Senica, ležiaca v juhovýchodnej časti Chvojnickej pahorkatiny, na pomedzí s Myjavskou pahorkatinou, je mestom s dlhou a zaujímavou históriou, ktoré sa zároveň dynamicky rozvíja. S nadmorskou výškou 208 metrov a prvou písomnou zmienkou siahajúcou do dávnych čias, Senica predstavuje dôležitú križovatku na Záhorí, s významným strategickým postavením medzi diaľnicami D1 a D2.
Geografické a dopravné spojenie
Mestom prechádza kľúčová cesta I/51, smerujúca z Trnavy do Holíča, ktorú križuje cesta II/500 z Kútov do Sobotišťa. Toto strategické umiestnenie zabezpečuje dobré dopravné spojenie s okolitými regiónmi. Súčasťou dopravnej infraštruktúry je aj železničná trať Kúty - Trnava, ktorá prechádza južným okrajom mesta. V roku 2013 prešla železničná stanica kompletnou rekonštrukciou, vrátane výstavby nových nástupíšť. Z nej vedú dve vlečky do priemyselných parkov, čo podporuje logistické možnosti mesta. Senica disponuje aj menším športovým letiskom.
Plánovaný cestný obchvat mesta v rokoch 2020 - 2025, pod záštitou SSC, s predbežnými nákladmi odhadovanými na 0,8 - 1,2 miliardy Sk bez DPH, naznačuje snahu o ďalšie zlepšenie dopravnej situácie a odľahčenie najzaťaženejších úsekov. Hurbanova ulica, priamo pri centrálnej svetelnej križovatke smerom na Holíč, je momentálne najviac exponovaným miestom, kde sa na krátkom úseku nachádza až šesť prepojení na iné ulice, vrátane dvoch obchodných domov a hlavnej autobusovej stanice. Snahy o zlepšenie plynulosti premávky zahŕňajú aj prestavbu križovatiek na severnom a južnom vstupe do mesta na kruhové objazdy. Stav mestských komunikácií a chodníkov je však hodnotený ako nevyhovujúci, čo poukazuje na potrebu ďalších investícií do infraštruktúry.
Komplexná obnova centrálnej autobusovej stanice, vrátane rekonštrukcie sociálnych zariadení, zastrešenia nástupíšť a prístavby služobného traktu, bola v júni 2018 zavŕšená spoločnosťou Arriva.
Vodné zdroje a prírodné bohatstvo
Riečka Teplica pretína intravilán mesta a do nej sa východne od Senice zľava vlievajú potoky Priečny a Kratnov. Z pravej strany sa v meste pripájajú Rovenský a Pasecký potok. V mestskej časti Kunov sa nachádza významná vodná nádrž Kunov. Táto nádrž, s celkovou plochou 65 hektárov, má mierne členité pobrežie s výškou brehu do jedného metra. Svahy sú zatrávnené a vysadené vodomilnými drevinami a krami, prevažne vŕbami a jelšami. Hĺbka nádrže sa pohybuje od 2 do 8,5 metra, s ílovito-bahnitým dnom. Minimálna prevádzková hladina je 223,50 m n. m. a maximálna 228,45 m n. m. Šírka nádrže v mieste hrádze dosahuje 560 metrov.
Demografia a náboženské zloženie
Podľa dostupných údajov tvoria rímski katolíci v Senici 47,28 % obyvateľstva, zatiaľ čo 31,18 % obyvateľov sa hlási k bez vyznania. Evanjelici augsburského vyznania predstavujú 13,14 %. Tieto čísla odrážajú náboženskú mozaiku mesta.
Architektonické a historické pamiatky
Senica sa pýši niekoľkými významnými historickými a architektonickými dominantami.
Pohrebná kaplnka sv. Anny
Najstaršou stavbou v meste je Pohrebná kaplnka sv. Anny. Ide o gotickú stavbu s polygonálnym záverom, bez veže, pochádzajúcu zo začiatku 15. storočia. Nachádza sa v areáli rímskokatolíckeho kostola. V 18. storočí bola pod kaplnkou vybudovaná krypta zaklenutá valenou klenbou, s vchodom krytým kameňom s vročením 1754. Do kaplnky sa vstupuje gotickým portálom s lomeným oblúkom. Z pôvodných stredovekých architektonických prvkov sa zachovali dve okná s kamennou kružbou. V interiéri na južnej stene možno obdivovať časť stĺpika s maskou a nábehom na rebro klenby.
Rímskokatolícky kostol Panny Márie
Rímskokatolícky kostol Panny Márie je trojloďová, pôvodne renesančná stavba s pravouhlým ukončením presbytéria a predstavanou vežou z obdobia okolo roku 1631. Pôvodne slúžil ako evanjelický kostol, postavený na katolíckom pozemku na základoch románskeho katolíckeho kostola z 13. storočia. V rámci rekatolizácie bol v roku 1654 navrátený Katolíckej cirkvi. Významná maľba kostola bola realizovaná v roku 1719. V rokoch 1754 - 1788 prešiel kostol barokovou úpravou, pri ktorej bola nadstavaná veža. Interiér zdobí hlavný oltár Panny Márie z druhej polovice 17. storočia, bočný oltár sv. Anny z konca 17. storočia, baroková kazateľnica z polovice 18. storočia a klasicistická kamenná krstiteľnica z prvej polovice 19. storočia. Fasády kostola sú hladké, členené opornými piliermi a polkruhovo ukončenými oknami.
Evanjelický kostol
Evanjelický kostol je jednoloďová, tolerančná klasicistická stavba s pravouhlým ukončením presbytéria a vežou, ktorá je súčasťou jej hmoty. Stavba pochádza z rokov 1783 - 1784, pričom veža bola dostavaná v roku 1794. V roku 1882 prešiel kostol úpravou fasády, kedy boli dva rady okien nahradené jedným radom vysokých okien. V interiéri sa nachádza klasicistický oltár s obrazom "Ukrižovaný Kristus" od maliara Oesera z roku 1884 a organ z roku 1829. Kamenná krstiteľnica pochádza z doby vzniku kostola. Fasády sú členené pilastrami, pásovaním a kordónovou rímsou. Okná sú polkruhovo ukončené s profilovanými šambránami.
Kaštieľ Machatka
Kaštieľ Machatka je dvojpodlažná, trojtraktová neskorobaroková stavba s manzardovou strechou z roku 1760. Staviteľom kaštieľa mohol byť F. A. Hillerbrandt. V 70. rokoch 20. storočia prešiel kaštieľ obnovou a dnes v ňom sídli Záhorská galéria. Fasáde dominuje rizalit, je členená kordónovou rímsou a pilastrami, v parteri s kvádrovaním. Vstup do kaštieľa je riešený ako barokový portál lemovaný stĺpmi nesúcimi balkón. Okná poschodia majú šambrány a frontóny s prelamovanou rímsou.
Letohrádok veľkostatkára Ištvána Vagyona
Letohrádok v historizujúcom romantickom štýle s členitou severnou fasádou a vežičkou postavil István Vagyon začiatkom 80. rokov 19. storočia. Pozemok so staršou stavbou, pravdepodobne z roku 1838, odkúpil od Michala Zsarnócsayho. Vstup do letohrádku bol pôvodne z Kunovskej (dnes Štefánikovej) ulice cez park.
Verejná doprava a jej rozvoj
Mestská doprava v Senici oficiálne vznikla v júni 1989. Pred jej zavedením zabezpečovali spojenie medzi autobusovou a železničnou stanicou linky prímestskej dopravy. Pri vzniku MHD boli zriadené dve linky. Po dvadsiatich rokoch existencie MHD, v roku 2009, boli na zastávkach vymenené dovtedy neprehľadné cestovné poriadky za linkové vývesky typu MHD s odchodmi z konkrétnej zastávky.
Rok 2010 priniesol obnovu vozidlového parku kúpou dvoch nízkopodlažných vozidiel SOR BN 9,5 s digitálnymi smerovými tabuľami. Od decembra 2010 bolo zavedené nové linkovanie MHD: dve okružné linky, jedna kyvadlová na železničnú stanicu a jedna doplnková pre žiakov z Čáčova. Bol zavedený aj 45-minútový prestupný lístok. Zmena systému bola vynútená excentrickým umiestnením polikliniky, vybudovaním obchodných centier na severe mesta, spolu s umiestnením škôl a vzdialenou železničnou stanicou.
Zavedenie nového systému sa ukázalo ako úspešný krok, keďže v roku 2011 nárast počtu cestujúcich v MHD oproti roku 2010 predstavoval 33%. V januári 2013 bol do MHD zaradený posledný krátky nízkopodlažný autobus SOR BN 8,5. V roku 2014 bol prvýkrát v histórii MHD Senica prekonaný počet 300 000 celkom prevezených cestujúcich za rok. V roku 2017 bolo vymenených alebo doplnených desať prístreškov zastávok MHD.
MHD v Senici má tri nové autobusy
Priemysel a hospodárstvo
Senica je aj dôležitým priemyselným centrom. Medzi významné spoločnosti pôsobiace v meste patria DEMA Senica, a.s., OMS, a.s., KORDÁRNA Plus a.s., MAHLE Behr Senica s.r.o., ArcelorMittal Gonvarri - servisné centrum a distribútor ocele a špeciálnych plochých plechov, NAJPI a.s. a KOVOBEL a.s. Spoločnosť Slovenský hodváb, národný podnik Senica, mal v minulosti významný podiel na výrobe umelých vlákien, pričom jeho história siaha až do roku 1920.
Kultúra a šport
V oblasti športu je Senica známa najmä hokejovým klubom HC Dukla Senica. Mesto tiež ponúka možnosti pre tenisové aktivity.
Napriek tomu, že sa v poskytnutých informáciách nenachádzajú priame zmienky o obyvateľoch Lukáč a Skalica v kontexte Senice, je možné predpokladať, že tieto lokality buď spadajú pod správu mesta Senica, alebo ide o blízke obce, ktoré sú s mestom Senica úzko prepojené v rámci regiónu Záhorie. Pre detailnejšie informácie by bolo potrebné doplniť konkrétne údaje o týchto lokalitách a ich vzťahu k Senici.