V časoch pred použitím prefabrikovaných betónových prvkov sa výstavba domu mohla pretiahnuť na roky - či už kvôli nedostatku ťažkej techniky, zlému počasiu a podobne. Keď realizátori siahajú po prefabrikovaných betónových prvkoch v stavebníctve, predpokladajú, že im toto rozhodnutie prinesie skutočné úspory - časové a aj finančné. Rovnako majú záujem zjednodušiť si prácu. V závislosti od toho, či ide o stropy, preklady, prievlaky alebo debnenie venca sa dôvod týchto úspor môže líšiť, ale cieľ sa vždy dosiahne. Prečo teda siahnúť po moderných prefabrikovaných riešeniach?
Rýchlejšie, lacnejšie a zároveň bez ústupkov na kvalite - tak by sa dali v skratke opísať požiadavky, ktoré kladie moderné stavebníctvo na dodávateľov technológií vrátane prefabrikátov. Stropy RECTOR sú príkladom toho, ako presne možno tieto očakávania splniť. Sú ťažké monolitické železobetónové podlahy prežitkom? Bolo by určite prehnané tvrdiť, že áno, ale ťažkosti pri hľadaní dodávateľov, ktorí by sa do takejto úlohy pustili, sú určite veľmi významné a ako lakmusový papierik ukazujú, akým smerom sa stavebníctvo uberá. Pred našimi očami sa stavebníctvo profesionalizuje rýchlosťou blesku, a to tak z hľadiska kvality a výkonnosti riešení a technológií uvádzaných na trh, ako aj z hľadiska optimalizácie pracovného času a nákladov. V tomto ohľade sa investori, ktorí stoja pred úlohou postaviť alebo vymeniť strop, zhodujú v názore - stropy RECTOR presne spĺňajú výzvy dnešnej doby. Je samozrejmé, že čím skôr je stavba (byty, komerčné priestory, obchodné a skladovacie priestory, atď.) dokončená, tým viac peňazí ušetrí stavebník, ktorý sa môže skôr nasťahovať alebo v prípade komerčných priestorov začať zarábať. Rýchly čas realizácie však prináša aj ďalšie úspory, pretože každý deň nasadenia stavebného tímu je potrebné zaplatiť. Pokiaľ zohľadníme tieto kritériá, potom je tvrdenie že čas sú peniaze, absolútne správne a ľahko sa premietne do úspor.
Investori a predovšetkým realizátori stavieb si stropy RECTOR zhodne pochvaľujú: dajú sa montovať veľmi rýchlo - výrazne rýchlejšie ako železobetónové stropy. Rýchly postup prác umožňuje aj použitie ďalších prefabrikovaných prvkov, ako sú preklady, prievlaky a stratené debnenia venca, čím odpadá potreba prácneho debnenia. Okrem úspory mzdových nákladov má samotný materiál pozitívny vplyv aj na celkové investičné náklady. Stropy RECTOR v akomkoľvek variante (či už je to RECTOLIGHT vo forme strateného debnenia alebo RECTOBETON so stropnými vložkami z vibrolisovaného betónu) budú lacnejšie ako železobetónová konštrukcia. Veľkou výhodou prefabrikovaných stropov RECTOR je jednoduchá montáž. Na položenie stropu a k nemu dostupného príslušenstva nie je potrebná ťažká technika a ani špecializované montážne čaty, čo je jeden z najväčších (popri vysokej cene) problémov spojených s monolitickými železobetónovými konštrukciami.
Realizácia stropov RECTOBETON a RECTOLIGHT sa v podstate uzatvára v niekoľkých krokoch. Prvým krokom je uloženie predpätých stropných nosníkov na nosné murivo a realizácia montážnych podpier, po ktorých nasleduje uloženie stropných vložiek určených pre konkrétny systém. Po vystužení stropu sieťovinou spolu dodatočnou oceľovou výstužou, položení výstuže venca a realizácii debnenia venca, môžeme začať s betonážou stropu. Okrem toho spoločnosť RECTOR ponúka širokú škálu prefabrikátov, ktoré prácu ešte viac uľahčujú a urýchľujú. Dôležité je, že zhotoviteľ nemusí sám počítať, kde a ako majú byť nosníky alebo podpery umiestnené. Pracovníci spoločnosti RECTOR pripravia montážne návody - plány uloženia stropu, ktoré presne a do detailu definujú usporiadanie konštrukcie. Kým za minulého režimu sme boli zvyknutí na malé a stiesnené miestnosti, dnes sú čoraz obľúbenejšie otvorené a veľké priestory. Pri prefabrikovaných stropoch s priehradovými nosníkmi je obvykle možné dosiahnuť rozpätie až 6,0 m, čo si vynucuje postavenie väčšieho počtu stien. Riešením tohto problému je technológia predpätého betónu, ktorá umožňuje vyrobiť nosníky dlhé až 10,0 m (pri systéme RECTOBETON) alebo až 8,5 m (pri systéme RECTOLIGHT). Pre investora je dôležitým argumentom pre dobrú povesť stropov RECTOR aj eliminovanie trhlín a neželaných priehybov. To je možné vďaka vysokej tuhosti predpätých nosníkov použitých v systémoch RECTOBETON a RECTOLIGHT. Prefabrikované stropy RECTOR sú doslova „riešením pre moderné stavebníctvo 21. storočia“. Použitie predpätých nosníkov v systémoch ponúkaných výrobcom (RECTOBETON a RECTOLIGHT) spôsobilo revolúciu okrem domáceho francúzskeho trhu aj na trhu belgickom, poľskom, českom a samozrejme našom, slovenskom. Na týchto trhoch RECTOR už takmer 20 rokov nahrádza nielen železobetónové (monolitické) stropy, ale aj panelové stropy, spiroly a filigránove stropy.
Inovatívne stropné systémy RECTOR
Hoci je rebierkový strop RECTOR známy už viac ako 60 rokov, len nedávno sa stal cenovo atraktívnou alternatívou k tradičným podlahám. Vzhľadom na zdražovanie surovín a stavebných materiálov počas pandémie sa teraz na trhu ešte viac ako predtým hľadajú riešenia, ktoré sú síce lacnejšie a zároveň kvalitné. V závislosti od požadovaného zaťaženia a účelu využitia stavby ponúka spoločnosť RECTOR tradičný stropný systém RECTOBETON alebo ľahký stropný systém RECTOLIGHT.
Stropný systém RECTOBETON
Stropný systém RECTOBETON sa skladá z prefabrikovaných predpätých stropných nosníkov a betónových stropných vložiek. Systém je doplnený armovacou výstužou, sieťovinou (kari sieťami) a monolitickým betónom vyliatym na mieste. Tento systém umožňuje dosiahnuť vysokú nosnosť a je vhodný pre širokú škálu aplikácií, od rodinných domov až po komerčné a priemyselné stavby.
Stropný systém RECTOLIGHT
Na druhej strane inovácia systému RECTOLIGHT spočíva v použití štandardného radu predpätých stropných nosníkov RECTOR a strateného debnenia z lisovaného dreva. Tým sa maximálne zníži hmotnosť podlahy a výrazne sa uľahčuje montáž, pretože nie je potrebný žeriav ani iné špecializované zdvíhacie zariadenie. RECTOLIGHT je ideálnym riešením pre projekty, kde je kladený dôraz na rýchlosť výstavby a minimalizáciu nákladov na mechanizáciu.
Použitie rebierkových stropov RECTOR umožňuje výrazne znížiť celkovú cenu stavby, čo je možné vďaka menšiemu množstvu ocele, betónu a debnenia, ako aj okamžitej montáži, ktorá skracuje čas realizácie.
Prefabrikáty pre základy a nosné konštrukcie
Okrem stropných systémov ponúka spoločnosť RECTOR aj ďalšie prefabrikované prvky, ktoré zjednodušujú a urýchľujú stavebné procesy.
Prefabrikovaný predpätý preklad PLX
Prefabrikovaný predpätý preklad PLX je nosník z predpätého betónu, ktorý predstavuje alternatívu k štandardným železobetónovým prekladom „odlievaným“ na stavbe. Použitie takéhoto prefabrikovaného prekladu znižuje množstvo murárskej práce, pretože nie je potrebné ani debnenie a ani dodatočné montážne práce. Rovnako sa znižujú aj náklady na dopravu - výška prefabrikovaného prekladu je len 7 cm a hmotnosť len 19,6 kg/bm.
Prefabrikovaný nosný prievlak PPR
Prefabrikovaný nosný prievlak PPR je nosník z predpätého betónu, v ktorom je zaliata priehradová výstuž a ktorý predstavuje alternatívu k štandardným železobetónovým nosným konštrukciám vyrábaným priamo na stavbe. Tieto hotové prefabrikáty sú k dispozícii v dĺžkach od 2,7 do 5,0 m a projektujú ich priamo projektanti spoločnosti RECTOR. Nízka hmotnosť, iba 21 kg/bm umožňuje ručnú montáž bez potreby drahých zdvíhacích mechanizmov. Použitie prefabrikátu skracuje murárske práce, čím sa znižujú náklady na prácu. Jeho nespornou výhodou je aj to, že „vyčnieva“ len 7 cm pod samotný strop. Jeho konečná výška sa rovná výške stropu + 7 cm. Vďaka tomu je vizuálny efekt naozaj veľmi uspokojivý.
Základové nosníky (FB) pre stabilné základy
Pri usporiadaní základov pre moderné budovy projekt počíta s použitím výstužných prvkov. Jedným z nich je základový nosník (FB), ktorý je schopný odolať značnému zaťaženiu od vystavených stien budovy.
Hlavné charakteristiky základových nosníkov
Železobetónový základový nosník je stavebná konštrukcia, ktorá je nosným prvkom pre vnútorné a vonkajšie steny stavaných budov. Okrem toho ich oddeľuje od zeme - plní funkciu hydroizolačnej ochrany. Medzi hlavné charakteristiky patria:
- Schopnosť udržiavať teplo
- Mrazuvzdornosť
- Odolnosť voči vonkajším zaťaženiam
Tieto ukazovatele významne predlžujú životnosť stavaných stavieb. Schopnosť odolávať značnému zaťaženiu stien a priečok umožňuje použiť FB pri usporiadaní suterénov a základov.
Rozmery základových nosníkov
Podľa svojich konštrukčných charakteristík sa základové nosníky líšia veľkosťou: dĺžkou základne, výškou a šírkou. Dĺžka nosníkov je od 430 do 595 cm. Šírka podkladových výrobkov sa počíta podľa úrovne bočných rovín - od 20 do 52 cm. Výška všetkých typov základových dosiek je 45 cm, s výnimkou určitých značiek: napríklad pre FB 6-40 a FB 6-45, výška 30 cm.
Účel základových nosníkov
Železobetónové nosné trámy sa široko používajú pri stavbe priemyselných a poľnohospodárskych zariadení. Pri ich použití nie je potrebné vybavovať drahý monolitický základ používaný pri stavbe obytných budov. Vystužené lúče sú žiadané v nasledujúcich situáciách:
- Usporiadanie samonosných konštrukcií blokového alebo panelového typu
- Stavba tehlových stien so sklopnými panelmi
- Pri stavbe súvislých stien a fasád s dvernými a okennými otvormi
V mieste inštalácie sú stavebné konštrukcie rozdelené na nosné, namontované pod vonkajšími stenami, spojovacie a bežné trámy.
Výroba a inštalácia monolitických základových nosníkov
Podľa vlastností výrobných technológií sú FB rozdelené do nasledujúcich typov:
- Prefabrikované
- Monolitické
- Kombinované (prefabrikované-monolitické)
Prefabrikované FB sa široko používajú pri konštrukcii rámových a ľahkých konštrukcií. V niektorých prípadoch, keď odhadované zaťaženie základne prekročí priemer, má zmysel vyplniť FB na mieste - použiť monolitické nosníky.
Práce na ich usporiadaní sa vykonávajú v úplnom súlade s požiadavkami noriem na nalievanie monolitických základových základov z betónu. Zahŕňajú nasledujúce kroky:
- Príprava debnenia
- Zváranie a kladenie výstužnej klietky
- Nakladanie betónovej malty do debnenia
Pred nalievaním monolitického FB sa podľa projektovej dokumentácie vyvedú spojovacie prvky vo forme tyčí danej veľkosti a hrúbky. Poskytujú spojenie s prvkami nadácie, ak to umožňuje projekt. Najčastejšie však nie je poskytnuté také tuhé spojenie monolitického FB so stĺpmi a základom.
V tomto prípade je dovolené, aby bola podpera lúča vyrobená nie pevná, ale s technologickými prestávkami. Táto možnosť je obzvlášť žiadaná pri stavbe stien na základe sendvičových panelov. Medzera je nevýznamná (nie viac ako 50 mm). Výsledná medzera nie je zabetónovaná, ale vyplnená minerálnou vlnou, ktorá poskytuje požadovanú úroveň tepelnej izolácie.
Medzi výhody hotového monolitického FB patrí jednoduchosť a vysoká rýchlosť inštalácie. Na ich kladenie sa používajú špeciálne slučky odlievané v továrňach na výrobu železobetónových výrobkov, vďaka ktorým môžu byť základové nosníky umiestnené v rímse skla pod stĺpikom. V takom prípade nie je vôbec potrebné tuhé členenie so základom konštrukcie. A napriek tomu sa v mnohých prípadoch na zvýšenie stability konštrukcie používa metóda páskovania FB svorkami (kombinovaná metóda).
Pri akejkoľvek možnosti upevnenia podpery lúčov na steny vztyčeného objektu je potrebná prísna kontrola súladu jeho stredovej čiary a existujúceho označenia. Pevnosť a stabilita celej budovy vo výstavbe závisí od presnosti splnenia tejto požiadavky a spoľahlivosti samotného nosníka.
FB podľa typu sa vyberajú tak, aby z hľadiska prípustného zaťaženia presne zodpovedali materiálu, z ktorého sú steny vyrobené. Nebude to chyba, ak má tento parameter väčšiu hodnotu pre železobetónové výrobky vybrané ako podpera. To však povedie k neodôvodnenému prekročeniu nákladov, pretože sa výrazne zvýši množstvo použitého materiálu a jeho náklady. Na druhej strane, zníženie únosnosti nosnej konštrukcie povedie k zhoršeniu stability konštrukcie.
Technológia inštalácie pre základové nosníky pred začatím inštalačných prác vyžaduje prípravu technologických máp (TC) pre všetky prvky stavebných konštrukcií.
Proces výstavby modulového domu z betónu za iba 2 týždne.
Prípadové štúdie: Inovatívne využitie betónových prefabrikátov vo veľkých infraštruktúrnych projektoch
V posledných desaťročiach boli v Hongkongu postavené viaceré mosty s dlhým rozpätím, ktoré neustále posúvajú hranice mostného staviteľstva. K pôsobivému portfóliu ikonických mostov v Hongkongu patria napríklad most Tsing Ma, most Kap Shui Mun a most Stonecutters. V súčasnosti sa v samom srdci Hongkongu v oblasti Tseung Kwan O dokončuje nový most. Ide o dvouproudý diaľničný viadukt dĺžky 1,8 km cez záliv Junk Bay, ktorý je súčasťou nového spojenia východ-západ nevyhnutného pre odľahčenie preťaženej existujúcej cestnej siete.
Článok opisuje inovatívny návrh a konštrukčné riešenie desiatich veľkých betónových prefabrikovaných pilierov v tvare písmena V pre most cez záliv v čínskom Hongkongu. Každý pilier má horizontálny priečny nosník a dve dovnútra naklonené nohy. Výška betónových pilierov sa pohybuje od 5,5 do 16,5 m kvôli požadovanému spádu mostovky a ich typická hrúbka je 4 m. Dĺžka väčšiny priečnych nosníkov je 22 m, výnimkou je priečny nosník pri koncovom pilieri, kde je z dôvodu napojenia rozdvojenej mostovky dĺžka zväčšená na 50 m.
K dosiahnutiu týchto cieľov bola do návrhu implementovaná rada optimalizácií. Najprv bola monolitická konštrukcia každého piliera z pôvodného návrhu zmenená na jediný prefabrikovaný prvok, aby ho bolo možné vyrobiť v prostredí prefa výrobne s lepšou kontrolou kvality. Pri prefabrikácii môže byť navyše eliminovaný ohybový moment v konštrukcii, ktorý by narastal v prípade betonáže po častiach na stavbe. Preto mohli byť predpínacie káble v priečnom nosníku nahradené dodatočnou výstužou, čo zjednodušilo konštrukciu a znížilo nároky na údržbu. Významnú úsporu znamená aj fakt, že sú nohy pilierov duté namiesto plnostenných. Podstatné zníženie vlastnej tiaže konštrukcie umožnilo zmenšenie základov a aj tým zníženie nárokov na dopravu a montáž.
K zaisteniu ochrany pilierov proti korózii bol použitý betón C45/55. V spodnej časti, ktorá bude vystavená priamemu kontaktu s morskou vodou, je minimálna krycia vrstva 75 mm a limitná šírka trhlín bola obmedzená na 0,15 mm, aby sa minimalizoval potenciálny prienik chloridov. Okrem toho boli vo vonkajších vrstvách v blízkosti krycej vrstvy pridané prútová výstuž z nerezovej ocele.
Betónové prefabrikáty boli vyrobené blízko Šen-čenu v pevninskej Číne. Pre ich odlievanie boli vyrobené robustné oceľové formy s dočasnými podporami. Odlievanie začínalo nohami, ktoré boli zvyčajne odliate v dvoch taktoch, a potom nasledoval priečnik. Odlievacia forma bola vhodne umiestnená vedľa móla, takže hotový prefabrikát bolo možné zdvihnúť priamo na prepravný čln. Výška pilierov predstavovala pre námornú dopravu výzvu, najmä pokiaľ išlo o udržanie stability člna vo vlnách a vo vetre. Prepravný čln s pilierom zakotvil blízko miesta základu. Potom bol nasadený plávajúci žeriav, ktorý prefabrikovaný pilier zdvihol a umiestnil na spodnú časť základového bloku. Tento proces zdvíhania a umiestňovania vrátane súvisiacich úprav polohy bol zvyčajne dokončený do jednej hodiny, čo potvrdilo časovú efektivitu dosiahnutú zvoleným riešením. Do spodnej časti nôh boli zapustené oceľové stĺpy, ktoré slúžili ako dočasné podpery v priebehu osadzovania. Aby bola zaistená stabilita piliera proti účinkom vetra v priebehu jeho osadzovania na základ, boli na spodnej časti základového bloku osadené kotevné prvky, vďaka ktorým bolo možné pilier do základového bloku zakotviť veľmi rýchlo a efektívne.
Realizácia spodnej stavby železobetónovej mostnej konštrukcie v morskom prostredí je trvalou výzvou najmä v oblastiach, ktoré pravidelne čelia tajfúnom, pretože vyžaduje zvýšené nároky na kvalitu a bezpečnosť a s tým súvisiace vyššie náklady. Konštrukčné riešenia prijaté pre betónové pilieriky tohto projektu preniesli väčšinu stavebných činností zo staveniska v mori do pevninskej továrne, kde možno tieto riziká buď úplne eliminovať, alebo podstatne zmierniť. Tento článok bol publikovaný v časopise Concrete v máji 2021, Vol. 10, č. 9.
Ďalšie inovatívne prefabrikované prvky
Spoločnosť RECTOR poskytuje svojim klientom technickú podporu v každej fáze výstavby, od výberu správneho stropného systému, cez vypracovanie montážnych výkresov (kladačských plánov) a výkazov potrebného materiálu, až po analýzu nákladov a spoluprácu s dodávateľmi. Betónové prefabrikáty, ktoré ponúka spoločnosť RECTOR sú hotové, kompletné výrobky, ideálne prispôsobené potrebám investície.
V článku je predstavené architektonické a konštrukčné riešenie novej lávky, ktorá spojí pražské mestské časti Holešovice a Karlín. V článku je bližšie predstavená výroba, návrh a inštalácia doposiaľ najdlhších predpätých mostných betónových nosníkov v Spojenom kráľovstve a Írsku, ktoré sa stali súčasťou cesty N22.
Spoločnosť RECTOR ponúka okrem stropných systémov aj ďalšie prefabrikované prvky, ktoré zjednodušujú a urýchľujú výstavbu:
- Železobetónové stĺpy: Sú základným prvkom montovaných skeletov a spolu so stĺpmi vytvárajú základnú kostru skeletu. Sú navrhované pre konštrukcie rozľahlých objektov s požiadavkou voľnej dispozície. Prenášajú zaťaženie od strešného plášťa do podpor.
- Vazníky: Vazníky sa osadzujú na stĺp prípadne na prievlak. Tieto diely môžu byť odľahčené otvormi. Rozmery a tvar prvkov sú stanovené projektovou dokumentáciou.
- Základové kalichy: Slúžia na vloženie stĺpov do základov a prenos síl od stĺpov do spodnej časti základov. Z kalichov vyčnieva betónová výstuž pre zmonolitnenie. Povrch prefabrikátov je otlačkom formy.
Tieto prefabrikované prvky, spolu s komplexnou technickou podporou od spoločnosti RECTOR, predstavujú efektívne a moderné riešenie pre široké spektrum stavebných projektov.
tags: #prefabrikovany #zakladovy #tram