Eiffelova veža, impozantná 324-metrová stavba zložená z 18 000 kusov kovovej konštrukcie spojených dvoma a pol miliónom nitov, prechádza v súčasnosti rozsiahlou rekonštrukciou. Tento rozsiahly projekt, ktorý sa začal v roku 2019 a zahŕňa predovšetkým rozsiahle natieračské práce, sa pomaly blíži ku koncu. Spoločnosť zodpovedná za túto parížsku pamiatku oznámila, že práce by mali byť definitívne ukončené v roku 2026, kedy dôjde aj k vymaľovaniu interiéru veže. Jean-François Martins, prezident prevádzkovej spoločnosti Eiffelovej veže (SETE), priblížil, že tieto práce predstavujú najväčšiu renováciu za posledných 40 rokov.
Odstraňovanie vrstiev a prekvapivý stav konštrukcie
Jedným z kľúčových aspektov súčasnej rekonštrukcie je odstraňovanie predchádzajúcich vrstiev náteru. Martins informoval, že počas týchto prác bolo odstránených až 19 vrstiev náteru. Tento proces odhalil, že „kov je v perfektnom stave“. Prekvapivý objav naznačuje, že obavy z rozsiahlej korózie, ktoré sa objavili v minulosti, boli zrejme prehnané. Podľa expertov je konštrukcia mimoriadne pevná a samotný Gustave Eiffel si pri výbere materiálu pre stavbu veže zvolil veľmi kvalitné suroviny. Napriek tomu sa špekulovalo o problémoch s hrdzavením, ktoré v minulosti viedli aj k štrajkom zamestnancov SETE za vyšší objem financií na údržbu.
Farebná história Eiffelovej veže
História Eiffelovej veže je úzko spojená aj s jej farbou. Pôvodne, v čase slávnostného otvorenia počas Svetovej výstavy v roku 1889, bol náter na veži červenej farby. Neskôr, v rokoch 1907 až 1954, bola veža svetlohnedá. Pred rokom 1968 mala hnedočervený náter. V roku 1968 bol vytvorený špeciálny odtieň hnedej farby, známy ako Brun Tour Eiffel (hnedá Eiffelovej veže). Cieľom tejto voľby bolo opticky dodať stavbe štíhlejší vzhľad, preto bola farba najtmavšia pri základoch a postupne sa zosvetľovala smerom k vrcholu. Tento odtieň sa na vežu prvýkrát aplikoval práve v roku 1968. Súčasná renovácia prináša aj nový náter, ktorý má dodať veži zlatistý odtieň. Patrick Branco Ruivo dodal, že pri jasnej modrej oblohe nad Parížom budú viditeľné metalické odlesky.
Investície do obnovy a spokojnosť návštevníkov
Celkové náklady na nový náter, s ktorého nanášaním sa začalo v roku 2019, dosiahnu približne 80 miliónov eur. Okrem natieračských prác prebehla aj rozsiahla renovácia jedného z troch návštevníckych výťahov, ktorá stála približne 58 miliónov eur a bola vykonaná čo najvernejšie pôvodnej podobe.
Renovácia sa pozitívne prejavila aj na spokojnosti návštevníkov. V roku 2024 Eiffelovu vežu navštívilo 6,3 milióna ľudí zo 150 krajín, pričom bol dosiahnutý aj historický rekord v spokojnosti zákazníkov. Podľa aktuálneho prieskumu vyjadrilo spokojnosť s návštevou pamätihodnosti 96 percent opýtaných, čo predstavuje výrazný nárast oproti 81 percentám v roku 2019. Zlepšila sa aj situácia v oblasti bezpečnosti na veži a v jej okolí, kde vďaka zvýšenej prítomnosti polície klesajú krádeže a napadnutia. Návštevníci najčastejšie pochádzali z Francúzska, USA a Nemecka.
The Eiffel Tower: Inside the greatest engineering feat of 1889
Výzvy a budúcnosť symbolu Paríža
Pôvodne mala Eiffelova veža slúžiť len dve desaťročia, no už 133 rokov je neodmysliteľným symbolom francúzskej metropoly. Ak podstúpi rozsiahlu renováciu, môže sa nad parkom Champ-de-Mars vypínať minimálne ďalších 133 rokov. Napriek tomu, že viac ako 130-ročná história sa na stave a vzhľade stavby výraznejšie nepodpísala, veža musela opakovane čeliť korózii.
V súčasnosti prebiehajú práce súvisiace s 20. náterom Eiffelovej veže, ktoré majú byť dokončené v budúcom roku. Realizácia zámeru vrátiť na Eiffelovu vežu olympijské kruhy, ktoré boli odstránené krátko po skončení Letných olympijských hier, viazne. Paríž plánuje namontovať napodobeninu kruhov do začiatku olympiády v roku 2028 v Los Angeles, no zatiaľ neexistuje konkrétny harmonogram.
Vrchol Eiffelovej veže bude pre verejnosť uzavretý od 5. januára do 6. februára 2026 z dôvodu renovačných a údržbových prác. Toto každoročné uzavretie je nevyhnutné kvôli nepriaznivým poveternostným podmienkam vo výške 300 metrov nad morom, ktoré si vyžadujú pravidelné renovácie na zabezpečenie bezpečnosti a pohodlia návštevníkov. Počas tohto obdobia si návštevníci budú môcť vychutnať terasu na prvom poschodí, reštauráciu Jules Verne či makarónkový bar na druhom poschodí.
Eiffelova veža a jej miesto v histórii architektúry
Pred Eiffelovou vežou bol Panthéon najvyšším vyhliadkovým bodom Paríža. Tento pamätník, týčiaci sa na vrchu Montagne Sainte-Geneviève, ponúkal jedinečný panoramatický výhľad. S príchodom Eiffelovej veže sa však panoráma Paríža navždy zmenila.
Renovácia Eiffelovej veže, ktorá zahŕňa aj inštaláciu štyroch sklenených plošín na prvom podlaží vo výške 57 metrov, priniesla návštevníkom nový, aj keď pre niektorých desivý, zážitok. Autorom návrhu skleneného podlažia je francúzsky architekt Alain Moatti. Tieto plošiny umožňujú návštevníkom pozrieť sa priamo dolu, čo vyvoláva závrat a zároveň úžas.
Eiffelova veža, napriek občasným špekuláciám o jej stave, preukázateľne odoláva skúške času. Súčasná rozsiahla rekonštrukcia, vrátane odstránenia mnohých vrstiev starého náteru a aplikácie nového, zaisťuje jej dlhovekosť a zachovanie jej statusu ako jedného z najikonickejších monumentov sveta. Práce na renovácii, ktoré boli miestami prerušené kvôli covidovej pandémii a komplikované prítomnosťou olova v starých vrstvách farby, sa chýlia ku koncu, čím sa Eiffelova veža pripravuje na ďalšie desaťročia svojej slávnej existencie a na privítanie návštevníkov z celého sveta.
tags: #eiffelova #veza #rekonstrukcia