Vodohospodárske stavby, ako sú priehrady, predstavujú neodmysliteľnú súčasť infraštruktúry každej modernej krajiny. Ich primárnou úlohou je zabezpečenie dostatočných zdrojov vody pre rôzne účely, od zásobovania pitnou vodou, cez závlahy v poľnohospodárstve, až po výrobu elektrickej energie a ochranu pred povodňami. S rastúcim vekom týchto monumentálnych stavieb a meniacimi sa klimatickými podmienkami sa však čoraz naliehavejšou stáva potreba ich komplexnej rekonštrukcie a modernizácie. Tento proces nie je len otázkou technickej údržby, ale strategickou investíciou do bezpečnosti obyvateľstva, ochrany životného prostredia a zabezpečenia udržateľného rozvoja.
Prípadová štúdia: Vodné dielo Letovice - Víťaz kategórie nad 50 mil. eur
Česká republika v minulom roku ocenila najzaujímavejšie vodohospodárske projekty, pričom v kategórii stavieb nad 50 miliónov eur (v prepočte približne 2 milióny eur) si prvenstvo odniesla rekonštrukcia vodného diela Letovice. Toto ocenenie podčiarkuje význam a úspešnosť rozsiahleho projektu, ktorý sa zameral na komplexnú modernizáciu pri zachovaní pôvodnej koncepcie diela.
Štátny podnik zdôraznil, že stavba preukázala svoj nespochybniteľný význam počas septembrovej povodne, keď úspešne zmiernila povodňovú vlnu a ochránila obce nachádzajúce sa pod priehradou. Súťaž "Vodohospodárska stavba roka 2024", vyhlásená Zväzom vodného hospodárstva ČR v spolupráci so Združením odboru vodovodov a kanalizácií ČR, sa konala pod záštitou ministra poľnohospodárstva a ministra životného prostredia.
Generálny riaditeľ Povodia Moravy, David Fína, pri preberaní ceny uviedol, že kľúčovým prínosom rekonštrukcie je predovšetkým výrazné zvýšenie kapacity bezpečnostného prelivu a celkové zlepšenie protipovodňovej ochrany územia pod priehradou. Vodné dielo tak poskytuje ochranu približne 6 700 obyvateľom mesta Letovice a okolitých obcí. Kapacita výpustných a prelivových zariadení bola zvýšená tak, aby dokázala bezpečne odviesť desaťtisícročnú povodeň. Toto opatrenie umožnilo zvýšiť úroveň hraničnej bezpečnej hladiny za povodní o 2,1 metra, čím sa dosiahlo celkové zlepšenie protipovodňovej ochrany a efektívnejšia transformácia povodňovej vlny.
Ako fungujú protipovodňové stavby?
Okrem protipovodňových opatrení rekonštrukcia zahŕňala aj odťaženie 76 tisíc kubických metrov sedimentov z nádrže, čo viedlo k zvýšeniu jej objemu a zlepšeniu kvality vody. Súčasťou projektu bolo aj vybudovanie vnornej hrádze na konci zátoky, ktorá koncentruje sedimenty na mieste vhodnom na ich následnú ťažbu. Skvalitnenie konštrukčných riešení bolo dosiahnuté použitím súčasných technológií a postupov, ktoré zaisťujú vyššiu kvalitu a životnosť konštrukcií.
Kunovská priehrada: Obnova pre bezpečnosť a rekreáciu
Zásadná rekonštrukcia postihla v posledných rokoch aj Kunovskú priehradu, obľúbenú vodnú nádrž pri Senici na Slovensku. Tento rozsiahly projekt, financovaný najmä Slovenským vodohospodárskym podnikom (SVP), š. p., bol nevyhnutný pre zabezpečenie jej bezpečnosti a dlhodobej funkčnosti. Po dlhšom období, kedy bola priehrada vypustená, sa postupne obnovuje jej prevádzka a s ňou aj možnosti pre rekreáciu, rybolov a ekologické využitie.
Historický kontext a potreba rekonštrukcie
Kunovská priehrada, pôvodne vybudovaná v roku 1965 ako akumulačná nádrž priemyselnej vody pre Slovenský hodváb Senica, slúži dodnes viacerým účelom. Medzi jej kľúčové funkcie patrí dodávka závlahovej vody pre poľnohospodárstvo a záhradky, zachytávanie povodňových prietokov, extenzívny chov rýb, rekreácia a energetické využitie. S celkovou plochou 65 hektárov a hĺbkou vody pohybujúcou sa od dvoch do 8,5 metra predstavuje významný vodohospodársky a rekreačný prvok v regióne.
Naposledy prešla priehrada rekonštrukciou a čistením v rokoch 1990-1992, po tom, čo bola vypustená v roku 1990. Revízia objektov pri celkovom vypustení nádrže sa štandardne robí zhruba každých 20 rokov. Vzhľadom na vek a intenzívne využívanie vodného diela bola nevyhnutná ďalšia rozsiahla obnova, ktorá by zabezpečila jej bezpečnosť a predĺžila jej životnosť.
Rozsah a priebeh rekonštrukčných prác
Práce na obnove Kunovskej priehrady, ktoré sa začali v roku 2016, si vyžiadali celkové náklady presahujúce 2 milióny eur. Jednou z najvýznamnejších častí rekonštrukcie bolo vypustenie priehrady, ktoré trvalo približne 45 dní. Tento proces bol realizovaný s maximálnou opatrnosťou, pričom rýchlosť poklesu hladiny nesmela presiahnuť 20 cm za deň a súvislé klesanie hladiny počas 10 dní nesmelo prekročiť 2,0 metra, v súlade s Manipulačným poriadkom pre vodnú nádrž Kunov.
Počas vypustenia bolo potrebné vykonať opravy jednotlivých objektov vodného diela. Medzi kľúčové práce patrilo spevnenie brehov hrádze a oprava drenážneho systému. Z dna nádrže bolo vyťažených viac ako 65 000 kubických metrov nánosov, čo predstavuje významné čistenie a obnovu kapacity nádrže. V minulosti, počas rekonštrukcie v rokoch 1990-1992, boli z hornej časti nádrže odstránené sedimenty v celkovom množstve 122 tisíc m3, boli opravené brehy a zvýšila sa prepadová hrana bezpečnostného priepadu o 30 cm. V rámci spomínanej rekonštrukcie bola na prítoku Teplice do nádrže vybudovaná čistiaca prednádrž za účelom eliminovania tvorby vodného kvetu (siníc) a zhoršenia kvality vody v nádrži.
Značné problémy počas rekonštrukcie spôsobovala podzemná voda, ktorá zatápala dno nádrže aj napriek jej vypusteniu. Tento jav si vyžiadal dodatočné sanačné práce. Okrem odstraňovania nánosov sa na stavbe intenzívne pracovalo s lomovým kameňom v objeme zhruba 300 m3 na opravu prehrádzky oddeľujúcej hornú a dolnú nádrž. Na realizácii prác sa podieľala technika ako žeriav, nakladač, UDS, buldozéry a nákladné autá, ktoré zároveň privážali cestné panely na vytvorenie prístupovej cesty do nádrže.
Napriek tomu, že začiatok prác bol oproti pôvodnému plánu posunutý zhruba o dva mesiace kvôli nepriaznivému počasiu a vysokému stavu spodnej a povrchovej vody, práce pokračovali plynule. Predpokladaným termínom na ukončenie prác a začatie napúšťania vodnej nádrže bol štvrtý štvrťrok 2017.
Ekologické aspekty a nové prvky
Rekonštrukcia Kunovskej priehrady nezahŕňala len technické úpravy, ale aj opatrenia zamerané na zlepšenie ekologických podmienok. V rámci obnovy vodného diela, po dohode s Chránenou krajinnou oblasťou Záhorie, bol vybudovaný vtáčí ostrov s plochou 2375 štvorcových metrov. Tento ostrov, vytvorený zo zeminy z dna priehrady a spevnený recyklovaným betónom, má výrazne prispieť k zlepšeniu podmienok pre vzácne druhy živočíchov, najmä vtáctvo.
Napúšťanie a budúcnosť priehrady
Proces napúšťania priehrady, ktorý sa začal na jeseň 2016, je postupný a môže trvať niekoľko mesiacov až dva roky, v závislosti od prírodných podmienok a dostupnosti vody. Cieľom je, aby už v lete 2017 mohli vody priehrady čiastočne slúžiť turistickému ruchu.
Slovenský vodohospodársky podnik (SVP) má v pláne získať ďalšie financie z fondov Európskej únie na rekonštrukciu malej vodnej elektrárne pod hrádzou. V rámci tejto rekonštrukcie sa plánuje výmena starých turbín za efektívnejšie a prechod z mechanického systému riadenia na automatizovaný.
Rozvoj turizmu a rekreačných aktivít
Mesto Senica sa aktívne pripravuje na obnovenie rekreačného potenciálu priehrady. Primátor Branislav Grimm oznámil, že mesto plánuje postupne investovať do zlepšenia podmienok pre návštevníkov. V pláne je vybudovanie modernej pláže, oddychovej zóny, premiestnenie móla a zakúpenie nových lodiek.
Mesto chce tiež spolupracovať v oblasti cestovného ruchu s blízkou obcou Sobotište, ktorá ponúka atraktivity ako múzeum, hvezdáreň či Habánsky dvor.
Od konca júna 2017 obohatili ponuku Kunovskej priehrady aj nové inovatívne vodné atrakcie - šesť kusov Hybrid iMatJet, nafukovacích ležadiel poháňaných elektrickým motorom. Tieto modulárne platformy, zabezpečené vďaka dotácii Ministerstva cestovného ruchu a športu SR a Krajskej inovačnej a rozvojovej agentúry (KIRA) Trnavského samosprávneho kraja (TTSK), umožňujú bezpečné jazdy po vodnej hladine, rôzne súťaže a skupinové aktivity, čím predstavujú novinku na Slovensku. Tieto atrakcie dopĺňajú snahu mesta o zatraktívnenie priehrady ako miesta pre oddych a zábavu pre všetky vekové kategórie. Predseda TTSK Jozef Viskupič vyzdvihol, že Kunovská priehrada patrí k najobľúbenejším turistickým atraktivitám Záhoria a vďaka tomuto projektu bude ešte navštevovanejšia.
Rybárske aktivity a zarybňovanie
Kunovská priehrada je známa aj ako vyhľadávaný rybársky revír. Predseda Slovenského rybárskeho zväzu, Mestskej organizácie v Senici, Branislav Hesko, uviedol, že so zarybňovaním sa začne hneď, ako to dovolia podmienky a SVP. Predpokladá sa, že zarybňovanie by mohlo začať približne o pol roka, s alokovanou čiastkou 62 000 eur. Prvým krokom bude nasadenie „bielych“ rýb, vrátane amura, ktoré vytvoria vhodné prostredie pre ďalšie druhy. Plánuje sa aj prenos väčších rýb z blízkej nádrže Brestovec pri Myjave, ktorá by sa mala v blízkej dobe tiež vypúšťať.
Pred dvoma rokmi, pred vypustením priehrady, rybári zo Senice úspešne vylovili do 200 ton rýb, ktoré boli následne premiestnené do revírov v Jablonici, Koválove, Koválovci a Brestovci.
Oravská priehrada: Najväčšia slovenská nádrž prechádza obnovou
Slovenský vodohospodársky podnik, š.p., patriaci pod Ministerstvo životného prostredia SR, začína po siedmich dekádach každodennej ochrany obyvateľov pred povodňami, ale tiež výroby čistej a stabilnej elektrickej energie s dôležitou rekonštrukciou Oravskej priehrady. Táto vodná stavba je slovenskou najväčšou priehradou, rozprestiera sa na ploche 3 347 ha a zároveň má najväčší objem vody, až 367 152 000 m³.
Podľa vicepremiéra a ministra životného prostredia Tomáša Tarabu realizované opatrenia zvýšia efektivitu a spoľahlivosť vodnej stavby pri povodniach, zabezpečia stabilné dodávky kvalitnej pitnej vody a rovnako prispejú k spoľahlivej výrobe čistej elektrickej energie z vody. Kľúčové však je, že všetky tieto činnosti bude efektívne zabezpečovať štát a nie súkromné spoločnosti.
„Po spustení čistenia dnových sedimentov na Vodnom diele Gabčíkovo začíname s opravou slovenskej najväčšej priehrady, ktorá má nielen národohospodársky, ale aj ekologický význam. Údržba priehrady je zameraná na opravu a výmenu technologických a betónových častí stavby. Závery technicko-bezpečnostného dohľadu ukázali, že je nevyhnutná rekonštrukcia a výmena vodiacich prvkov provizórneho hradenia, vrátane nevyhnutných úprav súvisiacich konštrukcií. Podľa generálneho riaditeľa Slovenského vodohospodárskeho podniku Jozefa Moravčíka budú demontáž a následnú montáž vodiacich prvkov realizovať potápači pod vodnou hladinou. „Toto opatrenie je dôležité z dôvodu minimalizovať obmedzenia prevádzky a rekreácie. V tejto súvislosti pristúpime k zníženiu hladiny v nádrži pod prah klapiek na kótu 597 m. n. m. Vodohospodári navrhli rekonštrukčné práce tak, aby mali čo najmenší vplyv na dopravu. Všetky obmedzenia konzultovali s dotknutými samosprávami aj úradmi. Prejazd vozidiel bude čiastočne obmedzený v čase realizácie opravy a to časť jazdného pruhu smer Trstená - Námestovo. Druhý pruh v smere Námestovo - Trstená bude v bežnom režime. Problém vody, jej nedostatku a ochrany je aktuálny na celom svete. Aj preto je dôležité, aby štát udržiaval v dobrej kondícii všetky kľúčové vodné stavby, ktoré majú celospoločenský význam, zabezpečujú dostatok kvalitnej vody pre obyvateľov, priemysel či pôdohospodárstvo. Vodná stavba Orava je jednou z 302 nádrží, ktoré spravuje SLOVENSKÝ VODOHOSPODÁRSKY PODNIK, štátny podnik.
Priehrada mládeže (Nosická priehrada): Financovanie rekonštrukcie na dosah
Téma opätovného sprístupnenia Priehrady mládeže (Nosickej priehrady) rezonuje v Púchove dlhodobo. Koruna priehradného múru je z dôvodu zlého technického stavu uzatvorená takmer päť rokov. Ako však informovalo púchovská samospráva, najnovšie informácie naznačujú, že riešenie je na dosah. V priestoroch Kúpeľov Nimnica sa totiž uskutočnilo pracovné stretnutie, na ktorom sa prerokovala samotná rekonštrukcia koruny Nosickej priehrady. Financovanie opravy je zabezpečené formou nenávratného finančného príspevku z fondov Európskej únie a aktuálne prebieha verejné obstarávanie na zhotoviteľa.
Štátny tajomník Ministerstvo životného prostredia SR Filip Kuffa zdôraznil, že projekt sa po rokoch posunul do rozhodujúcej fázy. „My sme zdedili tento problém po predchádzajúcich vedeniach a dnes môžem povedať, že po dvoch rokoch intenzívnej práce sme sa dostali do štádia, keď nás čaká vyhodnotenie verejného obstarávania. Financie sú pripravené.“
Podľa riaditeľa Povodia horného Váhu Tibora Šenkára patrí oprava medzi priority správcu vodnej stavby, ktorým je Slovenský vodohospodársky podnik. „Spravujeme 307 vodných stavieb, čo predstavuje obrovské množstvo opráv. Nosická priehrada však patrí medzi tie, ktorým sme sa venovali intenzívne. S pani primátorkou sme sa stretli už pred dvoma rokmi a môžem potvrdiť, že región aktívne pracoval na tom, aby sa projekt pohol dopredu,“ povedal Šenkár.
Predbežná hodnota zákazky je približne 2,8 milióna eur, začiatok stavebných prác sa očakáva v priebehu najbližších mesiacov po ukončení verejného obstarávania. Aj primátorka Púchova Katarína Heneková je spokojná s aktuálnym vývojom a ocenila spoluprácu všetkých zainteresovaných strán. „Som rada, že tento boj sa chýli ku koncu. Ak pôjde všetko podľa plánu, obyvatelia aj návštevníci regiónu by sa mohli dočkať sprístupnenia priehrady po ukončení stavebných prác. Presný termín otvorenia však bude známy až po podpise zmluvy so zhotoviteľom a stanovení harmonogramu realizácie.
Priehradu stavali tisícky ľudí
Vodná stavba Nosice bola vybudovaná v rokoch 1949 - 1958. Hlavným účelom stavby bola výroba elektrickej energie, prevažne špičkovej a denné a týždenné vyrovnanie prietokov na Váhu s cieľom skvalitniť výrobu elektrickej energie na nižšie ležiacich vodných elektrárňach Vážskej kaskády. Podľa informácií zo Slovenského vodohospodárskeho podniku sa na stavbe podieľalo viac ako 55 tisíc dobrovoľníkov. Výstavbu načas zastavil nález minerálnych prameňov, uhličitá voda narušovala betón, musela sa meniť technológia výstavby. Nález minerálneho prameňa počas výstavby bol základom vzniku Kúpeľov Nimnica na pravom brehu priehrady.
Opodstatnenosť výstavby Nosickej priehrady sa ukázala už po dvoch rokoch od jej spustenia do prevádzky, keď prišla v roku 1960 tisícročná voda. Nosická priehrada ochránila mesto Púchov a priľahlé obce ležiace pri koryte Váhu pred ničivými účinkami povodne.
Medzinárodné skúsenosti: Debniaca technika pri výstavbe priehrad
Vysokohorské prostredie a náročné geologické podmienky predstavujú pre inžinierov a stavebné firmy neustálu výzvu. Pri projekte priehrady Spitallamm vo švajčiarskych Alpách využíva spoločnosť Doka svoje dlhoročné odborné znalosti a skúsenosti z oblasti výstavby priehrad. Projekt v zložitých stavebných podmienkach si vyžaduje výnimočné stavebné riešenia a služby šité na mieru.
Pri výstavbe novej priehrady Spitallamm sa využíva priehradové debnenie D22 v kombinácii s nosníkovým debnením Top 50. Pre efektívny a bezpečný priebeh prác sa využili digitálne služby spoločnosti Doka: Concremote a Doka-systém merania tlaku čerstvého betónu. Doka je hrdá na to, že môže byť súčasťou tohto energetického projektu. Jazero Grimselsee je so svojou kapacitou približne 94 miliónov m3 najväčším a najdôležitejším zásobníkom švajčiarskeho dodávateľa energie.
Pri výstavbe vodnej elektrárne sú veľkou výzvou mimoriadne náročné geologické a topografické podmienky, ako aj špeciálne receptúry betónov a správne načasovanie jednotlivých pracovných krokov. Okrem debniacich riešení sa stavebné konzorcium ARGE Grimsel spoľahlo aj na digitálnu službu Concremote od spoločnosti Doka, ktorá sa používa na monitorovanie teplôt betónu v masívnych betónových konštrukciách v reálnom čase. Doka-systém merania tlaku čerstvého betónu zabezpečuje prehľad o tom, či debnenie nie je preťažené, a to v reálnom čase. Vysokoalpské stavenisko v nadmorskej výške 1 900 m n. m. predstavuje mimoriadne náročné pracovné prostredie z dôvodu nepriaznivých poveternostných podmienok a logistických výziev. Len príprava stavby zabrala 1 500 pracovných hodín. Skutočnosť, že Doka je schopná zastrešiť celý projekt od plánovania až po poskytovanie digitálnych služieb z jedného zdroja, je pre zákazníka naozajstnou pridanou hodnotou. Nový priehradový múr bude postavený priamo pred pôvodným múrom priehrady, ktorý bude neskôr zatopený.
tags: #namestovo #rekonstrukcia #priehrady