. Významným prvkom projektu je aj vybudovanie osvetlených bezbariérových priechodov pre chodcov priamo v obci Senohrad. Tieto opatrenia prispejú k zvýšeniu bezpečnosti chodcov a osôb s obmedzenou mobilitou, čím sa projekt stáva inkluzívnejším.
Pre opravu vozovky sa plánuje použiť moderná technológia recyklácie za studena. Táto metóda je ekologickejšia a efektívnejšia, pretože umožňuje opätovné využitie existujúcich materiálov, čím sa znižuje potreba dovozu nových surovín a minimalizuje sa environmentálna záťaž.
Významné dopravné obmedzenia a ich dôvody
Predseda BBSK Ondrej Lunter zdôraznil, že cieľom rekonštrukcie je výrazné zlepšenie stavebno-technického stavu komunikácie a mostov. Okrem pozitívneho vplyvu na bezpečnosť a plynulosť dopravy sa očakáva aj priaznivý dopad na životné prostredie a regionálnu ekonomiku. Avšak, realizácia takto rozsiahlych prác si nevyhnutne vyžiada aj dopravné obmedzenia. Vzhľadom na nedostatočnú šírku cesty nebude možné rekonštrukciu realizovať po poloviciach, čo znamená, že dôjde k úplným uzáverám niektorých úsekov cesty II/527 počas trvania prác. Tieto uzávery sú nevyhnutné na zaistenie bezpečnosti pracovníkov aj motoristov a na efektívne vykonanie stavebných prác, ktoré sa budú týkať nielen vozovky, ale aj mostov.
Širší kontext: Rozsiahle investície do infraštruktúry v BBSK
Projekt v Senohrade nie je izolovaným prípadom. Banskobystrický samosprávny kraj v poslednom období intenzívne investuje do modernizácie cestnej infraštruktúry v celom regióne. V okresoch Detva a Lučenec bolo zrekonštruovaných viac ako 16 kilometrov ciest a mostov s celkovou investíciou presahujúcou 9,2 milióna eur. Vďaka rozsiahlemu eurofondovému projektu je prakticky celá cesta II/585 a južná časť cesty II/591 v okresoch Lučenec, Veľký Krtíš a Detva zrekonštruovaná. Tieto cesty prepájajú dôležité lokality, ako napríklad Dolnú Strehovú s aquaparkom a obec Pôtor, a Vígľaš s Dolnou Strehovou, čo je kľúčové pre cestovný ruch a lokálnu ekonomiku.
Predseda BBSK Ondrej Lunter uviedol, že v týchto troch okresoch je vďaka tomu zrekonštruovaných celkovo už 60 kilometrov ciest, na čo bolo vynaložených 35 miliónov eur. Podľa jeho slov sú už všetky hlavné úseky v tomto regióne zrekonštruované. Výsledkom týchto investícií je možnosť pre obyvateľov jazdiť po kvalitných cestách do práce, školy či k lekárom. Okrem toho, ako zdôraznil Lunter, kvalitná infraštruktúra má pozitívny vplyv na demografický vývoj v menej rozvinutých okresoch. „Pre takéto málo rozvinuté okresy to znamená aj to, že ľudia sa sem môžu sťahovať,“ skonštatoval.
Dodal, že podľa informácií od starostov sa tam, kde sa opraví cesta, ľudia zrazu vracajú z miest, kupujú domy a rekonštruujú ich. „Bez toho, aby som preháňal, takéto projekty prinášajú život do oblastí, ktoré boli v minulosti vyľudňované,“ zdôraznil predseda BBSK. Rekonštrukcie sa dotkli aj ôsmich mostov a zahŕňali mimoriadne náročnú obnovu cestného násypu nad Horným Tisovníkom.
Plánované ďalšie investície
BBSK má v pláne aj ďalšie rozsiahle rekonštrukcie. Pripravuje projekty za viac ako 12,5 milióna eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH) na dvoch úsekoch ciest druhej triedy v okresoch Banská Bystrica, Zvolen a Žarnovica. Jedna zákazka sa týka rekonštrukcie ciest a mostov na ceste II/512 od hranice Trenčianskeho kraja cez obec Veľké Pole až po križovatku s cestou II/428 v Žarnovici, s odhadovanou hodnotou 6 468 846,64 eura bez DPH. Druhá zákazka pokrýva rekonštrukciu cesty II/591 z Banskej Bystrice do Zvolenskej Slatiny v okrese Zvolen, s odhadovanou hodnotou 6 079 456,63 eura bez DPH. Rekonštrukcia oboch úsekov je rozdelená na dve etapy, čo je z dôvodu zjednodušenia povoľovacieho procesu. Presný dátum realizácie týchto prác zatiaľ nie je známy, keďže budú realizované až po podpísaní zmluvy o poskytnutí nenávratného finančného príspevku z fondov EÚ. Tieto ambiciózne plány potvrdzujú snahu BBSK o systematickú a komplexnú modernizáciu infraštruktúry, ktorá je základným predpokladom pre rozvoj celého kraja.
tags: #rekonstrukcia #ciest #bbsk