Mnoho vodičov považuje opierku hlavy za obyčajný doplnok slúžiaci na zvýšenie komfortu počas dlhých ciest. V skutočnosti je však jej úloha oveľa dôležitejšia a priamo súvisí s vašou bezpečnosťou. Nesprávne nastavená opierka hlavy môže pri nehode spôsobiť vážne zranenia krčnej chrbtice a dokonca viesť k trvalým následkom. Zanedbanie jej správneho nastavenia môže byť rovnako nebezpečné ako jazda bez zapnutého bezpečnostného pásu, za ktorý hrozí pokuta až päťdesiat eur.
Opierka hlavy: Viac než len komfort
Opierka hlavy nie je len na to, aby ste si o ňu opreli hlavu pri dlhších cestách. Je to kľúčový bezpečnostný prvok, ktorý vás chráni pri nárazoch. Okrem nárazov spredu, kedy telo pôsobí dozadu, je extrémne dôležitá pri nárazoch zozadu. Vtedy sa telo prudko vrhne dopredu a následne sa vracia späť. Ak opierka hlavy nie je správne nastavená, krčná chrbtica je vystavená obrovským silám.
Peter Minárik, motoristický novinár, vysvetľuje: "Keď je nízko, znamená to, že hlava spraví istý pohyb a môžeme si poškodiť nervy. Keď je zase vysoko, vie spraviť opačný pohyb a zase si môžeme poškodiť nervy." Zle nastavená opierka vám pri náraze dokáže spôsobiť vážne poranenia krčnej chrbtice.
Na začiatku automobilového trhu boli opierky hlavy skôr komfortnou funkciou, ktorou boli vybavené len drahšie modely, najmä v predných radoch. Dnes je však väčšina sedadiel opierkami hlavy vybavená, čo svedčí o ich rastúcom význame pre bezpečnosť. Čínske automobilové značky sa v súčasnosti zameriavajú na detaily, venujú pozornosť každému faktoru, ktorý môže ovplyvniť bezpečnosť jazdy, a spolupracujú na vytvorení bezpečnejšieho a pohodlnejšieho prostredia pre jazdu.
Správne nastavenie: Kľúč k ochrane
Správne nastavená hlavová opierka by mala byť vo výške hlavy a stred opierky zároveň vo výške očí. Nie dole ani nie extrémne vysoko. Jej vzdialenosť od hlavy by mala byť čo najmenšia, aby jej zadržiavací účinok bol čo najvyšší.
Metóda nastavenia je celkom jednoduchá. Nastavte si výšku opierky hlavy podľa svojej osobnej výšky a polohy sedenia tak, aby bola v jednej rovine s vašou hlavou alebo aby bola mierne naklonená dozadu. Presnejšie, stred opierky hlavy by mal byť zarovnaný s horným okrajom vašich uší. Týmto spôsobom bude stred vašej hlavy zodpovedať stredu opierky. Stred opierky hlavy je najjemnejším bodom, ktorý tlmí a podopiera hlavu pri vonkajších nárazoch. Čím menšia je vzdialenosť medzi hlavou a opierkou hlavy, tým lepšie.
Niektorí vodiči si radi umiestňujú opierky hlavy vyššie ako hlavu. Tieto praktiky sú veľmi nebezpečné a v prípade kolízie môžu spôsobiť vážne poranenia krku. Podobne, ak máte na sedadle nastaviteľnú aj bedrovú opierku, v ideálnej polohe je vtedy, ak vám mierne tlačí na spodnú časť chrbta.
Opierka hlavy na strednom sedadle by mala byť nastavená podľa vašej výšky a ak je to možné, mala by podporovať celú zadnú časť hlavy. Správne nastavená opierka hlavy môže predísť zraneniam krku počas kolízie. Opierku hlavy je dôležité nastaviť tak, aby pokrývala čo najväčšiu plochu zadnej časti hlavy.
Ako nastaviť výšku opierky hlavy:
- Nastavte sedadlo: Pred nastavením opierky hlavy by ste si mali najskôr nastaviť sedadlo. Po vhodnom nastavení výšky sedadla sa snažte držať hlavu, krk a hornú časť chrbtice vzpriamene, aby hlava, krk a chrbát udržiavali dobrý kontakt so sedadlom. To môže účinne znížiť škody spôsobené nárazmi zozadu.
- Nastavte výšku opierky hlavy: Potiahnite opierku hlavy nahor do takej úrovne, ktorá zodpovedá vašej výške tak, aby jej stred bol približne vo výške vašich očí alebo horného okraja uší.
- Spustenie opierky hlavy: Ak chcete opierku hlavy spustiť nadol, stlačte a podržte tlačidlo v spodnej časti pravej nožičky, ktorým uvoľníte zámok. Opierku hlavy potom opatrne potlačte nadol.
- Tip: Keď sa stredné sedadlo nepoužíva, opierku hlavy spustite nadol.
SuperDRIVE - správne nastavenie sedenia vodiča
Bezpečnostný pás: Neoddeliteľná súčasť ochrany
Aby vám správne nastavená opierka hlavy dokázala pomôcť, nesmiete zabudnúť ani na bezpečnostný pás. Po zapnutí sa má pás pevne pritiahnuť k telu. Čím je bližšie k telu, tým lepšiu ochranu poskytne.
"Pás má prechádzať nad ramenom. Niektorí si to nechávajú vyššie, to nie je dobré, lebo to škrtí krk a pri tom pohybe si môžeme poraniť kožu," hovorí Minárik. Spodný priečny popruh má byť umiestnený naprieč cez bedrové kosti. Nesmie prechádzať cez brucho a po zapnutí ho nezabudnite dotiahnuť.
Nárazy zozadu majú síce nízku úmrtnosť medzi dopravnými nehodami, ale majú vysokú mieru zranení a môžu ľahko viesť k poraneniam krčnej chrbtice. Krk je veľmi citlivá časť ľudského tela. Keď sa vozidlo zrazí, všetky sily zrýchlenia a spomalenia vozidla sa koncentrujú na krk.
Správne sedenie za volantom: Prevencia dlhodobých problémov
O správnom sedení v kancelárii sa toho popísalo už veľa. Ale čo správne sedenie za volantom? Ak z akýchkoľvek dôvodov trávite veľa času v aute, môže sa to z dlhodobého hľadiska prejaviť na vašom zdravotnom stave.
Pre správne sedenie za volantom je pochopiteľne najdôležitejšie správne si nastaviť sedadlo. Jeho výška by vám mala zabezpečiť dobrý rozhľad a operadlo by malo byť takmer vzpriamené. Najmä mnohí mladí vodiči však majú tendenciu mať sedadlo čo najnižšie (aj ak na to nemajú výšku) a operadlo sklopené tak, že za volantom takmer ležia. To pre akýsi pocit sedenia ako v pretekárskom aute (až na to, že v pretekárskych autách sa tak vôbec nesedí).
V prípade, že máte v aute nastaviteľný volant, si jeho polohu prispôsobte tak, aby ste s takto nastaveným sedadlom mali stále mierne pokrčené ruky aj pri otáčaní volantom. Správne sedenie a nastavenie všetkých bezpečnostných prvkov, vrátane opierky hlavy a bezpečnostných pásov, je nevyhnutnou súčasťou zaistenia bezpečnosti jazdy. Nielenže zlepšuje jazdný komfort, ale môže pôsobiť aj ako strážca našich životov v kritických momentoch.